×

フレームのインプレッション (全 9600 件中 7571 - 7580 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

前々から気になっていた商品。
車体にスライダーを装着したのを機に、購入。
値段も手頃だし、形が気に入っている。(特に字が印刷されている所)
買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/21 18:03

役に立った

たもさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R125

3.0/5

★★★★★

NEX Performance のスタンドフック。
スイングアームスライダー製作時に使用。
発色もよく十分な出来だが形状に工夫がほしいかな...。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/21 18:03

役に立った

コメント(0)

南ジョージさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: エストレヤRS | ZZR600 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

5.0/5

★★★★★

Dトラッカーに取り付けました。目立つこと請け合いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/21 18:03

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FAZER8 [フェザー8] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
もしものときのために備えて購入しました。
そんなに大きくないサイドカウルですが、修理となるとそれなりの値段になりそうですし…。

こけるような運転はしませんが、運転していて安心感がありますのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/21 18:03

役に立った

コメント(0)

Helter Skelterさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Monster S2R1000 )

2.0/5

★★★★★

〈Webicモニター〉
以下、取付時の注意点をまとめました。

1)取付説明書にも記載がありますが、以下が重要です。

「本体の位置が決まったら力がかかっても回転しないようにM5止めネジを締め付けてください」

私は位置決め段階でM5の止めネジを締めず、二つのM6キャップボルトとナットで仮締めして、サイドスタンドに対して回転方向での自分の気に入った位置を探していましたが、仮締め故にバイクにまたがってサイドスタンドの出し入れをやってみたら、本体が直ぐに回ったり下側に落ちたりするので、ボルトをだんだん強く締めて位置決めをしていたら、裏側の固定プレート自体がかなり曲がってしまいその結果、ボルトが斜めに曲がりナットが外れなくなってしまい、それを外すのにかなり手間がかかってしまいました。
「位置決め」とありますが、旧モンスターの場合は「回転方向の位置」は1カ所しかありません。
なぜなら、サイドスタンドの裏側(車体側)がフラットになっているので、裏側のプレートはその面に並行に付けるしかありません。
「回転方向の位置決め」などは細かく位置を決めることはできません。
「位置決め」は回転方向では無く、サイドスタンドとステップのと位置関係によるサイドスタンドの上下のどこ位置に取り付けるかの「取付位置決め」の事です。
旧モンスターの場合は「回転方向の位置」は1カ所しかありません。

私の足が短すぎるので“地面と並行になる位置”から少し上向きに取り付けようとしたのが失敗でした。

2)締付け
M5の止めネジて位置を決めたらM6の二本のボルトで本締めする訳ですが、あまり締め付けなくて良いと思います。
但しネジロックは塗布した方が安心でしょう。
グイグイ締め付けると、プレートはグイグイ曲がり、それに合わせてボルトもグイグイ曲がります(^^;;
ボルトが曲がれば先述の通り、外そうとする時にはもはら外せないくらいボルトが曲がっていると思います。

取り付けようとされる方はご注意ください。
今回手間取ったのは私が素直に付けなかった事が原因だと思います。

プレートが「軽く曲がる」くらいで締め付けはやめて、ネジロックとセルフナットを使い、説明書通り定期的にチェックし増し締めする事が大事な様です。

以上、失敗談でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/21 18:03
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(2)

ごろねこさん 

ねじロックは硬化後に増し締めした場合、効果はなくなります。注意してください。

Helter Skelterさん 

その通りですね(^^;;ご指摘ありがとうございました。ごろねこ様のおっしゃる通りですので、ご覧の方はご注意ください。

YSMRさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GSX-R1000R | スーパーカブ110 | THRUXTON RS )

利用車種: XR100モタード

1.0/5

★★★★★

取り付けて約半年、本日走行中に落下。最初は緩んで外れたと思いきや、なんとアルミの取り付け部から破断。転倒したこともないし、大きな力をかけたこともない。振動で折れたといわれてもエンジンはノーマルのまま。走行距離にして約2500キロ。これではつける意味がない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/03/21 18:03
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

SSSさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

webikeモニター
思ってた通りいい感じです。
完全に見た目だけの為に購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/21 18:03
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

SSSさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

3.0/5

★★★★★

webikeモニター
カッコはいいのですが、値段が高すぎる様な気がします。
それ以外は○!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/21 18:03

役に立った

コメント(0)

じゅんぶんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: 748R | ビラーゴ125 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
もともとフレームマウント(一点支持)のものを取り付けるつもりでしたが強度などが不安だったのでこちらを購入。
ZX-6Rの2009年モデルはサイドカウルの取り外しがフルカウル車の中でも非常に面倒(フロントカウルと一体になっているので一度に左右と前を外さないといけない)なのですがbabyfaceさんのものならなんとかカウル外さず取り付け可能でした。
右は少々無理矢理でしたが見た目もスライダーが主張してデザインを損ねたりせず綺麗に纏まっています
エンジンマウントですのでフレームを傷つける危険も少なくオススメです。
転けてないので効果の程はわかりませんが(あと分かりたくないです)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/21 18:03

役に立った

コメント(0)

まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

この商品は私のレース用のKSR110に取り付けているのですが、
とにかくデザインがかっこよく、作りもかなりしっかり出来ておりますので、
取り付けに一切、加工等は必要ありませんでした。

まだ取り付けてから転倒などはしていないので、強度は分かりませんが
非常に良いと思われます。
エンジン周りのイメージがガラリと変わるのでホントいい商品です!!
取り付け説明書は付属していますが。分かりにくいです。

でも、見ただけで取り付けは分かりますので、バイク初心者の人でも
取り付けは出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/19 11:04

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

フレームを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP