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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
大型バイク、中型バイク、小型バイク、原付の4台所有している。どれもsupernattoの充電器に常時繋いでいる。夏前に旧車2stの80㏄を買って『6N4B-2A』バッテリーを探したが、べらぼうに高いバッテリーしか見つからず途方に暮れていたら、あるサイトから『super cheap バッテリー』というのがあり、値段もsupernattoぐらいなので思い切って買ってみた。でも、名前の通り安物なのでなんか信頼できない。騙されながら3か月ほどしてsupernattoの6N4B-2Aが輸入されたのか再版されていた。残念ながらWebikeは仕入れられなかったみたい。
cheapとは言え3か月で新品バッテリーを捨てるのは惜しかったが、やはり信頼のsupernattoの6N4B-2Aを買った。載せ替えたらウインカーはきちんと点滅するし、ニュートラルランプなんか驚くほどまぶしい。コスパを考えれば絶対supernattoはお勧め。
充電ケーブルはバイクに1個ずつ必要。私の場合、バイクを動かすとき以外年中充電ケーブルに繋いでいるのでどのバイクも一発でエンジンがかかる。たまにしか乗らずにバッテリーを上げてしまって買い換える頻度が多いヒトには絶対こちらの方をお勧めしたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
使用品の表面に小傷で見づらくなっていたので、新品へ交換です。
単品で交換出来るのは助かります。
これで傷が気にならなくなり、視界も良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
使用品の表面に小傷などが入って見づらくなったので、新品へ交換です。価格がそこまでしないので助かりました。
眩しい際に切り替え使用出来るのがいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
こちらは通勤で活躍のドライマスターエクスプローラーオールシーズンジャケットのチェストプロテクターのアタッチメントを紛失してしまったので探しに探してウェビックさんで在庫があったので即購入です。
翌日には届き安心して通勤が出来ました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
専用品であり、4箇所で固定されるので収まりよく安心感があります。長さもそれなりにあるので一通り色々つけれます。値段がもう少し安ければなお良いが今回少し安く買えたので良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
箱から出してみました！
後ろ側、カッコいい！
インナーのフィット感Goodです
インナーキャップを着用してかぶりました。サイズ感ほぼピッタリ！
還暦過ぎてバイクに目覚め、普通自動二輪免許を取得し、ホンダCB400SBを購入しました。頭部の安全対策にヘルメットは必需品ですが、閉所恐怖症のため、フルフェイスは、どうしても圧迫感があったため、システムヘルメットかジェットヘルメットで悩みましたが、信頼のブランド、SHOEIのJ-Cruise3を選びました。私にとっては高価な買い物でしたが、脱着やインナーバイザーが扱いやすい上、比較的軽く、さらに、バイクと同じ青、赤、白の配色がとても気に入ってます。仕事の関係でバイクに乗るタイミングが中々なく、まだ保護シールも剥がしてません。早く乗って秋を満喫したいと思っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
スクエア形状のデザインが凄くカッコいい！
ちょっと使いづらさを感じるロールトップ
Kriega独自の画期的なハーネスシステム
ショルダーの長さ等を調整できる機能
ハーネスのリフレクティブロゴも素敵
【購入の決め手は？】
今まで息子のお下がりリュックを使用してきましたが、とうとうファスナーが駄目になり、次期候補をネットで検索、そこで辿り着いたのがクリーガのR20とR22です。R20、R22のインプレッションやYouTubeを観て比較…最後の最後まで悩みました。今回、Hyod福岡にてクリーガスタッフさんによるフィッティング&試着会に行き、丁寧な説明とアドバイスでR22の購入を決めました。
【商品はいかがでしたか？】
ちょっと使いづらさを感じるロールトップですが、スクエア形状のデザインが凄くカッコいい！18リットルの防水メインストレージは、他社製品には無い、取り外しが可能なホワイトインナーライナー仕様です。汚れたら取り外して洗濯が可能！プラス4リットルのフロントポケットがあり、こちらは防水機能はありません…小分けしたポケットとかもありません…唯一あるのが、キー等がかけられるフックのみです。深さは約45cm程あるので、財布やコンパクトに収納できる防寒着も楽々に収納できます。
更にKriega独自の画期的なハーネスシステムで、季節による上着の厚さでショルダーの長さ等を調整できる機能が採用されています。ハーネスのリフレクティブロゴも素敵ですよ。
素材も強く耐久性はクリーガスタッフさんのお墨付きでした。(常識ある使用方法で！)
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STB （チタンブルーカバー）/重量（STD5.1kg）：3.1kg
利用車種： WR250X
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
WR250X購入から10年以上たち、長年欲しかったヨシムラマフラーを、WEBIKE25周年についに購入。
届いて開封すると、まずその質感に圧倒される。さすがはヨシムラ。デザインは最高である。
取付自体は比較的順調にできた。10年以上純正マフラーだったので、ややマフラーバンドのボルトが固着気味ではあったが、浸透剤をかけながら、回したり戻したりでゆっくりと行い無事外すことができた。WR250Xの場合、EXUPのワイヤーも取り外す必要がある。説明書以外にもYOUTUBE等の動画を参考にした。
排気音の音質・音量は上品で、近所の目も気にせずに済む。
なによりも乗り味が素晴らしくなった。純正WRは低速でギクシャクすることで有名だが、ヨシムラ管はうまくいなしてくれている感じ。WRに乗ることがより楽しくなる。もっと早く交換すれば良かったと、うれしい後悔である。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
もうとにかくプラグを外す道具は全部ko-kenにしました。今まで使ってたプラグレンチは車載工具とか外に持っていく用に。
工具箱を大きなものに買い替えて、持ってた工具を無意味にランクアップしたくなる心理に突き動かされています。使うとか使わないとかじゃないんだ。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
テック１０を４足、７，８，ファストバック、ＪＴ、ＡＸＯを使用してのテック３の感想です。バックル３本は楽で良い。柔らかいのでモトクロスには不向き、歩きやすさはグッドイヤーウェルト製法のガエルネが良い。あまり歩かない林道ツーリングや河原でモトクロスごっこするのに安価で良いです。私は基本的にずっとアルパインスターズのテックシリーズなのでサイズに間違いはありませんし、信頼しているので、選びました。
注意点は足首が柔らかいので曲がりすぎて、折れ目が内側に出っ張ることで脚に当たって痛いです。ウンコ座りすると踝の上の方にブーツの変形した部分が当たります。モトクロスブーツでここまで足首が曲がるブーツは無いでしょうからメリットとデメリット、裏と表ですね。
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