メニュー一覧

インプレッション (全 125993 件中 7001 - 7010 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

素材:アルミ/カラー:ブラック
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 4
  • ピッチ1.0はブレンボ特有!

    ピッチ1.0はブレンボ特有!

【使用状況を教えてください】
リアブレーキキャリパーをブレンボの新カニに交換するため、一式を購入しました。バンジョーボルトもブレンボについては特殊な1.0ピッチのボルトなので交換が必要です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも簡易なパッケージでした。

【取付けは難しかったですか?】
キャリパーに取り付けるだけで簡単ですが、トルク管理をしっかりとしていないとアルミバンジョーボルトが破損しますので注意が必要です。

【使ってみていかがでしたか?】
今までに漏れたことはなく、新しいパッキンも付属しているため、トラブル知らずで良いと思います。
丁度セールのタイミングでしたのでたったの330円ほどで購出来て満足です。

【付属品はついていましたか?】
アルミ製のパッキンが2枚付いています。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼既に4つ購入していますが、規定トルクさえ守って装着すれば、今までに漏れたり破損したりしたことはなく、コストパフォーマンスに優れるパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/05 18:05

役に立った

コメント(全0件 )

ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

カラー:シルバー
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 新カニもピッタリ!

    新カニもピッタリ!

【使用状況を教えてください】
CB1100のリアブレーキをフロントに合わせてブレンボに変えたくなり、どうせなら新カニキャリパーを装着しようと購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
受注生産品ということで注文時の納期は3週間。
9月下旬に発注して10月頭に予定よりも早く納品となりました。
到着した商品は想像を超えた素晴らしい作りでした。
アルミ削り出しで、多少の衝撃ではビクともしなさそうな厚みがあり、剛性は凄そうな雰囲気でした。

【取付けは難しかったですか?】
結構大変です。センタースタンドをかけてリアタイヤを浮かせてから作業しましたが、絶妙なサイズなので少しでも手順が狂うとカラー等がバラけます。手の力だけではホイールが重くてしっかりと固定できないため、苦労しました。
タイヤの下に何か挟んで位置が動かないようにした方が作業効率は良いです。

【使ってみていかがでしたか?】
装着しようとしましたが、途中でブレーキホースが足りなくなってしまい。ブレーキでの性能面ではまだこれからとはなりますが、キャリパーサポートとしては剛性、精度、デザイン性は申し分なく、これ以上のものは無いと思います。

【付属品はついていましたか?】
簡易パッケージですが、他にステンレス製のボルト類と説明書、ステッカーが付属していました。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
人によってはキャリパーを上部に装着したい方もいるとは思いますが、AGRASの製品は下に付くようになります。
このため、ブレーキホースの長さが足りなくなりました。

▼かなり重量感のあるサポートです。価格面で少し躊躇してしまいますが、お値段以上の品質だと思います。今後安心してライディングが楽しめそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/05 17:57

役に立った

コメント(全0件 )

タイガさん(インプレ投稿数: 684件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

スズキGSX1400のオイル交換にあわせてオイルフィルターも新しくしました。
特にこだわりはありませんでしたが、ドレンパッキンの予備を使ったままよく買い忘れるので、セットで買い忘れ防止になると思い選びました。

交換して性能のほどはよく分かりませんがこれまで他のバイクでもデイトナのオイルフィルターを使っているので、問題は無いかと思います。
当然、フィルターやパッキン類のサイズはピッタリでした。
ただ、スズキ車はフィルターサイズがちょいデカイのでレンチが対応するものかを事前に調べておくと良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/05 17:44

役に立った

コメント(全0件 )

タイガさん(インプレ投稿数: 684件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

高さ:30mm | カラー:ブラック
利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 5
ポジション 4

スズキGSX1400のハンドルバーを交換したのにあわせて購入しました。
ハンドルバーが一番しっくりくるポジションにした際、ハンドルを全開に切るとタンクに接触してしまいました。
そこでやむなくこちらで高さ調整をしました。
購入前は19mmでいけると思いましたが、取り付けてみるとわずかにタンクに触れていたので結局30mmを購入。二度手間になってしまいました。

取り付けについてはボルトも付属しているのですぐに交換できます。
ただ、ヨシムラのマルチテンプメーターとバグースのまる見え君を共締めしようとしたらスペーサー分でボルト長さがギリギリになってしまいました。
間に合わせで薄いカラーに変更しましたが、何か共締めする場合はボルトの変更等が必要かもしれません。

装着後、無事にタンクには接触しなくなりましたが、当然少し想定よりもアップハンドルになってしまいました。
また、ビッグバイクなのでハンドルを切った時に剛性不足でよれたりしないか心配でしたが、数百キロ運転しても特に不安な感じはありませんでした。
ハンドルがちょっと遠かったり低かったり感じる方は試してみる価値があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/05 17:35

役に立った

コメント(全0件 )

フクオさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DR-Z4S )

カラー:ブルー
利用車種: M1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 3

バーエンドミラーからリゾマミラーに変更したので、バーエンドもリゾマに変更しました。
M1000Rへの取り付けは M10 x M6 のインサートナットが必要ですが、こちらは汎用品を使いました。

ウェイト効果はほぼ無く、ハンドルの振動は純正のバーエンドよりあると思います。ただ、慣れの範囲なのでしばらく走っていたら気にならないレベルです。

それよりもスタイル重視ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/05 17:23
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

赤身さん(インプレ投稿数: 131件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

バイクの足回りカスタムや日常のメンテナンスにおいて非常に頼りになるライダー必携の計測ツールだと思います。

私自身、このエアゲージを特に林道ツーリングの際に重宝しており、舗装路から林道に入る手前で使用し、オフロード走行に適した低圧への繊細な空気圧調整を行っています。

最大測定値500kPaという十分な範囲はもちろんのこと、特に430mmという長めのホースは、バルブ位置が奥まったバイクでも難なくアクセスできるため非常に便利かと思います。また口金が360度回転可能であるため、どのような角度からでもスムーズにバルブへ接続できるのが素晴らしいです。
さらに、測定値保持機能が搭載されているため、ゲージをバルブから外した後も正確な数値を確認でき、そして何よりありがたいのが、減圧(エア調整)機能が付いている点です。これにより、空気圧を下げたい場合にバルブを何度も抜き差しする手間がなく、微調整が格段に楽になり、林道走行のための最適なセッティングを素早く出すことが可能です。精度誤差も±10kPa以内と安心。
付属の専用ソフトケースは、携行時の傷や衝撃からゲージを守ってくれるため、オンオフ問わずツーリングライダーにとっては細かな配慮が行き届いた非常に満足度の高いエアゲージであり非常にオススメです。
若干お高めかもですが満足度は高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/05 16:59

役に立った

コメント(全0件 )

太夫兵衛さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB400FOUR (水冷) )

容量:320ml
利用車種: CB400FOUR (水冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

20年ぶりくらいに購入、添加しました。オイルフィルター取り換え、エンジンオイル2.5L
+320ml。効果としてエンジンがよく回る感じがします。古いバイクなのでいたわりの思いを込めて。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/05 16:51

役に立った

コメント(全0件 )

ノラさん(インプレ投稿数: 42件 )

カラー:ブラック
利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

純正のフロントフォークでも充分だったのですが一度は使ってみたく購入致しました、セッティングは吊るしの状態ですがプリロードだけ掛けている状態ですが乗りやすいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/05 14:03

役に立った

コメント(全0件 )

ノラさん(インプレ投稿数: 42件 )

タイプ:右側
利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 4

ブラックに赤文字に惹かれて購入致しました、APレーシングのキャリパーからキャストのbremboキャリパーに変更なので制動力は劣りますが必要十分な制動力です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/05 13:48

役に立った

コメント(全0件 )

YAMASHITAさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: 400X )

カラー:ブラック(アルマイト仕上げ)
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
取り付けやすさ 5

チェーンから飛び散ったピッチで汚れるナンバープレート裏側は凸凹で掃除がやりにくくいので当製品を取付けさっと拭き取れるようしました。またナンバープレートがバタつかないよう爪もついているので安心です。以前、赤アルマイトのこの商品を使用していましたが数か月で色褪せてピンクになった為今回は黒をチョイス。アルマイトの品質は???です。今後様子をみていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/05 13:37

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP