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取り付け方は、アクスルシャフトの穴に通してボルトを締めるだけです。
※未装着だと転倒時の損害が装着時より大きい気がします。
インプレですが、
1、転倒時のリスクが減る。
2、安心感が出ます。
3、取り付けが簡単
転倒しない事が一番なのですが、お守りの為に装着しました。
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説明書も写真付きでとてもわかりやすかったです。
実際転倒した訳ではないので詳しいインプレは書けませんが、転倒時のリスクを考えると付けて損はないと思います。
取り付け時の注意点ですが、デイトナ675の場合ラジエータとエンジンの隙間がほぼ無いのでラジエーターを外す必要があります。
道具があれば外さなくてもOKです。
取り付けをショップで頼む場合
工賃が商品価格より高いのでご注意ください。（理由は上記の関係です）
取り付けを自分で行う場合
フレキシブルソケットがあるとラジエーターを外さないで作業が出来ますが、取り付け後、二度とやりたくないと思うかもしれません。
見た目は簡単に出来そうですが実際はかなり大変です。
転倒時のカウルの損害を抑えることが出来るので、乗ってて気持ちが楽になります。
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4.0/5
バリオスに付けました。
スタンドを使うために買いました。
特に不満もないです。
使いやすい。
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4.0/5
センタースタンドが無いバイクならば
あったほうが楽ですよ。
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4.0/5
非常に取付簡単です。5分で終わりました。
まだ転倒していないので効果はわかりませんが、位置的にしっかり守ってくれそうです。
そこそこお値段しますが、こういう商品は保険みたいなもんですよね。
軽いバイクなので転ける気がしませんが、見た目気に入ってるので満足してます。
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いつか購入しようと思っていた商品です。先日極暑の中Rideで両足付け根内ももを軽く火傷。もう我慢できないと購入に踏み切りました。
取り付けの際タンク下縁と当たる（左側特に）のでシートを外しタンクを持ち上げる必要があるので要注意。加工精度良くジャストフィットで満足です。
これで火傷しなくてすみます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
【Webikeモニター】
立ちゴケして傷がついたためスライダーのみを交換しました。
ベースのアルミは3年ほど使用していますが、腐食もなく綺麗な状態です。
スライダーの交換はねじ3本で簡単に行えます。
価格は3000円程度が妥当な商品と思いました。
また、立ちゴケした場合は下側のみ傷がつきますので、分割タイプのスライダーがあればよかったと思います。
バイク本体のタンク、フレーム、エンジン等はスライダーのおかげで一切傷はつきませんでした。
高価な商品ですが、不意の立ちゴケを考えると装着しておいて良かったと感じました。
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4.0/5
本製品に限った話ではないが、レーシングスタンドとのスペース奪い合いに注意が必要。
比較的、スペースが確保できそうな製品。
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4.0/5
アプリリアは スタンドフックのボルトが 6mm なので
なかなか合う物が少ないのが現状
しかも、スタンドのメーカー純正などで探すと高価な物になり
機能的には そんなに差が出来ような代物でないため
安い物を探してましたが、
なんと 有名な モリワキ製 なのに、定価から安い
2ストのバイクですが、つい 価格とメーカの魅力で即決で購入しました。
色も アルミフレームのバイクにマッチしており、
まだ1度しか使いませんでしたが、不安定な要素も無く使えております。
信頼あるメーカなので、安心して使えそうです
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5.0/5
VMAX1700に装着しました。
ハンドルを交換したら立ちゴケでインテークが地面に接触するようになり、キズがついてしまいました。エンジンスライダーは付けていたのでマフラー周辺は大丈夫でした。こける前の安心装備！心にも余裕ができました。ぜひ！
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