キャブレターのOHに使用しました。
クレ等の他メーカーのクリーナーを使用していましたが、評判通り汚れがよく落ちます。
キャブレター以外にも油脂類の汚れ落としにも重宝してます。
マイナス点は値段が高いこと・・・

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愛車モンキーの細部のお洒落にこっております。
細かい部分ですが、ノーマルと交換すると見た目も全然違います。こんな小さな部品ですが、きっちりと武川さんの白地にマーキングがされており、しっかりと細部にまでこだわりを感じます。ただ、お値段が高いと思います。もう少し安くして頂きたいですね。でも、お勧めですよ。

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前評判通り飛び散りが少なく使いやすいです
ただ、物が良いせいか容量の割に良いお値段かなww

でも使用感は最高なので個人的にはまたこれを使うと思います

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日光に当たるとどうしても白く劣化していく無塗装プラスチックの外装ってみすぼらしいものです。

今まで、アーマオールを使用して定期的にメンテナンスしていましたが、残量が少なくなってきたことをキッカケに良い評判を聞く『オートグリム バンパーケア』を購入して使用してみました。

画像は左側が使用前、右側が使用後です。

購入して実際に使うまで約1年経過していたでしょうか。
使用する前に結構振ってみたつもりですが、まだまだ振りが足らなかったのか、新品で内容量が多いため撹拌しきれなかったためか内容物が分離した状態で出てきました。
もう少し使ってみて内容量が減ってきたらうまく撹拌できると思います。

とりあえず分離した状態で塗り広げて使ってみました。
匂いは独特ですね。
今まで嗅いだことがない種類の匂いでした。
色も独特の緑色です。

肝心の使い勝手は、・・・伸びも良くなかなかの使い心地で好印象です。
作業してから今現在1週間経過して投稿していますが、黒くしっとりした質感の持ちも良好なようです。

もう少しお手ごろな価格だとありがたいです。

これからも色んな無塗装部分で活躍してくれそうな予感はします。

分離してても使えますが、使用前にしっかりと混ぜることが肝心な製品ですね。

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ミッションケースの塗装に使用しました。塗装前に塗るものをストーブで温めて塗ったため、あまり垂れず塗ることができました。ただ、シルバーは少し垂れてしまいました。あせらず、何度かに分けて塗装すれば、垂れずに塗れると思います。耐ガソリン性等は、塗ったばかりなので不明ですが、強そうな感じがします。

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昔は・・・なんて言いたくはないけどこれがあったらバイクを捨てなかった（？）人も多かったのでは！と思わせるくらい暖かいです。昨年まで電熱ウエアを使用していましたが、今年はまだ未使用です。

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リムーバーの説明だと、3Lのぬるま湯に100ccの洗剤を溶かし、10分程度つけ込んだあと洗って流せばOKと書いてあります。
しかし、専用の洗剤で、書かれた通りに洗っても、なんか汚れが残ってしまい、いまいち綺麗にならないので、
とあるホームページで見た方法を試して見た所、バッチリでした。

・1Lのぬるま湯に30ccずつ入れて3回洗います。

　(1)ぬるま湯1Lに30ccの洗剤を溶かし、フィルタを入れ、軽く揉んでから10分漬け置く
　(2)10分経ったら、そのまましっかりと押し洗いする
　　タブにフィルタを押しつけて、しっかりと揉み込む、フィルタにしみこんだオイルを押し出す感じ
　(3)水ですすぐ
　(4)ぬるま湯1Lに30ccの洗剤を溶かし、フィルタを入れて、再びしっかりと押し洗いする。
　　このとき、フィルタの汚れが残っているところや、水を吸って？白く固まっているオイルが
　　残っているところを重点的に押し洗いする
　(5)水ですすぐ
　(6)もう一度(4)(5)を行う

この方法が一番効率よく、無駄のないやり方だと思います。

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今まで色んなワックスやコーティング剤を使ってきましたが、過去最高のお気に入りです。
バイク本体の樹脂パーツやヘルメットに使用しています。

金属パーツにももちろん使えますが、樹脂部分ほどの感動はないかもしれません。
金属は他のワックスで十分。
割と高価なものなので場所によって使い分けしています。

雨が降ってもバイク通勤しているのでシールドにプレクサスはもう欠かせません。
使い方もスプレーして空拭きするだけ。
空拭きのキレもいい感じです。
面白いように雨を弾きます。
ヘルメット本体にも吹きすぎるとツルツル滑って落下させる可能性があるので要注意です。

注意点としては使用前にしつこい位よく振ってください。
あまり振らずに使い始めると主要成分と溶剤が分離した状態でスプレーされます。

塗布する環境を考えないと大変なことになります。
室内（フローリングとか）でスプレーして床にも掛かると猛烈に滑ります。
家族に子供、お年寄りが居る方は特に注意が必要です。

独特の匂いがありますが、ケミカル類のなかで、私はどちらかというと許容範囲の匂いです。

ノズルの性能はイマイチかもしれません。
寸法あえば他の性能の良いスプレー缶のノズルに付け替えて試してみたいです。

ここぞ！という場所を選んで使うと永く満足感高い使用心地が得られる製品です。
もっと安ければいいんですけどね・・・。

でも、絶対的にオススメの製品です。

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アドレスV125Gのフロントカウルの修理に使用しました。
フロントカウルからガードレールに突っ込んでしまい、フロントカウルに7cmほどのヒビが入ってしまいました。フロントカウルは価格が高いのでプラリペアで修理することにしました。

まずカウルの裏面からヒビにそってリューターで削りプラリペアが入り込む溝にします。
表面からヒビに沿ってセロテープを貼り、位置ずれと表面へのプラリペアの流れこみ防止します。
この溝にプラリペアを流し込みヒビを修復しました。

ヒビの近くにカウルとウィンカー取り付け用の穴があり、強度的に心配だったのでグラスファイバーシートで強化することにしました。
ヒビを覆うくらいの大きさのグラスファイバーシートを切り出しヒビの上に乗せます。
その上からプラリペアを流し込みカウル裏面に綺麗に貼り付けます。
プラリペアの使用量は多くなりますが、この方法を使うと修復跡にかかる力が分散するので再びヒビが入るのを防止できます。
力を入れてカウルをグネグネ曲げてもびくともしません。

かなり便利なプラリペア、あとはもう少し価格がやすければ満点ですね。メーカーさん頑張ってください。

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試しに他の商品と一緒に注文して買ってみました。
容量には満足。
問題はノズル。購入してまず最初にスプレーノズルを取り付けなければなりません。
そのノズルを容器の先端に押しこむ際、思いっきり奥まで押し込まないとしっかりはまらず、その分中身が出てしまうので勿体無い。
最初から付けといてくれりゃいいのに。

性能は問題なし。
ただ、私がよく通う某パーツショップでは同じ容量でもっと安価なものが売られているのでコスパは微妙。

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