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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
横アップ
※取説がWEBです
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
既存パーツを取り外さないと、つけることができません
（事前には調べていたので知っていました）
取り外しも難しくなかったので、大丈夫かと思います
【使ってみていかがでしたか？】
リアボックス取り付けし、荷物がさらに詰め込めます
【付属品はついていましたか？】
揃っていました
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
パーツ取り外しますが、不要な穴が（ネジはずしたあと）できるで
私はテープで塞ぎましたが、黒いテープがあるといいと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
シンプルだけどカッコイイ
脇下は伸びない生地が使われている
とても着心地は良いです
サイズ感ですが、普段のクシタニのジャケットはLLサイズを使っていますが、このアクアロングＴシャツはＬサイズがちょうど良いです。身長175センチ,体重75キロ
インナーとアウターで多少異なるので注意が必要です。
機能性ですが，大量に汗をかいてしまう時期は厳しいと感じました。速乾性が若干足りないと思います。ただ見た目とデザイン、バイク専用の作り込みはさすがクシタニ製品です。所有満足度が高いＴシャツです。大事にしていきます。
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MOTUL:モチュール : 300V FACTORY LINE ROAD RACING 4T (300V ファクトリーライン ロード レーシング) 【10W-50】【1L】【4サイクルオイル】
￥4,840 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングからサーキットまで、オールラウンドで走行しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい！イメージ通りです。
【難しかったですか？】
自分自身で、整備をおこなっており、何度もオイル交換しているので問題ありません。
また、ドレンパンの下にドレンボルトがあるので、ドレンボルトを外す時の廻す方向を確認！半時計廻し、左廻し！
整備用のマットを敷いて寝っ転がった状態で作業する。ドレンボルトを見て廻すのが間違いないですね。
【使ってみていかがでしたか？】
高性能オイルなので、夏での使用でも水温計が安定して熱ダレもせずに使用できます。
【付属品はついていましたか？】
容器内にノズルがあります。
【期待外れな点はありましたか？】
モチュールの容器に付いているノズルは使いにくく、サイズが大きいため、オートバイの給油口が小さいため、オイルをこぼすリスクが高いので、ジョッキまたはジョウゴを用意してオイルを入れるようにしています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・取付けのポイントやコツ
やり方を事前にレクチャーしましょう。
1Lジョッキで測りながら注ぐようにしています。
入れすぎると抜くのが面倒なので、必要量近くになったら油面計または、ゲージを見ながら微調節しましょう。
・説明書の有無・わかりやすさ
事前にオートバイの整備情報やサービスマニュアルを参考に！
バイク雑誌のオイル交換の特集ページなど、作業手順などを確認する。
・注意点／一緒に購入するべきアイテム
オイルフィルター
(コスパ重視なら社外品でよいですが、愛車の事を考えるなら値段が高いが純正が一番です！)
ドレンボルトを外す時の廻す方向を確認！半時計廻し、左廻し！
ドレンボルトのガスケット(アルミワッシャー)を用意すること！
廃棄するオイルは、必ずオイル回収ボックスや店舗やガソリンスタンド等で廃棄しましょう。
トルクレンチがあれば使いましょう。
無い場合は、角度による締め付け。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
黒くて引き締まった印象になります
【使用状況を教えてください】
5000km走行した純正からの変更
【使ってみていかがでしたか？】
回転がなめらかで、走りの違いを体感できましした
【他商品と比較してどうでしたか？】
コスパ高いと思います
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ジョイント付き。工具さえあればこの商品のみ買えばチェーン交換できます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
5年程使ったアライVZ−RAMの買い替えをしました。襟足でかいた汗で内装だけでなく帽体の生地部分にまで濡れてしまい、洗っても臭いが完全に取れませんでした。
ショーエイのJETは襟足部分も内装で覆われるので、汗を吸水しても帽体に臭いはつかなかったです。
ベンチレーションは個人的にはJ−ForceⅣは時速30キロ辺りでヘルメット内に空気が流れている感じがします。VZ−RAMより涼しく感じがしました。
ヘルメット内の風切音もあまり気になりませんでした。シールドの開閉も慣れれば気にならないです。
まだ暑い日が続くので秋までは重宝すると思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。レビューや知人がいう通り、メッシュの目が細かいのか、他のブランドのメッシュジャケットと比較するとずっしりとしています。
【フィット感はどうでしたか？】
175cm、100kgと一般的ではない体型ですが、4Lでぴったりでした。最初は3Lを買おうとしていたのですが、在庫がなかったので、ダメ元で4Lにしましたが、結果的にちょうどいいサイズだったのでラッキーでした。
【使ってみていかがでしたか？】
正直夏場は半袖の方が涼しいです（特に短距離）が、中長距離となると服のバタつきや日差しに晒され続ける疲労感が避けられないので、長袖は必須だと思っています。メッシュの目が細かいので停車時や混雑している道路での走行時は暑くて仕方ないですが、走り出して法定速度で巡航しているぐらいであれば、しっかりと風が抜けていって涼しいです。
また、デザインもバイクウェアすぎず普段着すぎない感じでちょうどいいです。ツーリング先でウロウロしていてもそこまで浮かないし、バイクウェアらしさも残っているのでいい感じです。特に腕部のレザーのストライプが気に入っています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません！期待通りです！
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
背面にペラペラのプロテクターが入っていました。万一の時は意味なさそうなのでしっかりしたやつを入れた方がいいと思います。自分は快適性重視でプロテクターは抜いています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
涼しさは負けていて、デザイン性とブランド力では勝っているという感じでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
ブレーキ周りを自分で作業するのは不安なのでショップにWebikeピットインをつかって依頼しました。
【使ってみていかがでしたか？】
ブレーキ時のフィーリングが良くなった気がします。あとやっぱり色は黒が好みなのでテンション上がります。
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
見た目、性能ともに期待通りです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
車両を1台増車したことに伴うトリクル充電器の追加購入になります。
トリクル充電器と言う便利な商品がこの世に出回り始めた頃からオプティメイト4を使用してきましたが、久しぶりの増車に伴ってWebikeさんの商品紹介欄でオプティメイトを検索したら種類が増えすぎていて「オプティメイト4」シリーズだけでも5種類もあり、(2025年の夏季の時点で「オプティメイト リチウム4s 0.8A」「オプティメイト4クアッドプログラム」「オプティメイト リチウム4s3A」「オプティメイト リチウム4s 6A」「オプティメイト リチウム4s 10A」)どれを購入すれば良いのか訳が分からなくなってしまいました。
更に価格も上昇しており「オプティメイト」を購入しようという気持ちが折れてしまい、使い回さなければ価格が手ごろな別メーカーの充電器を購入した方が良いか?という思いに至り本商品の購入となります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
シンプル&コンパクト、でも「バッテリーの状態を判断し最大5ステージの充電」「充電オートストップする機能付き」「サルフェーション除去機能付き」と求めていた機能はしっかりと備わっています。
思っていたよりもサイズが小さくイメージ以上の商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
充電器本体とカプラーで接続するタイプのワニ口クリップ充電コードとバッテリー端子接続タイプの充電コードが各1本づつ入っています。
使い方は長年使用しているオプティメイト4シリーズと同様でバッテリーに接続させている接続端子に商品本体から出ている端子を繋いでコンセントに差し込むだけ。
バッテリーに接続端子さえ繋ぎ終えれば、後は楽々オート充電です。
(上記はあくまでも古い車両のバッテリー充電です、最新の電子制御もりもりバイクに使用する時は必ず車両マニュアル・サービスデータ等で電装等へ影響が出ないことを確認してから使ってください)
【注意すべきポイントを教えてください】
「IP65相当の防滴・防塵仕様」のIP65相当と言うのがどの程度なのかがイマイチ分かりませんが、「完全防水ではありません」と記載されていることから屋外での雨天時の使用には注意が必要かもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今まで書いてきた通り比較対象がオプティメイト4に限定されてしまうのですが本体の作りや接続カプラー等、全体的な質感はオプティメイト4に軍配が上がります。
どちらとも機能を使い切っていないからかもしれませんが、私が使用している上での機能的な性能の差は感じません、どちらも接続するだけで自動的にバッテリーの管理をしてくれているので手間いらず、価格差を考慮すると本商品の方が良いとさえ思えます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
特にありません、初めての方は説明書をよく読んでから使用してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
バッテリー自体の老朽化が激しいのであれば、このタイミングで購入して本商品とセットで使用すると今までよりも長持ちするのでは?と思います。
【メーカーへの意見・要望】
カスタムパーツからケア用品まで幅広いラインナップで我々バイクユーザーを支えてくれるDAYTONAさん、これからもよろしくお願いします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
劣化頻度を考えて予備として購入。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
劣化頻度を考えて予備として購入。
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