| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
このマフラー2本目の購入となりますが、NMAX2023モデル時に購入した物と比べサイレンサー固定部が上部だけに対し2025モデルより下部も追加され、ボルト脱落によるサイレンサー凹みや装着時の安定性が向上したと思います。
抜けが良くなっているので、駆動系を触るとより良い効果が得られます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
乗り降りの際にタンクに傷防止の為取り付けてみました。他メーカーから出ていますが、あえて純正品を選んでみました。
が…やはりお高めですしセンターのパッドがでかいので貼り付けるのに苦労します。サイドについてもデザインが切り抜き部分と繋がってるような感じなので合わせるのも苦労しました。タンクカラーは黒なのでさりげなく保護してる感じでしょうか?(センターにはMT、サイドにはYAMAHA ロゴ)
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サイズ:タイト
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
まだ街乗りだけ
【使ってみていかがでしたか?】
水道でびちゃびちゃに濡らして着るので、着る事を一瞬ためらう、内側の服がびちょびちょに成ります。半日くらいだと全然乾かない、1日ツーリング問題無さそう
外側は強力な撥水加工でさらさらしてますが、脱いだ時の置き場を考えないとダメ。ビニール袋に入れてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
MV AGUSTAのBRUTALE1090RRへ取り付けました。
今までもエンドレスつけていましたが、数年ぶりに新品を購入して取付となります。
【使ってみていかがでしたか?】
今までも古いバージョンのモノを使っていましたが、エンドレスのブレーキパッドはガッツン!と効くタイプではなく、握った分効くイメージのパッドです。
ライフも長いと感じます。
そして今回のパッドですが、新品ということもあり厚みがちゃんとあるのでしっかりと最初から握れます。
交換したタイミングが5月前なので寒い日はわかりませんが、交換してすぐサーキット走っても安心できるパッドでした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
SBS、ブレンボと試してきましたが、エンドレスが一番自分に合っているかなと感じます。
モチロンお値段は張ってしまいますが、他パッドも高いことと、自分自身が信頼できるってことが一番重要だと思うのでケチっちゃダメですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
エンドレスのパッドは青色ですが、ピストンにこの色着きます。拭けば取れます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
突然購入してしまったバイクのメンテナンス用に友人から譲り受けたJ-TRIPのロングローラーリアスタンドの補修用に購入しました。
前記したように予定外のバイク購入のため予算的に苦しくなり、バイク用の初期整備用の部品代ですっかり財布の中が空っぽになってしまったため、整備時に「あると便利」なメンテナンススタンドに予算が回らなくなっていました。
そんな時に友人から救いの手が、「長期間放置していたから手入れが必要だけど、それでもよければ使っていいよ」とJ-TRIP製のリアスタンド(持ち手の長いロングタイプ)とフロントスタンドを提供してくれました。
しかし、「長期間放置」と友人が言っていたのは伊達では無く、前後のスタンド共に「難あり」物件で、両スタンド共にサビが酷くフロントスタンドは当時友人が使用していたボスカラーが付いているだけで、他のサイズは紛失していました。
私が使用したい車両のボスカラーが同サイズならば問題は無かったのですが・・そんなうまい話は無く全く違うサイズであったため(多少のサイズ違いであればアルミテープをぐるぐる巻いて誤魔化そうと思っていましたが・・)本商品が必要となりWebikeさんで購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
パッケージに鉄製の小さな「筒」が6本と固定用ボルトが1本入っている商品ですが、フロントスタンドを購入または主有している人でなければ何?コレ??と思ってしまうような商品です。
【取付けは難しかったですか?】
使用したいバイクのアンダーブラケットの穴のサイズに合ったカラーに付け替えるだけなので、全く難しくは無い作業です。
私の場合、上に書いたように長期間放置されていたモノであったため、固定用ボルトがサビて頑固に固着していたため潤滑スプレーを漬け置きしたり、叩いて振動を与えてみたり、バーナーで焙ってみたりと考えうる限りの対策を打ったのですが緩む事は無くボルトが捩じ切れました・・。
サビていたカラーを抜き取った後に捩じ切れたボルト痕に細目のドリルを打ち込み規定サイズまで広げタップ&ダイスでネジ山を再生し復活させました。
【使ってみていかがでしたか?】
使用している方はご存じかと思いますが、アンダーブラケットの穴サイズに合わない(細い)カラーを使ってリフトアップしようとすると「ヘコ」っとなって持ち上げることが出来ません、適正なカラーを選択する事は重要です。
【付属品はついていましたか?】
上に書いたように太さの違う鉄製のカラーが6種類と固定用のボルトが1本セットになっています。
【期待外れな点はありましたか?】
機能的には全くありません、個人的には筒が6個でこの値段しちゃうのか・・といった感想です、フロントスタンド購入時に付いているカラーセットは無くさないようにしっかりと保管しておきましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上に書いた通りです。
【注意点】
これも上に書いた通りです、カラーは適正サイズを使いましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品は「補修部品」なので、他に購入するべきアイテムは「購入者が他に必要としている商品」となります。
【メーカーへの意見・要望】
スタンド本体もカラーバリエーションが豊富でありがたいのですが、補修部品も充実しているので大変助かっています。
今後もよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
これまでポンコツバイク再生が趣味でこの10年程の間に10台以上の錆び錆びのバイクをきれいに磨いてきた。ただし、キャブレターもエンジンも触れませんど素人。バイクが好きで今は3台しか所有していないが、多いときは5台は並べていた。ポンコツバイクは決まってバッテリ上がりでエンジンがかからない。その都度SUPERNATTOのバッテリーを購入してはエンジンをかけている。値段の割に長持ちだし性能がいい。また、普段から充電器と繋いでおけるセット等もあるので、その点も気に入っている。
今回、友人がVTR1000Fのバッテリーあがりにして、エンジンがかからないので、バッテリーの注文を頼まれた。そこで、もちろんSUPERNATTOの出番。
渡した翌日に取り付け調子よく2年ぶりにエンジンがかかったらしい。売却を検討しているらしいが、やはり久々にエンジンの音を聞いてみたいらしいし、一旦エンジンがかかると売るのが惜しくなっている様子。
これまでSUPERNATTOを10個近く買っていると思うが、誰にでもおススメできる。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
デザイン、質感共に最高です。
何より色の配色が気に入ってます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
パーツの取り付けやメンテナンス時に奥まった場所の作業でビスやボルトを落としがちになり、探すのに作業効率が悪く、改善するために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもしっかりした作りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
かなり使い勝手は良く、特に細かいビスを取り付ける際に、磁力付きのドライバーを使用するよりも効率が上がりました。
エアクリーナーなどフレーム内に収まっているビスなどの脱落防止に重宝しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
指一本分ですので限定的な作業時が対象となります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社では同様のものがなく、重宝しています。
▼すでに完売となっており、せっかく使い勝手は良くても二度と手に入らないと思うと失くしたり出来ないので大事に使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
今までは安価なヨンフォア仕様ウインカーを使っていましたが、ボディがプラスチックで、さらに点サビが来たため、こちらのウインカーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
元のイメージどおり品質が高く、サイズもオリジナルに近いサイズでした。
【取付けは難しかったですか?】
CB1100への取り付けは配線の取り回し、端子の加工などが大変ですが、他社からウインカー変換コードが出てますのでギボシ端子からカプラーオンに変更すればボルトオンとなります。
また、純正ウインカーは特殊な形状のステーのため、キジマから出ている専用のウインカーベースやPOSHなどから出ているアース線を準備すれば簡単に装着出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
ヨンフォア仕様のレトロなデザインでカッコよく、機能面も見やすくて良いと思います。
ただし、ウインカーの球をLED電球にする場合は白色だと微妙に黄色くなって車検に不適合とされて落ちる可能性があり、オレンジ球の方が確実です。
【付属品はついていましたか?】
ウインカーのみです。他にも3つ必要です。
またベースやボルト、カプラーなどは準備する必要があります。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
防水パッキンにより防水処理もされているため、雨の日でも安心です。
▼BRCのリプロ品は微妙にレンズのサイズが違ったり、格安品はボディが金属製ではなく、プラスチック製だったりしますので再現性の高いPMCのウインカーをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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