音は期待してたほどではないけど、車体が明らかに軽くなったと体感できるし、スタイルは思った以上にマッチしてたので満足してます。

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CBR1000RRのSC59後期に取り付けました。ダウンコンバートの520サイズです。鈴鹿ともてぎのサーキット使用で5,000ｋｍ以上走りましたが全然問題なく使用できました。SC59の場合、チェーンのコマ数は118なんですが、一度、間違えて108コマを購入してしまいました。ですが送料のみ負担で返品できましたので、ウェビックさんには感謝です。

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マフラー側のカバーは2箇所ダンパーをくっつけます。カバーはPPなので普通の接着剤ではくっつきません。セメダインスーパーXハイパーワイドのような、PP対応のものをご用意ください。
ダンパーはきれいにはまりにくく、接着剤が乾くまで力をかけるのも面倒なので、何かで固定して接着するほうが良さそうです。

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25R用と違ってリヤの車高は上がりませんが跨った時の沈み込みがグニャからグッと踏ん張る感じに変わります。ノーマルの旋回時の尻下がり感はあまり変わりませんが他車リンクロッドとの組合せで車高を上げてだいぶマシになりました。

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【使用状況を教えてください】
急さかで超低速での発進
【使ってみていかがでしたか？】
加速しない→加速（発進）する
250の２気筒エンジンは単気筒と比べると超低速が弱いので半年周期で交換していますが一番良い気がする　エンジン音も変わったような（気がする）極限の進むか進まないかの領域で違いが出ます
【他商品と比較してどうでしたか？】
新品同士比べてないからわからない
【注意すべきポイントを教えてください】
プラグの番手を一番下げているので自己責任で　
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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慣らしを終える頃は付けた時と音が変わります、慣らししないとわかりません。付け始めはアイドリングのみ変わったかなと云う程度ですが、慣らしを終える頃は走行音も変わります。ただ、低速のパワーが若干悪く感じたのと高回転の伸びもやや悪くなってるように感じます

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バイクを乗り換えるたびにハイパーに交換しています！
スクーターだから実感がわかりやすいです！
安価で効果実感オススメです

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前回交換、使用してから1年、液が少し減っている?ようだったので、補充用に再購入です。性能的には何も問題ないです。色がブルーで個人的には他の緑、赤の色より、こちらの方を気に入っています。

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クラッチレバーが折れたので次回の予防に付けてみます。
コケた時様なので一体型で良いかなと。

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【使用状況を教えてください】
今夏に中古で購入した車両のレストア&初期整備のために細々とした部品を購入しました、本商品もそんな中の一つです。
購入車両にはノーマルハンドルではなくオフロード界隈では超有名な「あの」メーカー製のアルミハンドルが取り付けられていたのですが、個人的な感想としてブラックカラーのハンドルが車体色に合っていないような感じがしたため、一見ノーマル風に見えるシルバーカラーのハンドルに変更しようとWebikeさんで探した結果、何度もお世話になっていて比較的安価に購入できるRISE CORPORATIONさんのハンドルバーに行きつきました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他社製のオフ系ハンドルバーと同様「theオフロード用ハンドル」といった外観で、高さや開き具合なども違和感がありません。
【取付けは難しかったですか?】
この手の商品は基本的に汎用品なので、ハンドル取り付け角度や左右のスイッチボックス取り付け用の穴開け等作業などは購入者が実施しなければなりません。
電動ドリルやインパクトドライバーを所有している人であれば比較的簡単な作業ですが、左記の工具を持っていない人は難易度が上がってしまいます(スイッチボックス側の凸部分を削ってしまうやり方は個人的に好きではありません)
工具を持っている友人知人へ依頼するか、お世話になっているバイク屋さんがあるならば作業をお願いしてみるのも一つの手かもしれません(有料か無料で済むかは分かりません)。
【使ってみていかがでしたか?】
オンロード走行から素人レベルの山遊び迄であれば有名な他社製ハンドルとの違いは感じられません(モトクロスやエンデューロレベルの走行時では違いが出てくるのかもしれませんが、私個人のレベルが低いため、そんなレベルでの走行が出来ません)。
外観的な話として、よく見比べてみればハンドルブレース部が安っぽかったりしますが、バーパッドを巻いてしまえば違いはほとんど分かりません。
【付属品はついていましたか?】
Webikeさん商品紹介画像のとおり、ハンドルバー本体(ブレースバー付き)のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
上にも書いたように一部安っぽさを感じる部分もありますが、この価格で購入できるハンドルでこのクオリティーならば充分に魅力的な商品化と思います。
何かのトラブル(転倒や落下等)でハンドルを再度交換する事になったとしても、次回も本商品を購入すると思います(急激な値上がりの無い事が前提での話です)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ハンドルに取り付けられている周辺パーツを一旦全部取り外し、ハンドルポストを固定しているボルトを外して既存のハンドルを外したら逆の手順で取り付ければ(スイッチボックス用の穴開け加工が追加されますが)OKです。
文章にすると簡単に見えますが・・実際の作業は面倒くさいです(難しくはありません、面倒なだけです)。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、シンプルにハンドルがビニール袋に入った状態で届きます。
【注意点】
スイッチボックス用の穴を開ける時に出るアルミ屑の処理をしっかりとしてください、そのまま地面に落としっぱなしにしておくと思わぬケガやトラブルの原因になったりします。
【一緒に購入するべきアイテム】
ハンドル交換作業のついでにグリップやレバー等の交換を考えている方は、このタイミングで一緒に注文してしまいましょう。
車体とハンドルのカラーリングに合ったバーパッドも取り付けるとオフ車感アップしますよ。
【メーカーへの意見・要望。】
これからもお手頃価格の商品販売をよろしくお願いします。

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