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3.0/5
純正のが安っぽいのと、ベルトコンバージョンキットを購入した為に交換しました
かなりカッコ良くなりました
当然上下で交換しました
取り付けは簡単です
純正と比べてガードされている部分が少ないのが気になります
あと、やはり価格が・・・
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4.0/5
ブルバードに取り付けていたKuryakyn製のUSBチャージャーが使えなくなったので店に見に行ったところ、おすすめされたので購入しました。
値段的に少々高いのですが、ちゃんとACC接続とかもあるので、便利です。
これから、レーダーや、携帯の充電で使って行きたいと思います。
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4.0/5
あまり省電力効果がないとか、高すぎるとか、そういうツッコミはあるけれども、やっぱりLEDがいいワケです。
なぜ、テールランプはLEDにしたのに、ウィンカーはLED化しないのだ？カワサキさん。高いからかね。
試灯してみました。LEDはアンバーの24灯。初期不良はない模様
作業の難易度は低いです。
まずはサクっとビキニカウルを取り外し。
写真の一番左が交換をするリレーです。LEDは抵抗値が低いから、そのままLEDだけ交換するとハイフラになってしまう。そのための対策リレーということ。このリレーちなみにノーマルウィンカーでも使えました。
新しいリレーはアースを取らねばなりません。カウルステートサブステーを締結しているボルトと共締めしてくださいということで、たぶんここだろうというところに共締めしました。
動作は問題ないんで、たぶんココでOKでしょう。サクっと既存球をとりはずして、LED基盤と入れ替え。試験点灯も問題なし。
まぁ明るさはどうだろう。離れてみてみないとわかんないけど、至近距離では問題なさそう。LEDのツブツブ感はでてますけどね。
3ヶ月2000Kmほど使用しましたが特に問題はなし。LED用のリレーは若干カチカチ音がします。
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5.0/5
少し価格が高めに感じますが、パフォーマンスを考えるとまぁ納得できます。カメラと360度ヘルメットマウント（＊ベースが一つ付属）があれば、一つのヘルメットでの運用ができます。
さらに、このベースを2つ目のヘルメットに着けておくことで、カメラ＋360度ヘルメットマウント の取り付けが可能になって、複数のヘルメットでの動画撮影が可能になるわけです。物自体に対する価格が高いですが、付加価値を考えるとこんなものかなと思います。
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4.0/5
身長174体重61、痩せ形体型です。
Lだと若干大きいかな？という程度ですが、胸プロテクターの装着を考えるとこんなもんかな？という所。
普通のレザー並みのズッシリとした重さですが、ちゃんと涼しく風が通ります。が、端から見ると暑そうに思われるでしょう。
おそらく4万弱も払えば、同程度の商品が2着程買えるかと思いますが、デザインが気に入ったので自分はまあまあ満足してます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
全編英語です。
ただ、内容は図と写真が大半ですので、見れば分かります。
ある程度自分でメンテナンスするつもりであれば、持っていて損はないでしょう。
バイク屋に作業依頼する場合の1時間分の作業量程度の価格です。
厚さは時刻表程度。
価格分のボリュームはあります。
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4.0/5
純正のバルブキャップの見た目があまりよくないため、ライムグリーンのNinja250につけました。
小さくKasawakiとあったり、いい感じの色が気に入っています。
しかし、1500円は少し高いですね...
2輪館で200円ぐらいで同じようなものが売られていました。
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純正ブレーキホースからステンメッシュに交換すると、ホースを支えていたクランプに隙間ができてガタガタになります。
それを固定するだけのモノではありますが、面倒でも使用すべきです。傷防止にもなります。
切れ目も入っているため、ブレーキホース装着後にも取り付けることができるようになっています。
しかし価格が高いように思えます。
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5.0/5
昔々某メーカーのレッグポーチを使っていて非常に使い勝手がよかったので、好きなメーカーのクシタニを買った。実は側面が開くから便利なのです、バイクにまたがったままだとバックは横向きなので取り出しやすいのです。
携帯ケースはタンクにあたるので使ってない。
コインホルダーのポケットはETCになってコインホルダーがいらなくなったのでタバコ用です。
入れるものは財布とタバコと携帯にカメラ（写真には写せなかった…使っているから当たり前か）ポケットティッシュをいれてもゆとりがあります。ただし縦に深いから必要なものを取り出そうとしたとき探しまわすことがよくあります。
最大の欠点は風合いが出ないことです。上級向けに革製が発売されているので早まったかも…。
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