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フレームのインプレッション (全 9603 件中 4541 - 4550 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XSR900

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 3
プロテクション 3

穴位置が合わないので取付できません。海外ものなのである程度力で無理矢理ねじ込むことも覚悟していましたが、フレームのボルトを通す穴を傷めるのでやめました。
ガードするどころか車体をダメにしかねないのでバイクが大事なら別の製品を探しましょう。
デザインだけは悪くないので残念です。

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投稿日付: 2019/12/01 15:04

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finnpeakさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SVARTPILEN 401 )

利用車種: CB250R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アルミと硬質プラの組合せで強度は大丈夫かなと思います。もしもの時の保険ですので、活躍しない事を願っております。
取付け自体も非常に容易で、工具さえ持っていれば自分で出来ます。

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投稿日付: 2019/11/29 18:07

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Dips11-25改さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

利用車種: Z900RS

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 車体のタイガーに合わせました。

    車体のタイガーに合わせました。

  • 大きさもちょうど良いかと思います。

    大きさもちょうど良いかと思います。

取付は簡単、形状もあまり大き過ぎずに気に入っております。

ただし、取り付け時にはシャフトの純正ナットを外して、同梱の緩み止めナットに変更する必要があります。
その際はトルクレンチで規定のトルクで締めなくてはなりません。
インパクトレンチや締付けトルクを気にされない方は良いのですが、気にされる方はトルクレンチが必須となります。

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投稿日付: 2019/11/28 10:22

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マタタビ仙人さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-07 | X-CITY250 | ジョグ )

利用車種: MT-07

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 0
使用感 3

購入取り付けして数ヶ月、自分の07は30ミリローダウンですので ノーマルのスタンドではバイクが直立に近い状態になってしまうので駐輪中の転倒や不整地での駐輪に不安ばかりでしたがこのショートスタンドで解決しました。が 製品の材質のアルミがちょっとやわでした、スタンドを上げ下ろしをするバーのネジ山が数回のツーリングでガバガバになってバーが欠落しそうな状態に成りました。穴にパテや瞬間接着剤で埋めてビニールテープでグル巻にして使ってます、あと、ステンドの地面への設置の面が小さく丸いので砂や砂利道などの不整地では刺さり潜ってしまいます、もっと平たく作ってほしいです、形状が丸く厚いためキックスタンドプレートも付きません。ちょっと残念な製品でしたが目的は達成してるので使っていきます。

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投稿日付: 2019/11/25 14:41

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リターンCBさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: R18 B | R12 nineT )

利用車種: R1200RT

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

サイドスタンドの接地面が少なく不安であった為購入。RTはサイドスタンドの傾斜が思ったより少なく厚みが無い商品を選択。結果 乗車時のサイドスタンドの出し入れ時につま先が引っ掛かる様になり楽になりました。但し、取付ねじの緩みには気を付けた方が良いです!ねじロック剤を塗布していたにもかかわらず、取付後300キロ位の走行で3か所の内 1か所のねじが緩んでいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/24 09:33

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リターンCBさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: R18 B | R12 nineT )

利用車種: R1200RT

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

BM乗りの方や整備スタッフの方たちのアドバイスで購入を決めました。色々なメーカーをチェックして決めました。車体と同じカラーでさりげないカスタムです。

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投稿日付: 2019/11/24 09:23

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かんちゃんねる(元ジスペケR)さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: S1000RR

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

エンジンカバー、クラッチカバー、フロントスプロケットカバー3点をSSKで統一しようと購入したけれど、これだけ残念なことに取り付けた次の日オイルがにじみ出ていたので増し締めを行ったが治らず。
純正に戻そうとしたところボルトがねじ切れしてしまい途中から折損してどうにもならずディーラーで外してもらう羽目になった(工賃がかかり、泣き)。残念!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/11/22 17:34

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かんちゃんねる(元ジスペケR)さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: S1000RR

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

突出が少ないので転倒時にバイクを守れるかは疑問ですが、見た目はおしゃれ。
他のメーカーのようにもう少し主張しないとスライダーとしては不安かな。
この子にお世話にならないよう「ご安全に」!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/22 16:53

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さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: CRF150RII

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

crf150r2、ラージホイールに取り付け、使用しています。簡単な部品構成なので誰でも簡単に取り付けられるとおもいます。取り付け時にネジ山、可動部などをパーツクリーナーなどで脱脂してからグリスなどで潤滑しておくと良いと思います。
ただ。
スタンド使用時、倒れることはほとんど無いですがバイクがほぼ直立している状態です。でも三角スタンドみたいに外れる事は無いから良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/16 12:39
2人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: G310GS

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
プロテクション 5

梱包もフレーム全て施された状態で届き、他メーカーでは上下で分割販売されているなか、この商品はフルにプロテクトされていてコスパが良い。
説明書が一切無いが、組付けは簡単なので、一般的な整備工具を所有し日々手入れ行っていれば、特に問題無いなく取付出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/16 00:12

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