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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
純正装着のユアサと迷いましたが、
消耗品としてデイトナ製にしました。
取り付けなどは特に問題ありません。
ライフは解りませんが、消耗品なので
2年くらいもってくれれば良いかなと
思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
熱に強く溶接並みの強度との宣伝文句を
半信半疑で購入し使用したところその実力は本物でした。
私のアドレスV125Gは
左横にストレーナーキャップが有ります。
社外品のストレーナーキャップを入手し
オイルコックを取り付けオイル交換作業の簡易化をしています。
毎回ドレンワッシャーを買わなくて済むと言う便利品。
ところがこのオイルコックが銅性。
締め付けトルクが少しでも強いとネジ切れ
緩いと走行振動で緩みは加速しオイル滲みが出てきてしまいます。
なのでウエルドをネジ部に塗布して取り付けました。
取り付け以降でネジ分の緩みは無くなりました！！
職場にガサツな方がいて何でも破壊しまくります。
ワゴンのキャスターの足の取り付け部の金属が裂けキャスターの再装着が不可能になった際も
このウエルドで裂けた金属を埋めた上でキャスターを固定したところ
2度と同じ場所は外れませんでした。
ウエルドはエポキシに金属粉を混ぜている様で
塗りたて盛りたてで磁石を近づけると
見事にウエルドが磁石に引っ張られてしまいます。
なので強力磁石の接着は急に難易度が上がるので要注意です。
性別年齢問わず私の愛車の撮影を望まれる方が多いので
ライセンスプレート隠しのブリキに強力磁石を付けて撮影時に着脱していますが
ブリキと磁石の接着にウエルドを使用して使っています。
いままで何度使用してもブリキから磁石は取れません。
本当に強力な金属接着です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付けました。人によっては5㎜程度長いボルトを購入しなければならないかもしれません。
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TS-03／[主要適合バッテリー]：12N5.5-3B／YB6-B
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
純正のノーマルなままでバイクを乗る方は
バッテリーのターミナルボルトやナットを無くした時に有り難く
バッテリー直の配線追加やアーシングやセルリレー強化と行なっていくと
最初からバッテリーに付属するボルトでは長さが足りなくなった際に
やはり有り難いボルトのラインナップとなります。
電装品を追加していく数だけ
ボルトに通す端子の数が増え厚みが出てしまい
バッテリー付属のボルトでは端子ナットに届かなくなるからです。
工具箱に転がる鉄ボルトでは錆びますし
ホームセンターでステンレスボルトを買って使用すると
バッテリーターミナルやターミナルナットの方が柔らかいので
グズグズに広がりバッテリー本体をも使えなくしてしまいます。
その点キタコのこの商品は
バッテリー付属のボルトと同じ材質で同じく錫メッキがされており
何かを壊す事無く安心して使えます。
ご自身が使用中のバッテリーのボルトの径や長さを測った上で
追加でどのくらいの長さが必要か把握してからラインナップから探すと
私みたいに買い直す失敗を避けられると思ます。
BWS125にデイトナのバッテリーを搭載しTS-03が丁度良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
元々付いていたパッドでは怒り肩になってしまうのでこちらに交換。見た目がすっきりしました。
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交換前 約2万キロ使用しました 毎日通勤にハードに使用
タイヤはスリップサインが出てしまってます サイズアップ仕様
交換時、距離記録
リアブレーキシューが摩耗してきたので交換。
(あくまで素人の個人的な感想です)
ウェビックで安かったので駆動系の純正部品と抱合せで購入。
今までは特にこだわりもなく、今までも他のスクーターの時から純正より安価で安心なキ◯コを使っていましたが前回は売り切れてしまい、デイ〇〇のシューを使いました。２万キロで限界に達し、今回は初めてエンデュランスのシューを使ってみることに。
いつも通りの作業で終了。使ってみての印象は清掃後もあるかもしれませんが、初期の食いつきが凄く良い！効き始めから柔らかく食いつく感じ、これは以前から他車種でも使っていた硬めの感触のキ◯コとも違う、デイ〇〇もキ◯コよりは多少食いつくなっ、って感じでしたが、より強めに効く感じ。大げさに言うなら、左レバーだけでも十分止まれる。キ◯コは効き始めからスルスル、ギュー。停止線で止まるにはフロントブレーキ無しだとキツイ。デイ〇〇は効き始めはククッと効くのですが、握り続けても強さはあまり変わらず、逆にスピードコントロールには効きすぎず扱いやすく、姿勢安定させるには凄く良かった。エンデュランスは初期からググッと、握れば握るほど強く深く効く。フロントブレーキ使わなくとも、停めたいところで停められそうです。柔らかそうなので耐久性は判りませんが楽しみです。
参考までに、リードEXは前後コンビブレーキ、フロントはマスターシリンダー別体の3ポット、パッドはデイトナのハイパーシンタードパッド、タイヤはフロントIRC MB-520 90/90-12 五分山、リアはIRC MB-47 110/90-10 スリップサイン出
キ◯コのシュー使用時の仕様 タイヤ 前後IRC MB-520 ノーマルサイズ フロントブレーキパッド デイトナ ハイパーパッド
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
| 防水性 | 3 |
通勤で雨の日も使用するため購入しました。
思ったよりもしっかり作られていると感じました。
手の平の幅がそれほど広くないので通常サイズで丁度良い感じです。
低価格商品なので耐久性は余り期待していませんが1年は持って欲しいです。
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サイズ：27.0cm
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 3 |
他メーカーのブーツは使った事がないためわかりませんが、
個人的な意見として、質感の割には5万もする様なブーツにはみえません。ゴアテックス素材付きなので比較的高めは仕方ないとは思いますが、各部はチープな印象を受けました。
発売して10年以上経つ商品なので新しく変わって欲しくもあります。サイズは普段26.5cmのスニーカーを履いてますが、他の方の口コミ見てワンサイズ大きめの27cmを購入しました。サイズはジャストでした！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
缶が凹んでるのは私のせいです．
ヤマハの指定ブレーキフルードです．
私が乗っているバイクにはすべてこのブレーキフルードを使用しています．
性能面では特に不満なく新品に変えるとブレーキフィールが良くなる気がします．
信頼性も悪くなく，他社製品と比べても良い商品だと思います．
また，他社製品と比較して値段が安いことも良い点だと思います．
他の方が色が透明のほうが良いと言っている方がいますが，汚れれば黄ばみが多くなってきてわかるのでそこまで気にする必要はないと感じました．
ヤマハの指定ブレーキフルードだけあって良い商品です．
容量もこの値段なら満足な量です．
是非オススメいたします．
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安心のサンスターです．
YZF R1の駆動系交換時期が来ましたので，フロントスプロケットにサンスターのものを選びました．
フロントスプロケットはいつもサンスターのものを使っているので，品質や質感に不安はありませんでした．
届いた商品は予想通り良い質感で，純正のものとほぼ同じような質感，デザインでした．
重量は純正比ほぼ変わらず，耐久性が若干上がることに期待しています．
乗り味ですがチェーン等も一緒に変えたことが大きいかもしれませんが，スロットルレスポンスが良くなったと感じました．
サンスター製の商品は信頼が置ける商品なので，これからも利用していこうと考えています．
この値段ならコストパフォーマンスも悪くなく，フロントスプロケットにはこれからもサンスター製のものを使用しようと考えています．
総合的に判断してこの商品をお勧めします．
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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