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カスタムパーツのインプレッション (全 227689 件中 601 - 610 件)

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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

WR250Xにモトマスターのウルトラライトスチールリアスプロケットを取り付ける際に使用しました。
今のところ問題なく使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/24 06:47

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鍛冶屋物語さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
  • 前車では微振動が移動しましたが今回はどうでしょうか?期待はしてます。

    前車では微振動が移動しましたが今回はどうでしょうか?期待はしてます。

前車からの期待を込めて(エリミネーター)納車時に取り付けました。
体感的には…『うん…?お?』って感じですが、納車時からですので元がわからないままですので『こんなもんかな?』の印象です。振動軽減になればの期待はしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/24 06:39

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鍛冶屋物語さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MT-25 )

カラー:マットブラック
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 慣らし運転中の為、前回では回してませんので効果は発揮してません。

    慣らし運転中の為、前回では回してませんので効果は発揮してません。

  • 見た目と前車からの信頼を込めて取り付けました。

    見た目と前車からの信頼を込めて取り付けました。

前車から引き続き(エリミネーター)ハンドル振動対策の為、納車時に取り付けました。前車でも効果は体感済みで過度な期待は無いですが…無いよりはマシだと思います。

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投稿日付: 2026/06/24 06:28

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ktsuruxxxさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: X-ADV | X-ADV | X-ADV )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
  • こんな感じ

    こんな感じ

やっぱ、高いですね。
見た目がアルミと変わらないので、内部のOリングを外してから、バーナーで炙ってみました。

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投稿日付: 2026/06/23 23:42

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Takaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

品質が良いと思います。ドレスアップと立ちゴケ対策です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/23 22:35

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チョップさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-6R | GSX250R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

部品そのものは綺麗な緑色にコーティングされてトリックスターと書いてありますがのぞかないとほぼ見えません。
取り付けはリアスタンド、工具、車のジャッキがあれば簡単に出来るけどマフラー真ん中のタイコを外す時にタイヤに当たってしまい強引に外した所パッキンが少し削れてしまいました。
バイク全体を離れてみるとリアの車高が下がった分バイクが少し小さくなった感じがします、フロントも同時に下げないとライトの光軸が上向きになるので調整が必要になると思います。
値段が少し高い気がしましたが、足つきが良くなった分安心感が増したので結果は良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/23 22:19

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ちょうナックルさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R7 | GSX-R750 )

サイレンサータイプ:カーボン
利用車種: GSX-R750

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

見た目はいいですが音質は純正よりちょっと音が低くなるくらい?です。問題点としては付属のマフラーバンドはサイズがあっておらず使用できない点やマフラーバンドを取りつけるナットが締まる方にも緩める方にも回すことが出来なくなるなどがあります。
何とか取り付けましたが、余計な出費がかさみました。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/06/23 21:50

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スズさん(インプレ投稿数: 9件 )

タイプ:ブラック/シルバー
利用車種: W800 CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
コントロール性 4

操作性は向上しました。
取付は余裕はないですがフィットしてます。
エア抜き後の、エアフリ?バンジョー部の残フル?ド除去に手間が掛かりました。
悪くはないのですが、質感・レバ?形状がもっと良ければ・・・。
レバ?も黒を選べばよかった・・・。

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投稿日付: 2026/06/23 21:19

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カズナオさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:カーボン調(99000-99013-K07)
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

純正品だけあってジャストフィット、カーボン調でとても良いです。排熱対策としてどれだけ効果があるのか楽しみです。
ただ一つ両面テープの粘着が弱かった為、テープを貼り増ししました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/23 21:02

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ゆーれいさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: WR250R | モンキー125 )

カラー:バフ
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ピヨピヨとも何故かマッチ

    ピヨピヨとも何故かマッチ

  • 正面

    正面

  • サイド

    サイド

何故か装着してる人が少ない本パーツ。バイザーはペラペラではなくしっかりしているし、ステーはブラックアウトされていて目立たない。ガッチリ取り付けることができて精度もバッチリです。風防効果というより見た目のためのパーツだと思います。メッキを多く使っているモンキーには質感こそ違いますがよく似合います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/23 19:14

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