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5.0/5
色々使いましたが、これが一番鳴き止めには良かったです。
一本あれば結構長く使えます。ちょっと高いですが・・
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5.0/5
熱を持つ場所のボルトに使用すれば固着が防げます。
有名店のプロの方が使ってたのを見て私も使いました。
ステンレスのカジリにも有効みたいです。
数ヶ月使わないと多少分離してました。
このメーカーのケミカルは良い物が多いです。
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5.0/5
40年前のガソリンタンクに使用しました。錆は完全に取れました。
多少錆の痕は残ってますがタンク内部が白っぽく変色していて錆戻しが
ありませんので嬉しかったです。
20倍に薄めて24時間ではあまり取れなかったので5日ほど放置していましたら
完全に取れました。
次回はマルチクリーナーを試したいと思います。
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4.0/5
車に使う目的で購入しました。これは定期的に購入している物です。シールドの汚れを取る時に使っています。水や洗剤でふくより撥水が長持ちします。どちらかというと車に使った後、残りをバイク生活用に回している感じです。この手のものはいろいろ試しましたがガラコが一番使いやすいと感じます。最近は値段的に安い物が出てきましたが値段以外はガラコシリーズには敵わないようです。
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5.0/5
旧車の整備をしていてブチあたる抜けないネジという壁、これのおかげでかなり助けられました。赤い缶のアレと比べてまず液体の質感が違いこれが浸透性の違いなのかと思います。
今では固着しているネジだけに使うのでなく固着してそうな箇所に事前に吹くようにしています。貫通ドライバーで叩く、ショックドライバーを使うなど併用すれば大抵抜けるしプラスネジはアタマを潰す前にこれらの対策が必要だと思います。
ネジだけに使うのならミニサイズでもしばらく使えるので十分です。
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5.0/5
泡タイプなのでドブ浸けしなくても表面すべてに行き渡りやや高いけど4連キャブ分解で3から4回は使えるので以外とお得です。
キャブや燃焼室以外にもチェーングリスと土で汚れたスプロケットカバーにも使ってみましたがキレイになりました。ただし服に付くと変色するのでこれだけ要注意です。
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今までホワイトチェーンルブを使っていたのですが、ゴールドチェーンに変更したので、色が目立たないものを物色していて、こちらにたどり着きました。
耐久性は微妙ですが、まず飛び散りにくい。
としてスプレーして直後はまだ湿式のように液状ですが、あっという間に乾燥し、以後はさらさらが続きます。
ホワイトチェーンルブのべたべたさとは無縁。。
ドライタイプが好きな方はきっと納得の一品だと思います。ただ、本当に目立たないので、開始場所が分からなくなるのが玉にきず・・・
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4.0/5
どうしてもネジが外れない、なめそう…
299円のCRCを吹いて一昼夜置いてもやはり回らない…
そんな時に頼りになるのがラスペネですね。
これを吹いて一昼夜置いて回すと、ウソのように回って外れます。
先日もハンドルポストを外そうとして全く動かない、ク◯556を吹いてもダメ…の後、ラスペネを吹いておくと、簡単に外れました。
外した後はいかにも「固着してました」という感じでグリスの欠片も残っていないようなボルト状況でしたが、ラスペネが9割方回っているのが見て取れました。
他のCRCとは浸潤力が違う！と思います。
でも、高いよ。「ここぞ」という時に大事に大事に使っています。
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3.0/5
クシタニ・カントリージーンズの専用品なので、他に選択肢がないが、性能的にはまあまあ満足。値段がもう少し安ければ・・・
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汎用品と違い車種専用設計のためピッタリとくっつきます。
ウェットカーボンでクリアがしっかり塗装されているためズボンのチャックやリベットが当たっても傷が付きづらく長期間使用できそうです。
また他の方のインプレにもありますが、外す予定がないのであればもっと強力な両面テープを使ったほうがいいと思います。
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