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カスタムパーツのインプレッション (全 227740 件中 9541 - 9550 件)

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あっきーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z750R

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

取り付けようとしたら、形状が違う為に取り付け出来ません。
Z750Rに適合しない商品だと思います。
写真の形状と違っていますのでご確認お願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/11/09 16:30

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ラーメン大好き小池さんさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MT-125 | MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 鉄製からステンレスなので見た目の向上と軽量化でワクワクがとまらない

    鉄製からステンレスなので見た目の向上と軽量化でワクワクがとまらない

  • POWERBOXのプレート有りが大陸製でない本物のマニホールドと周りにアピール

    POWERBOXのプレート有りが大陸製でない本物のマニホールドと周りにアピール

  • O2センサー処理が別ラインとなる為見た目が少し気になりました

    O2センサー処理が別ラインとなる為見た目が少し気になりました

  • アンダーカウルを装着するのが勿体ない仕上がり

    アンダーカウルを装着するのが勿体ない仕上がり

  • 取り付け後は良く脱脂しましょう結構汚れが取れました

    取り付け後は良く脱脂しましょう結構汚れが取れました

22年式から用のPOWERBOXを注文し在庫無しで年末ぐらいに発送案内でしたが予定よりも早く発送してくれた事に先ずは感謝です…
取り付けもYouTubeなど動画で作成メーカーさんがアップしてくれていますので良く予習をしての取り付けなので簡単に取り付けが出来ました
白黒の説明書は少し分かり辛い所は少し有りました…
取り付けが雨天なので試運転はしてませんが純正マニホールド&WR'スリップオンよりも音量と迫力が少し上がった様な気がしますが暖気時のエンジン掛け始めの排気臭はさほど気にならず純正マニホールドの方が逆に臭い気がします
鉄製マニホールドからステンレスマニホールドに変更なので先ずは軽量化と見た目の向上がアップしメーカー推奨では有りませんが社外スリップオン取り付けで走行性能がどう変わるのか…どう化けるのかとても楽しみです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/09 16:22
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ラーメン大好き小池さんさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MT-125 | MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 液体ガスケットを少量塗布し貼り付けし落下防止

    液体ガスケットを少量塗布し貼り付けし落下防止

  • 値段が安いのも魅力ですね…

    値段が安いのも魅力ですね…

ステンレスエキマニ交換必須のアイテムです
数百円をケチって排気漏れはナンセンスです
排気漏れも無く取り付けする事が出来ました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/09 15:50

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ラーメン大好き小池さんさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MT-125 | MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

商品は使用してません…
予備に手元に置いておこうでの購入です
値段も安いのと純正に戻した時に使用するかと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/09 15:45

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パチパチさん(インプレ投稿数: 13件 )

タイプ:足型
利用車種: CT125 ハンターカブ

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ブレーキの踏む面積が増えたので個人的には良いかと思います。
ノーマルより少し滑る所が気になりますが、
カスタム感アップで満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/09 15:30

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riskyさん(インプレ投稿数: 2件 )

リアフェンダーパーツ
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 4

サイドカバーパーツのみ2025モデルに非対応ということになっています。
理由は右カウルが上下二分割に変更されているためです。
左カウルは変更がないため、問題ありません。
また、右カウルについても、パーツ分割部でカットすれば問題なく使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/11/09 15:29

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パチパチさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
冷却性 3

オイル交換時のオイル補充量が増えた所が個人的には嬉しいです。
冷却能力は、専門家では無いのでわからないです。
カスタム感と見た目重視ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/09 15:28

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パチパチさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3

カスタム感増して個人的には嬉しいです。
効果はわからないですけど

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/09 15:22

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パチパチさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

夏場に蒸れないので良いです。
ブレーキかける時お尻が少し滑ります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/09 15:20

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パチパチさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 3

カスタム感が増しました。
純正パットよりブレーキの効きが良くて満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/09 15:18
2人のライダーが役に立ったと考えています

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