4.0/5
取り付けは簡単です。
説明書は英語ですが、挿絵がきちんとしていて理解しやすいと思います。
下部はケースカバーのボルトを付属の長めの物に交換、ステーをかまして取り付け部としています。
上部はタンクを固定するボルトを長めの物に交換して取り付けます。
転倒していないのでダメージ軽減の効果は不明ですが、軽い転倒でしたらタンク下部のプラスチックパーツ類は保護できそうです。
見た目はゴツイのですが取り付けステー等がガード全体の重量に比べやや華奢に感じます。
取り付けた直後は重さを感じましたがすぐに慣れます。
輸入品なので期待していませんでしたが、仕上げは悪くありませんでした。
写真はガード本体に傷防止の為、市販のゴムのスパイラルコードを巻いています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
まだ取り付けしてませんが、アドのフレームが年式が古いため錆が出てきているので隠すつもりで買いました。
みなさんのインプレやドレスアップ効果がいいので今から取り付けが楽しみです♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
本来の目的である草木を掻き分けるということよりも、寒風から手を守る役割の方が大きいです。冬場はこのブラッシュガード+グリップヒーターで3シーズングローブでも冬を越せます。また、転倒に対しては鉄骨付きのガードには及びませんが、立ちゴケや未舗装での低速スリップダウンなど、軽い転倒ならレバー類を守る事ができます。(ホルダーのネジを緩めておかないと根元があっけなく割れてしまうので要注意)
個人的な印象ですが、この部品は値段や取り付けやすさ、機能性は最高なんですが、いかんせんデザインが・・・お世辞にもカッコいいとは言えません。前から見るとオバチャンカブのハンドルカバーみたいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
トライアンフ2010年製ストリートトリプルRに使用するために購入しました。装着に関して何の問題も無くピッタリ付きました。装着には5mmのヘキサゴンレンチが必要です。
純正でもメンテナンススタンド用のフックボルトはありますがカラーバリエーションと価格を比較してもこの商品に軍配があると思います。
もちろん同社のメンテナンススタンドを使うことを前提に装着したので相性はバッチリです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
JOGポシェに取り付けました。アンダーカウルを加工したりと少し手間はかかりますがそれほど難しくはありません。センタースタンドよりサイドスタンドがあれば簡単に駐車できるので便利です。車種ごとに専用になってるので特別な加工も必要ないです。値段も作りをみたら納得出来ます。おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
装着は2~3分くらいでできます。見た目も良く、カスタムのワンポイントになりました。まだこのスライダーのお世話にはなっていませんしなりたくはありませんが、備えあれば憂いなしということで。
見た目プラス安心感という意味でお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
出来ればお世話になることなく走りたいのですが、万が一のために付けました。取り付けは非常に簡単だし、価格も割安感があって良いと思います。ひとつ不安なことがありますが、エンジンマウントボルトを純正と交換し取り付けるのですが、転倒した時にボルトが曲がってしまい取り外し出来なくなる可能性があるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
カメファクとNCYの両方を使用しました。
カメファクはボールベアリングが大きい変わりに組み替えの時にボロボロ落ちてしまいます。対してNCYはボールベアリングが小さくケースに入れるような感じになっています。
効果はカメファクがボールが大きく動きも良い事に対してNCYは小さく動きが悪かったです。動き重視であればカメファク、バラバラになりにくいのはNCYです。耐久性はどちらもあまり良くありませんでした。
今はNCYを使用していますが、次回からはカメファクにしようと思っています。あまりバラさない方であればカメファクが上かもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
バイク購入時に取り付けて納車しました。
取り付けは、エンジンのマウントボルトを外して、スライダー付属のボルトに交換して締め付けるだけです。
エンジンスライダーは無骨な物も多いですが、こちらの商品はスタイリッシュで、サイドの『Baby Face』ロゴが存在を主張していて格好良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ハンドガードを付け、こちらのマウントスライダーも付けようと思ったところ、ここのインプレッションで同車種に付けた方の評価が低かったのでかなり迷いましたが、「転んだ先の杖」として購入しました。
実際に転倒したり、また倒してみたりしたこともないので見た感じからの感想しかいえませんが・・・。
両側ともあと5cmぐらい外側に出っ張っていた方がいいような気がしています。
製品のつくりはしっかりしています。この先転倒した時にどういう結果になるかわかりませんが、せめて5千円ぐらいで販売していて欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【欧州新車】微変更アリ! カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
2026年 国際大型二輪車展 新車の見どころ|SYM All New JET SL/SL+、KYM...
ホンダがウーバーイーツと連携? Honda二輪安全アプリって?
理想のスタイルを形に【部品屋K&W】カスタムパーツ集
二輪車向けも視野! ホンダが「CEATEC 2026」の出展概要を発表
【海外新車】ホンダ「XR300ラリー」「XR300L」インドで正式発表! 293.5cc空冷単気筒...
コメント(全0件 )