4.0/5
酸っぱい匂いがします。サンポール?のような匂いです。スクリーンやカウル装着車には便利な商品だと思います、冬場には必要ありませんが、虫の多い夏場にはいい所品だと思います。
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4.0/5
タイトル通り、至って普通のバイクシャンプーです。しかしその普通のバイクシャンプーが、最近ではあまりありません。洗浄力もなく、乾くのもはやく、洗いおちも微妙。そんな商品が市場に溢れ返っています。
この商品はシャンプーとしての機能をしっかり押さえています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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グリップ交換時のボンドとして購入しました、ゲルタイプ専用と言う事でしたが届いてみたらコニシボンドでした。なにか特別なボンドかなと思ってましたが普通にホームセンターにあるウルトラ多用途でした。接着に関しては問題なくきちんと付いているようです。
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3.0/5
視認性を高めるために使用しています。
バイクの車体には反射テープを張り、ホイールにはこの商品を貼っています。
反射テープの方が反射性能が良い(明るい)ので、この商品は少し暗く感じます。
それでも、視認性向上に役立っています。
反射テープの反射性能が良すぎるのだと思います。
また、リムに貼るので、面積が狭いのも不利です・・・
リムが太ければ複数枚貼って、さらなる視認性の向上したいが、値段が高い
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3.0/5
ここ十年程、ここ一番の磨きに使用しています。
仕様結果は、傷は付き難いが、柔らかいウェスでも付くときは付く、です(苦笑。
しかしワックスがけの際に、最もツルツル出来るのもこの商品でした。
既に他の方も言われていますが、非常にほつれ易いので丁寧に取り出して、
丁寧に畳んで使います。
洗浄しての繰り返し使用はしていません。
使い捨てですが、丁寧に使用面を畳み直して使えば、ひと箱で数年は持つでしょう。
使用頻度にもよりましょうが。
自分の使用方法としては他に、細かい傷をコンパウンドで磨き落とす際に使用しています。
他のウェスでは磨きながら傷を増やしかねない状況でも、
このクロスならば傷も無く綺麗に磨き上がりますのでお勧めです。
ただし、コストパフォーマンス的には、好いとは言い難いのが難点ですが・・・。
原料や製法を考えると、もう少し安くても良い様な気もするのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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なかなか入ってくれません。
少し力を入れて何とか押し込んだのですが2ヶ所ほど破れてしまいました。
また外して洗ってもう一度はめようと言う気にはなれません。
ただ靴を守ると言う点では評価出来ます。
後、見た目も良いです。バイクと同じ黒色にしたのでとても良い感じです。
ただ値段は-500円位が妥当なのではと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
完全に結晶化してしまった白いガソリンの塊にはあまりききませんでした。
商品の特性上放置して固まりきったガソリンより実働車の軽い汚れを綺麗にすることを主に考えているのだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
SUSエキパイ磨きに使いました。さすがに長年の汚れは布ペーパーとの併用でしか綺麗になりませんでした。
よく似た金属研磨材はもっと安価で使用量を気にせず使えるのですがこれはチョット高価ですね。
性能はびっくりするほどでもありませんでしたが、ある程度ペーパーで削り落としたあとの磨き材としてはいいかもしれません。
こすった布にはびっくりするぐらい汚れが付着しているのにマフラーは思ったより落ちていないってのが感想です。
気合と根性がやはりマフラー磨きには必要ですね。
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3.0/5
純正ミラーに特に不満があったわけではありませんが、ミラーを変えるとカスタム感がでるかなと思って交換しました。
取り付けは特に難しくはないんですが、取り付けた後の角度調整がなかなか決まらないです。
新車から直ぐに変えたので、それほど純正に慣れていたわけではないと思うのですが、それでも見え方がかなり気になりました。
よく見えるというインプレッションもありますが、私の場合はどう調整してもピタッとはこず、真後ろを見るには腕をずらしたりしています。真四角ではないので当たり前なんですけど。
追尾されるのが嫌で、真後ろは結構重要なので、同じような方は、形をよく確認されたほうがいいかもしれません。
ただ、形はいいです。
当然ですが、純正ミラーよりははるかにカッコいいです。
価格が高いのと、私的にはもう少し見えるかなと思ったので、評価としては辛目です。
おススメしませんにしましたが、正直判断は難しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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リアットのネックブレースのリフレッシュ作業のため、ブレース本体を赤黒のラップ塗装にしてみました。
ウレタンのクリアーはガンで吹く塗料も持っているのですが、今回、全てフォルツの缶スプレーでペイントしてみました。
画像のネックブレースですが、仕上げはこちらのウレタンクリアーでの塗装です。
画像は染めQミッチャクロン→フォルツのトヨタ用ブラック→フォルツのキャンディーカラーベースのシルバー(ラップ塗装)→キャンディーレッド→ウレタンクリアーでの工程でした。
ウレタンクリアーですが2液性のため、まずは缶の下側の青色キャップを外して出てくるピンを押し込み、2液を混ぜて使用します。
重ね塗りは10分間隔ですが、結構厚く塗っても垂れにくく塗り易いと思います。
真冬の夜、それも雨天…と全く塗装する条件に合わない状態、それも屋外での塗装でしたので非常に条件の悪い状態でしたが、塗装する本体・塗料本体を温めて塗装すればこの状態まで塗れました。
2液性ウレタンクリアーですが、缶の使用方法には感想時間が記載されておりませんでしたが、クリアーが「乾く」のではなく、「硬化」するという感覚ですので、完全に硬化するまでには少し時間が掛かります。
→私は4日ほど乾燥した後に組付けを行いました。
市販のクリアーとは全く違いますので、本当に良いツヤが出て、塗膜も硬いので長期間の使用であれば、ウレタンクリアーをお勧めします。
それと使用期間ですが、2液を混合させると硬化が始まりますが、缶の説明書きには「24時間以内に使用して下さい」とありますが、1月に屋外保管ですと4日後にスプレーを押してもまだ通常通りに噴出しました。
※正規の使用方法ではありませんが、冬場であれば翌日ぐらいであれば問題なく使用出来ると思いますのでご参考までに書かせて頂きました。
やはり値段は通常のスプレーよりも高額になりますが、コンプレッサーやガン等の環境が整わなくても、綺麗に塗装して、長期間持たせたい…というのであれば最適ではないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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