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3.0/5
前後セットで買い（セットしかないのかも分かりませんが）、早速取り付けました。取り付けについての説明書は無く、ただ長い両方ネジが切ってある棒と、ナット、黒い物体が入っておりました。取り付けは、ネジを締め込むだけの様で、工夫はいりませんでしたが、きっちりはまる様なたぐいの物ではなく、締め込んで固定するだけで、力がかかればすぐにずれてしまいます。見た目も頼り無く、転ばない様に気をつけようと思いました。
まだ、これのお世話にはなっていないので性能は分かりませんが、この遊びがかえって良いのかも分かりません。次があるか分かりませんが、もしあるとしたら違う物を取り付けると思います。
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4.0/5
林道デビュー前ですが、事があってからでは遅いと思い購入。
他製品とは違い、オイルラインまで回り込んでガードしてくれるので、安心感が高いです。
製品ですが、精度もよく付属のワッシャーを使うことなくしっかりと固定できております（車両は'07年式です）。
お世話になることが無いことを祈りますが、アルミ板厚も十分あり、ちょっとやそっとではへこんだり割れたりしなさそうです。
モタードには重苦しいと思いますが、XRならオフっぽい雰囲気が強調されて良いと思います。
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5.0/5
すごく気に入っています。なんといってもカッコいい!!シャープなラインはいかにも削り出しという感じで高級感もあります。チェーン上部にガードがないため油が飛散してしまう心配はありますが、RK リフレッシュWHITE等の“飛び散らない” を売りにしているチェーングリースを使えば全く問題はないです。
また、同社のフロントスプロケットガード、チェーンガイドブレースで統一感が出せますし、すっきりとした印象になります。少々値が張りますが、それだけの満足感を与えてくれるパーツですよ。純正のガード類がやぼったいと思っている方や、お手軽カスタムをしたい方にはお勧めできるパーツです。メンテナンス性も向上しますよ。
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3.0/5
見た目が心配でしたが、黒フレームに装着したので違和感は無く良い感じです。
ガード具合は、コケてないので・・・
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3.0/5
ついにエンジンガードを購入しました。
SPEEDTRIPLEを購入前はGSX-R750に乗っていたのですが、山道を走行中リアがスピンし吹飛ばされたことがあり・・・
その時にクランクカバーが割れ、心身＆財布に痛手を負ったことがありました。
その後、SPEEDTRIPLEを購入。
「転ばぬ先の杖」ということで、エンジンガードの取付を思案していました。
取付けたところ、確かに機能美は落ちますが・・
転倒時のエンジンへのダメージを考えると、取付けていた方が安心です。
金額、機能美の低下、スラッシュガードの仕上げが今ひとつでしたので・・・
評価は★三つです。
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5.0/5
簡単に装着でき、また見た目も良く、ZRX用は値段も手ごろなので五つ星とします。
どうでもいいですが、走行中スキッドパッドに足を乗せて走るとアメリカンに乗っている気分に浸れて楽しいです。
これまたどうでもいいですが、キットの中には縦5.5横8.5センチサイズのモリワキのステッカーまで付属していました。カタカナで『モリワキ』と書かれ、その下に英字でENJINEERINGと表記された一般的なモリワキステッカーです。耐熱仕様では無いのでマフラー等の貼り付けは不可のようです。
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5.0/5
専用設計の為、レースベース車用流用のように、穴を開けてタップ切ったりせずにしっかり取り付けられるのでとても良いです。
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4.0/5
ヨシムラロゴ入りでカッコ良いです。
スタンドかけると傷付いてすぐアルマイトが剥げて汚くなってしまうので、アクセサリーとしてじゃなくちゃんと使う人でそういうのが気になる方は、シルバーアルマイトの物が目立たなくて良いと思います。
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5.0/5
04CBR1000RRに取り付けました。
取り付けは簡単で3分もあれば十分です。
デザインにも文句は無く、価格も手ごろですのでメンテナンススタンド用フックをお探しの方へはお勧めです。
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5.0/5
一人で走ってる時に転倒してクランクケースを割っちゃたら帰ることが出来なくなるな…という不安解消のために取り付けました。
取り付けはラジエターを少しずらしてやれば簡単に出来ます。
幸いなことに、未だに転倒は無いのでその性能はわかりませんが、実用面以外にドレスアップ効果もあります
bandit250・400はフレームがむき出しなので、フレームの色と合わせるとお洒落になると思います！
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