| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
いつもと違うパッドを使ってみたくてメタリカを選択。ワインディングでは充分な効きとコントロール性でした。サーキットを走る時が楽しみです。価格も許容範囲なので今後も続けて使って行こうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
キジマのヘルメットホルダーにポン付けと聞いたので購入しました。
確かにサイズは同じでそのまま使用出来ました。
手持ちのバイクにキジマのヘルメットホルダーを全て使ってるので全部交換したい所ですが、1台だけスマートキーなのでヘルメットホルダーの鍵を付けるのが嫌だったのでダイアルのこの商品に変換しました。
皆さんの言われる通りダイアルが2桁なのでセキュリティー的には不安ですが、盗まれる時は何しても盗まれるのでそこは諦めてます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
マフラーの錆やキズを補修する際にペーパー掛けを進めて最終の鏡面加工の工程の直前で使用するために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも薄いフィルムでした。
【使ってみていかがでしたか?】
ペーパーと異なり、破れない分かなり使いやすいです。
ピンクは4000番台で耐水ペーパーは2000番までなのでそれ以上のコンパウンドによる鏡面加工の仕上げ前に必要です。ステンレスやアルミにおいてかなりキレイに仕上がります。
スタート240番→360→600→1000→2000→4000番で使ってほぼカバー出来ています。
【注意すべきポイントを教えてください】
これだけでは鏡面になりません。曇った感じになるので仕上げはコンパウンドが必要です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他にはない細かい番手なので重宝しています。
フェルトタイプのものもありますが、こちらの方が使用した際に色が取れて研磨剤がなくなるとすぐわかる分使い良いです。
▼他に8000?15000番手までのフィルムを使いましたが、ここまでで仕上がりに大差ありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
デザインが良く音も私好みの太い音で気に入りました。ただ価格は高い方なのでお財布には優しく無いですが...。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
レーシンググローブは初です。手の長さ(商品画像にあるサイズチャートだとBの長さ)は18.5cmなのですが、Lサイズでちょうど良い感じです。FIVEのグローブは操作性が良い代わりに耐久性が低いという風に色んなところで見ますが、実際に使ってみて自分もそんな気がします。とはいっても、ミニサーキットのコーナーで20-30キロでのスリップダウンをしましたが、手のひらのプロテクターが少し削れた程度で、破れたりはしませんでした。薬指と小指が繋がっているのですが、運転している時は気になりません。
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alpinestars:アルパインスターズ : FASTER-4 BOA SHOES ASIA[ファスター フォー ボア シュー アジア ブラック/ホワイト/レッド]ライディングシューズ
¥24,937 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
普通の靴だとシフトアップ時に親指が痛くて購入。
BOAダイヤルで着脱楽チンで見た目もCOOL!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
サーキット用に購入しました。
CE2で汎用性もありどのツナギでも挟めるので買って良かったと思っています。
サイズ調整もボタンを付け替えれば自分にあったサイズにフィットできます。
ブランドもタイチで信頼できるのでお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
前回はノンシールチェーンを使っていましたが、今回はシールチェーンにしようと思いこの商品を選びました。かし丸くんを使っての初めてのカシメに挑戦しましたが、問題なくカシメることができました。現段階では500キロも走っていないので、耐久性は分かりません。ミニサーキットで一日走りましたが、問題なく走ることが出来ました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
33度から38度の炎天下のツーリングで使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。素材は洗濯するとわかりませんが、この手のジャケットによくあるフニャフニャではなく、ある程度コシのある素材で着やすく安心感あり。高速のバタつきもそれほどありません。真夏の温度上昇を考慮しカラーはホワイト1色を選びましたが、悪目立ちせず手堅いデザインで、すっきりと虚勢を張らず大人が安心して着れるデザインだと思います。ガンメタカラーも渋く大いに悩みました。フードが嫌いな方は取り外し可能です。
【使ってみていかがでしたか?】
メッシュが粗目なので走行中は必ず風が通り本当に快適。肌の貼りつきもないし早く買えばよかった。
いろんなメッシュジャケットを買いましたが、ジャージ素材のようなメッシュとは風通しが雲泥の差、全く別物です。バイク歴40年で目から鱗でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
商品画像やラフロの動画を参考に試着せずXLを選択。177�p、93�sのガッチリ体系でBL、2BL サイズと
悩みましたが、当方腕が長めなのでXLを選択。思った通り着丈は長めですが、バイクが1400GTR、及びKTM12
90SARのため、SS系に乗るようなショート丈では違和感があるバイクなのでXLの着丈長め、ややルーズフィットで正解。ウエスト93�p、バスト104�pで胴回り、腕回りともにゆったり目でインナーにトレーナー1枚着てピッタリぐらいのサイズ感ですがブカブカではありません。ピッタリフィットが好みの方は店頭で試着するなどしたほうが良いでしょう。サイズバリエーションが細かく設定されているのできっと良いサイズが見つかるとおもいます。
なお肘や背中のパッドは最低限の柔らかく薄いプロテクタなので、心配な方は交換したほうが無難でしょう。
また一部の外部レビューで縫製不備など指摘がありましたが、私の製品は大丈夫でしたので多少のバラつきはあるのかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
機能性、デザイン性、価格のバランスが取れた良い製品です。サイズチャートも信用できます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
インナーは半そでTでもいけますが、できれば吸湿速乾の長そでTを着たほうが結果として快適です。
また夜間、早朝、山間部など日中との温度差が10 度以上あるような状況なら、薄手の防風インナーの携行がマストです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
交換作業がびっくりするほど簡単。クリップ式いいねえ。
チェーンツールで好きな長さにカット出来るなら、一番安いリンク数の物を買えるという謎のお得感。
何で116Lが11000円超えで122Lが8700円なんや?部品数増えとんのに笑
Vストは純正が116Lなのでカットして取付。交換時の走行距離は17500km。
交換後の初走行でこんな感動したのは初めてかもしれん。
・5000回転付近のもたつきと振動が減った。
・加速が新車の時よりスムーズになってパワー上がったんかと思うくらい。アクセル軽くなった。
純正チェーンなんて今すぐ切り捨ててこのチェーンにお乗り換えしたほうが幸せになれる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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