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4.0/5
給油口のクリアカバーと合わせて装着。
けっこー目立つようで、あちこちアクセサリーパーツを付けている車体なんですが、ほとんどの人が「これイイね」といってくれます。
自分ではワンポイントのつもりでしたが、まわりにそう言われると今ではお気に入りの一つです。
若干ですが、給油口の開け閉めはやり難くなってると思います。
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3.0/5
商品のクオリティは高いですが、値段も高く感じます。
バッテリーレス車には不向き？不可？みたいです。
品番によって配線が違うので購入する際はよく確認して下さい。
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何度もリピートしています。
現在はCB1300とPCXに使っていますが、特にPCXは濃いブルーなので特に深い艶を感じます。
作業も楽なので、値段がもう少し安ければ最高の☆5つですね(笑)
個人的には少し臭いが気になりますが、艶を考えれば、少しの我慢は仕方ない部分と思っています。
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4.0/5
これで2本目の購入になります。中古タンク購入時に1本目を使用。性能的には、満足できるレベルまで錆が落ちたと思います。あと、処理後に生活排水として流せるところが楽でいいですね。そんな訳で、2本目はストックで購入しました。
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4.0/5
ゲイルスピードのホイールを購入したのでタッチペンも購入しておきました。
カーショップで売っているタッチペンは色が豊富ですがゲイルスピードのホイールに似た色を探すのは大変です。
これはゲイルスピードの純正色ですから間違いありません。
走行していれば傷は付きますから持っておけば重宝しそうです。
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4.0/5
シールチェーンに使用しています。
他の方のインプレどおり、初回使用時は念入りにチェーンクリーニングしたにも関わらず古いルブが盛大に飛び散りますが、確実にアクセルレスポンスと加速が良くなります。
（正味出力は確実増えていると思います）
2回目以降も初回程ではありませんが、必ず飛び散りますので、ドライタイプのルブを使っていた人は気になるかもしれません。
また、バイクの保管状況やメンテサイクルによってはドライタイプのルブと比較してサビが発生しやすい気がします。
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4.0/5
黒いのいが打っているのは○ですね。
少し収縮が大きい用です。
場合によっては2どぬりが必要だと考えます。
全く問題は発生しませんが、表面粗さんの調整は難しそうです。
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3.0/5
今回タンク自家塗装のため注文しました。
適当にやってしまったら、案の定うまくいきませんした。
やはりコツがいるようです。
とくにキャンディー色はムラになりやすいみたいです。
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