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フレームのインプレッション (全 9599 件中 9441 - 9450 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

SV650Sにスラッシュガードバフ仕上げを取り付けました。
付属の説明書は日本製の親切丁寧な説明書になれた自分には
笑ってしまうほど雑ですが、すんなりと取り付いたので
ヨシとしときます。
見た目はスリムさを損なうことなく、いい感じです。
張り出しはカウルと同じくらいですので、こけたら
ウインカーが逝きそうです。
こればかりはこけないと効果がわかりませんので
星3つとさせていただきます。

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投稿日付: 2008/01/08 18:08

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たけしさん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

取説通りに取り付けました。取り付けは簡単です。デザインの違和感も感じません。コレのお世話になった事はまだありませんが、他の方のインプレッションでは、立ちゴケと低速での転倒程度なら、タンクヘダメージは無いそうです。保険としてお勧めです。

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投稿日付: 2008/01/07 17:14

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あずっこさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

装着してこんなに駐輪が楽になるなんて思っていませんでした。
出し入れもスムーズでメッキで豪華に見えますよ~!

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投稿日付: 2007/12/26 09:36

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kiraraさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: DUCATI 1098 | MONSTER400 [モンスター] )

4.0/5

★★★★★

転倒はしていないので効果については言えませんが、他社製のリアスライダーと比べるとチタン等の高価な素材は使っていないようなので安価ですみます。デザインもBaby Faceの文字が入っていて写真で見るよりかわいらしい。取り付け、取り外しもいたって簡単です。

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投稿日付: 2007/12/26 09:34

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kiraraさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: DUCATI 1098 | MONSTER400 [モンスター] )

4.0/5

★★★★★

以前乗っていた999sに使用していたものがシャフト径が合わず、新たに購入する事にしたのですが、おそらく一番安価で信頼あるメーカーと言う事で決めました。装着もいたって簡単です。5分あれば取り付けできます。転倒していないので効果については言えませんが、見掛けでは他社製のものと大きな違いはないと思います。

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投稿日付: 2007/12/26 09:34

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夜魔頭さん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

私はバイクをカバーをかけて庭においているのですが、台風でもないのに異常に風が強い日に、突風にゼファー750をこかされてしまいました・・・。
自分では一度もこけたことがないのに風にやられるなんて・・・クランクケースやマフラーが傷物に・・・マフラーはまだしも、エンジンはヤバイと思い、フレームスライダーを購入しました。エンジンガードと迷いましたが、価格とレーシーに見えることからこちらを選びました。
取り付けは簡単で、元々エンジンをマウントしているボルトとの交換だけでした。ただ、知り合いの整備士さんが説明書を見ずにしてしまったもので左右の取り付け位置が逆になってしまい、もう一度付け直す羽目になりましたが・・・。(お恥ずかしながら、エンジンの張り出し方は左右違うという事にこの時気付きました)
装着後、まだお世話にはなっていないので強度の程はわかりませんが、かなり車体とマッチしており、非常にカッコいいです!値段もウェビックなら1万しなかったですし、お手ごろだと思います!
ただ、派手目にしたい方はもうちょっと模様のあるものやエンジンガードの方がいいかとは思います。

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投稿日付: 2007/12/26 09:33

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tomokazuさん(インプレ投稿数: 15件 )

3.0/5

★★★★★

見た目のかっこよさで取り付けておりましたが、転倒時にリアスタンドブラケットが路面に引っかかりスイングアームがかけてしまいました。
転倒した事自体がそもそもですが、これがなければスイングアームはかけなかったと思います。

通常利用であれば、見た目もよくスタンドがけにはべんりなものなのでおすすめではありますが、転倒時にすべるようにジュラコンなどで覆ったりしてあるとなお良かったと思います。

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投稿日付: 2007/12/26 09:31

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パワフルガッツさん(インプレ投稿数: 153件 )

5.0/5

★★★★★

新車購入時に取り付けました。
この車両は重量があるので万が一の立ちゴケやベベルタワー損傷の不安のために「転ばぬ先の杖」ということで。
大きいサイズも発売されていますがルックスがちょっと・・・だったので控えめのこちらにしました。
装着してみたらなぜかスタイルがキマってるんです。
アクセサリーの一部みたいな感じです。
これでエンジンも守ってくれるので一石二鳥でした☆
自分はこのスタイルがとても気に入ったのでおそらくずっと装着しているでしょう。
低すぎない位置に取り付けるので渋滞時のすり抜け時に歩道のアスファルトにこするということも今のところ無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/26 09:31

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KINTAROさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: CBR600RR | CRF250L | クロスカブ110 )

3.0/5

★★★★★

走るステージによってプリロードを工具なしで調整できる。
自分の場合、一度セッティングすると変更することはほとんど無い。事実プリロードはこれを購入前に車載工具で調整(笑)
アルミ削り出しで質感が高いのでドレスアップパーツとして購入。好みで4色から選べるのでカスタムの手始めにおすすめです。

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投稿日付: 2007/12/26 09:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

2個で1セットなんですが、そのうちの1個の取り付けボルト(エンジンダンパー内を通すボルト)が長すぎて、固定する際にネジのタップが足りずしっかり固定出来ませんでした。手持ちのワッシャー3枚をカラー代わりに使用して固定。
メーカーにも、対策、または検品の強化をしてほしいと連絡させていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/17 19:08
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