×

カスタムパーツのインプレッション (全 227689 件中 231 - 240 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
クワガタさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 5

材質デザイン申し分無しです
大変満足してます??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/03 18:20

役に立った

コメント(0)

つゑふさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

タイプ:SC (カーボンカバー)重量3.2kg
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

音質は文句なし。ヨシムラらしい低音が響きます。
モリワキモナカよりは静かとはいえそれなりに煩いので周りにご配慮下さい。
性能面に関しては中?高回転は多少伸びる気もしますが、排気効率ゆえなのか単純に軽くなったからなのかは微妙なレベルです。
逆に低速は少しトルクがスカった感じもします。まぁ社外マフラーなんで一長一短ですね。
カーボンモデルでもセール時にはポイント込みで実質5万円台になりますので、お得かと思います。
定価の価格差ならステンモデルで十分でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/03 17:48

役に立った

コメント(0)

Pixyさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R1 | FTR223 | YZF-R1 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

奥側のプレートがラジエーターの端と干渉して締め付けるとプレートかコアのどちらかが曲がると言う感じでした。
なので、説明書通りに純正のネジを使おうとするとはそもそもネジ穴に届きません。
少し?ボルトで軽く止めて診たのですが最終的にねコアの位置がズレ過ぎてシュラウドが取りつけできず元にもどしました。
純正のコアガードも説明書ではプレートのスリットに爪が掛かることになっていますがプレートが厚く爪は掛かりません、仕方なく穴を空けてインシュロックで留めてみたのですが徒労でした。
まさかジータにこんな物を掴まされるとは、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/07/03 17:42

役に立った

コメント(0)

鍛冶屋物語さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MT-25 )

カラー:シルバー
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 納車時のノーマル状態でこの角度です。いつ倒れ込みしてもおかしくない角度です。

    納車時のノーマル状態でこの角度です。いつ倒れ込みしてもおかしくない角度です。

  • そんな時、これを見つけ取り付けました。

    そんな時、これを見つけ取り付けました。

  • 普通の角度より少し立ち気味ですが最初よりかは一安心です。

    普通の角度より少し立ち気味ですが最初よりかは一安心です。

ノーマル状態でサイドスタンドを立てるとかなりの角度で横になってしまいます。その為、いつ何時転倒するかヒヤヒヤものなので安心して駐車出来るようにこのボードを取り付けました。そもそも…何故この角度で販売してるのか…それで良いのか?YAMAHAさんて感じでしたが取り付ける事によって普通の角度日勤なり一安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/03 17:41

役に立った

コメント(0)

神奈川二郎さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KH250 )

入り数:1個入

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

使用に関してまったく問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/03 16:57

役に立った

コメント(0)

神奈川二郎さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KH250 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

使用に関してまったく問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/03 16:56

役に立った

コメント(0)

だいもんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SCRAMBLER ICON | XL750 トランザルプ | KLX230 )

利用車種: KLX230
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 4
剛性感 4

しっかりしてるからガッツリ掴める

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/03 16:56

役に立った

コメント(0)

けんぢさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: Z1 | スーパーカブ90 | Z1000 MkII )

バキュームゲージキャップ:なし
利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 1個づつ丁寧に袋に入ってるよ

    1個づつ丁寧に袋に入ってるよ

  • 右[MADE IN JAPAN]の刻印が誇らしげな純正品

    右[MADE IN JAPAN]の刻印が誇らしげな純正品

  • バキュームゲージをつなぐ管の長さ、ふくらみ部位置が少し違う

    バキュームゲージをつなぐ管の長さ、ふくらみ部位置が少し違う

  • 肝心なエンジン側の処理がちょっと雑に感じる (下が純正)

    肝心なエンジン側の処理がちょっと雑に感じる (下が純正)

  • これ、かなりおすすめ
大王製紙のキムワイプ

    これ、かなりおすすめ 大王製紙のキムワイプ

  • 何かと便利、キタコ・コンビニパーツ

    何かと便利、キタコ・コンビニパーツ

各サイズは純正とほぼ同じ、普通です。
古くてボアアップを余儀なくしている車両も多いだろうから、3ミリ・5ミリショートと選べる商品も作って欲しいな。
スペーサーで選択可能に出来ないことはないと思うけどな、高くなるかな?

見た目は白ムラになってるが、ニトリルゴムだろうから普通のゴム製品劣化などのブルームではなく保護用の粉だと思われる。
よって内側とエンジン側だけ拭いて、外側はあえてそのままとした。(組付でさわってたらほぼ取れちゃうけどね)

できればバキュームゲージキャップ付のを選びましょう。
キャップは再利用しようとケチったらゲージ取付管のふくらみ部位置が微妙に違って、中古キャップはふくらみ部のへこみグセがついちゃているのでガバガバ。
急きょキタコさんのコンビニパーツで代用しました。
(被覆が無く耐久性が心配なので予備で再購入予定)

関係ないけど今回一番役立った是非おすすめ、大王製紙のキムワイプ。
今までキッチンペーパーやウエスでクズや毛羽立ちでイラついていたのがスッキリv 手が汚れていても箱ティッシュみたいにサクサク取り出せるv

最後に、純正は20年以上は保ったので金額を考慮しても10年位は保って欲しいな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/03 13:43

役に立った

コメント(1)

けんぢさん 

キムワイプは大王じゃなく日本製紙でした。

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 4

【使用状況を教えてください】
車のDIYカスタムを始めると、どうしても「自動で動く仕組み」を作りたくなる瞬間があります。その中でも一番手軽で、なおかつ取り付けた後の満足感が非常に高いのが、エーモンの開閉連動スイッチを使ったLEDカスタムです。
この製品をパッケージから取り出して最初に思ったのは、想像以上にコンパクトで存在感が薄いということです。車内の目立つ場所にスイッチがドカンと居座ってしまうと、せっかくの純正風カスタムも台なしになってしまいますが、この製品は非常に小さく、黒い艶消しのプラスチック素材なので、ダッシュボードの裏側やドアのヒンジ付近の隙間に仕込んでも全く目立ちません。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感自体は非常にシンプルですが、車内の目立たない場所に隠すパーツとしては、この主張のなさがむしろ正解だと感じました。構造としては、配線が出ているスイッチ本体と、ただの磁石になっているマグネット側のパーツという、2つの四角いブロックに分かれています。この2つが近づいている時は電気が流れず、ドアなどが開いて2つが離れた瞬間に通電してLEDが光るという仕組みです。

【使ってみていかがでしたか?】
物理的にボタンをカチッと押し込むタイプのプッシュスイッチとは違い、磁力による非接触式なので、経年劣化でスイッチのバネがバカになったり、ボタンが引っかかって戻らなくなったりする心配がほとんどないのは精神的にも非常に大きなメリットです。実際に取り付け作業を行ってみて、一番慎重になったのは2つのパーツの位置決めです。

【注意すべきポイントを教えてください】
製品の表面には小さな三角のマークが刻印されており、このマーク同士が向かい合うように設置しなければ正しく反応しません。また、完全に密着させる必要はありませんが、あまりに隙間が空きすぎていると、ドアを閉めているのに磁力が届かず、LEDが点灯しっぱなしになってしまう原因になります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
私は最初、グローブボックスの蓋の裏側にセットしたのですが、蓋のガタつきのせいで時々走行中の振動でLEDがチカチカと瞬いてしまうことがありました。そこで、説明書にある通り、ドアが閉まった状態で2つのパーツの隙間が1ミリから2ミリ程度になるよう、しっかりと現物合わせで調整したところ、それ以降は完全に安定して動作するようになりました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/03 13:40

役に立った

コメント(0)

Reginaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR400R )

カラー:スモーク/グラデーション有り
利用車種: CBR400R

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

【使用状況を教えてください】
ツーリングメインで使用

【取付けは難しかったですか?】
加工等はなしで取り付け可能
ただしウェルナットは付いていないので、移植か別途購入が必要
純正からの移植はかなり大変だったので別途購入がおすすめ

【使ってみていかがでしたか?】
純正からの交換で少しスクリーンが高くなったが大きな差は感じない
ドレスアップ目的がメイン

【付属品はついていましたか?】
スクリーン縁を保護するゴムが付属

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/03 12:55
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP