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カスタムパーツのインプレッション (全 229194 件中 101 - 110 件)

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すぎ.さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SCRAMBLER 400X )

利用車種: SCRAMBLER 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0
コントロール性 5
  • 左側↑がメガアロイで、↓が純正パッド

    左側↑がメガアロイで、↓が純正パッド

  • 交換後

    交換後

トライアンフ/スクランブラー400Xのフロント用として購入&取り付け。
書き込み時点で適用表に載っていない車種だったが、ネット情報を信じて購入。結果オーライ(笑)

純正パッドの効きの悪さとダストの多さが気になり過ぎての交換ね。

効きは若干良くなったかな?って印象だけど、正直良く分からん。
ダストは目に見えて減った♪ 純正パッドはダストが多過ぎたんで、普通になったって感じだろうか?

因みに、純正パッドにはバックプレートが取り付けてあったが、メガアロイはそのまま取り付けた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/02 11:43

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かつさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R15 | KLX230 )

利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 3
乗り心地 0

V4に取り付けるには長さが違うのでカラーを作る必要あり。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/02 11:40

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かつさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R15 | KLX230 )

利用車種: KLX230
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ペダルのネジロックつけて締めるネジが、締めすぎるとヌルっとなってねじ山をなめそうになりました。一応、ワイヤリングしておきましたが、注意して組み付けしてください。
純正のペダルは転倒して硬い所にぶつけると簡単に曲るので踏む所がぺちゃんこになり、何回か修理しましたが限界が来たので、高価ですが購入しました。リアブレーキが踏みやすくなり、もっと早く買っておけば良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/02 11:33

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かつさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R15 | KLX230 )

利用車種: KLX230
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今まで、リアサスを最弱にして沈み込みで足付きを良くしてて、ヒルクライムで、沈み過ぎてもの足らなくなったのでリンクを変えました。変えることによりリアサスがさらに柔らかくなるのでリアサスを純正位置から締め込んで固くしました。結果、足付きよく踏ん張るバイクに仕上がりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/02 11:21

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かつさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R15 | KLX230 )

カラー:BLACK
利用車種: KLX230
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

アンダーガード装着しているので、試行錯誤した結果、外側に取り付けました。
丸太越えなどで引っかからないように面取りしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/02 11:13

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てててさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: バンディット250 )

利用車種: KDX125/SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 乗るたび結構ドレーンから垂れる

    乗るたび結構ドレーンから垂れる

  • 飛び散り

    飛び散り

ノーマルサイレンサーの音量、オイルの飛び散り、ドレーンホースからのオイル垂れがひどく交換てみました。JMCA認定ではありませんがノーマルサイレンサーよりもかなり静かです。
オイルドレーンも無いため駐車中のオイル垂れも無く快適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/02 08:22

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てててさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: バンディット250 )

利用車種: バンディット250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

剛性アップの為取り付けました。
太さのせいかかなりハンドル周りがゴツくなり良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/02 07:58

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てててさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: バンディット250 )

利用車種: バンディット250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

振動軽減対策として(グリップ、ミラーの振動による視界不良)取り付けましたが、あまり効果は体感できませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/10/02 07:53

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萬屋RS宝山さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

マグラクラッチキット購入より一定期間を経過したので今後のために。
MTBも趣味でブレーキシステムがマグラですから、これ1本で完結しますので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/02 04:49

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Chichiさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
  • Gタンクかちあげ

    Gタンクかちあげ

  • ハーネスうじゃうじゃ

    ハーネスうじゃうじゃ

  • BOXオープン

    BOXオープン

  • インナーファンネル ブラック

    インナーファンネル ブラック

  • ノーマル取外し
左ノーマル 短っ!
右カスタム

    ノーマル取外し 左ノーマル 短っ! 右カスタム

  • 上ノーマル
下カスタム
アクセルもたつき大丈夫かな?

    上ノーマル 下カスタム アクセルもたつき大丈夫かな?

お買得品の為割引価格にて購入 色はブラック   レッド購入を考えていたのですが
(AirクリーナーBOX内ですからまぁ良いですか)
急アクセルの立ち上がりもたつき無し超圧巻のパワー
大満足の逸品です。
追伸 カスタム取付写真撮り忘れてしまいすみません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/02 02:44

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