メニュー一覧

インプレッション (全 126016 件中 5991 - 6000 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ペンぺペンさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ダックス125に使用。
何の問題もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/28 22:21

役に立った

コメント(全0件 )

カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: PCX125 | タクト | Z750GP )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

PCX125を購入して2年1万キロ走行なのですが先日、信号待ちでいきなりエンスト。
寒くなったせいかエンジンのかかりも少し悪くアイドリングのバラつきも感じていました。
色々と調べてみるとプラグ交換で解決しそうなのでどうせならハイブランドのものにしようと
こちらのプラグを購入しました。
交換した感想はまずエンジンのかかりが劇的に良くなりました。
そしてアクセルの付きが良くなったので加速が気持ちよく走っていて楽しくて仕方がありません。
今まで前モデルのPCX125にイリジウムプラグも使っていましたがここまでの変化は感じていませんでしたが
これは明らかに違います。
ちなみにマフラーはモリワキに変えていますが排気音も少し高音になりスムーズな音質です。
いいことばかりで信じがたいことですが真実です。
個人の感想なのでこれに交換された方が同じ体験をされるとは保証されませんが私は上記のように感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/28 21:08

役に立った

コメント(全0件 )

ライダーさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

必要な部品が全て揃っているので便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/28 21:01

役に立った

コメント(全0件 )

タッツァンさん(インプレ投稿数: 7件 )

ボディカラー:カーボン調綾織風プリント
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 配線を通すためにアッパーカウルに穴開けしました。

    配線を通すためにアッパーカウルに穴開けしました。

中華製のウインカーミラーと比べて作りはしっかりしてます。
アッパカウル付きでの配線取り回しをどうするかでカッコよくなるかが決まります。
なるべく線を見せたくないので、カウルに穴開けて配線取り回ししました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/28 20:57

役に立った

コメント(全0件 )

ライダーさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 3

HONDA車なので間違いないでしょう。早め(3000km程度)に交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/28 20:56

役に立った

コメント(全0件 )

ひでさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム250 )

リンク数:116
利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

純正チェーンに比べて耐久性(2週間、距離は500キロ走行)は満足しています。
取り付けて頂いた神奈川県平塚市のSTMさんは他店より交換工賃がリーズナブルで感謝しています。
また利用させて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/28 20:52
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ねおさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ブラック
利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 2

皆さんが想像するより小さいです。
6千円でこの大きさ!?なんかパーツいっぱい入ってるけど!?ってなります
あり得ないくらいにいっぱい入ってます
ハンドルの中にネジが切ってある場合は大事です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/28 17:44

役に立った

コメント(全0件 )

ねおさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 4
  • 左側が本製品
右側が使い古したゴールデンパッド

    左側が本製品 右側が使い古したゴールデンパッド

説明通り全く止まりません
コントロール重視のため全くabsが作動する気配がありません
特に当たりが出てない時はブレーキを踏んだ状態でも前に進みます
(ゴールデンパッドは制動力が強さすぎるためr7だとすぐにabsが作動していたのですが本製品は全く作動しません)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/28 17:39

役に立った

コメント(全0件 )

ねおさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4

垂れ角は6度なので楽ですが、ハンドルがだいぶ伸びますので最悪構造変更が必要かもです!
あと自分はスイッチボックスを加工しましたが、実際はハンドル側に穴あけが必要です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/28 17:34

役に立った

コメント(全0件 )

ふみさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: WR250X | モトコンポ | モンキー125 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

父の誕生日プレゼントとして購入しました。
身長170センチ、体重68キロの父にはMサイズがベストフィットで、「ベストの下にヒョウドウのインナープロテクタを付けているが窮屈な感じがない」とのこと。見た目より伸張する感じで着心地も悪くないようです。
デザインもよいですが、値段は安くないので、自分用としてはなかなか手に出しにくいブランドだと思います。
ベストはインナーとして着れるので、秋から冬まで活用できるとおもいます。
インナーとして着用するのであればピッタリとしたサイズが良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/28 15:27

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP