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5.0/5
新車購入時から使っています。
洗車で落ちなかったリアサス周りの油汚れも
綺麗に落ちます。
すべての部位に気兼ねなく使えるというのが
この商品の強みかと思います。
既に二年近くたった愛車の輝きも曇ること無く持続してます♪
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2.0/5
エアフィルをK＆Nに交換するのに合わせて買いました。
届いて思ったのはデカイ！！！こんなにいらない。半分にして半値でも十分すぎる容量があると思うんですが。
170gってこんなにあるんですね。
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VTR250が横から見るとちょっとさみしいので取り付けました。
結果ほれぼれするかっこいいバイクになりました。
取り付け前はパーツクリーナー等で油汚れをよく落としてから取り付けましょう。
そうすれば取り付けて2年近くなりますが全く剥がれる気配がありません。
ただ値段が高すぎるので減点1です。
失敗するともう1セット必要となりますからくれぐれも慎重に貼り付けてください。
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4.0/5
CRM250ARのARCバルブの固着に悩ませれていたので、エンジンコンディショナーでARCバルブをスプレーして掃除した後、これをARCバルブにめがけて、スプレーするようにしました。エンジンコンディショナーを使って、数回に分けて掃除したせいかもしれませんが、これを使って以降、今のところARCバルブの固着の現象が出なくなりました。
ちょっと高めですが、CRM250AR乗りの僕にとって、ゾイルの潤滑スプレーは手放せなくなりました。
やはり、もうちょっとだけ安いといいのになあ。
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友達に薦められて使い始め、今までのバイクのほとんどに使っています。エンジンがかかりやすくなって、新しかった時のバイクのように、エンジンがシュンシュン回る感じで気持ちがいいです。
プラグの穴からスプレーして、ちゃんと暖機運転してから、注入すると効果大です。
ウェビックさんは12本のセット売りみたいですが、ぜひ1本売りのご検討お願いします。
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缶タイプなので、あまり使い勝手がいいとは言えません。私はタッパーに注いで使っていました。レースなどで頻繁にエアクリーナーを洗浄する方には良いかと思いますが、街乗りやツーリングがメインの方にはスプレータイプのほうが、使い勝手がいいのではと思います。（ずっと使わずに缶に入れておくと粘度が高くなります）
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サイドカウルに深い傷が付いたので塗装に挑戦してみました。
純正色の指定通り「X04＋Y57＋C31＋クリア」という組合せです。
乾燥と研磨に時間がかかり完成まで約1ヶ月。でも、予想以上の出来で満足しています。純正カウルを買い換える半額程度ですみました。時間がかかっているので決して安いとは言えませんが、大変勉強にはなりました。
成功させるコツは、決して焦らない、手間を惜しまない、説明書の乾燥時間を守る、です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
他メーカーのバイクに付け替えのため購入しました。
しっかりした作りで質感もありますが、
セット購入時の半分ぐらいの値段なので高い感じがしました。
しかし他の補修部品に比べて汎用性が低いので仕方がないかもしれません。
品質には満足です。
ヤマハ車はステップの軸がカシメられていて
削り落とす必要があるバイクがあるためか、補修部品に付属していました。
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4.0/5
本当ならば、タンクはワックス、カウルはポリメイトにしたいけれど、簡単一発拭き取りのこの品ならば、コーティングも出来るので重宝してます。
難点は、値段が高めな所と、ノズルの根本が広がって使えなくなるところ。
改善を望みます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
普段はブリスを使っているが、手軽さが良さそうなので試しに一番小さいサイズを購入。
艶ではブリスの方が優っていると思います。
ちょっと、ひと拭きには良いかも？
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