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外装のインプレッション (全 40636 件中 1551 - 1560 件)

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ロシアンズ2002さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KX250 | YZ125 )

カラー:BLACK
利用車種: KX250 (4st)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • 穴から締められます

    穴から締められます

前はポリ〇ポーツを付けていました。右側のボトムガードもあり造りも頑丈で良かったのですがいくつか付属のボルトに換えなくてはいけなく、また微妙にボルト穴の位置がずれてホイールを外す際結局ガードも外さなければならないとか面倒だったのでこちらに換えました。
アクスルナットに挟み込むだけなのとクランプボルトもあとから締められシンプルな造りでモトクロッサーには最適だと思います。

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投稿日付: 2025/12/16 19:12
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mashさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: R nineT Pure | R nineT )

利用車種: R nineT Pure
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
取り付けやすさ 5

シンプルなブラックデザインが好きだったので購入。質感など良いです。

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投稿日付: 2025/12/16 17:26

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sho39さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 1100SX | ニンジャ 1000SX | ニンジャ 1100SX )

カラー:ダークスモーク
利用車種: ニンジャ 1100SX

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

純正スクリーンが小さくて高速走行時に風が強く当たるので交換してみました。値段もそこまで高くないのに風防効果は明らかに上がっています。流石に頭全体までは防げないですが肩や胸?鼻辺りまでの風は確実に減っています。一般道でも効果高いので冬の走行に助かってます!

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投稿日付: 2025/12/16 17:18

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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ツヤ無しブラックで塗装

    ツヤ無しブラックで塗装

ツヤ無しブラックで塗装して取り付けしました。フロントキャリアもツヤ無しブラックで塗装してたので合わせました

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投稿日付: 2025/12/16 13:17
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利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 4

とにかくかわいく小さいサイズですがインパクト大!彼女の妹(女子高生)にも可愛いと褒めてもらって嬉しくなりました(笑)バイクのヘルメットだけでなく、スマホや玄関のドアやポスト、リュックサックや自転車…累計12個買ってる位気に入っています(笑)凄くお勧め!!

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投稿日付: 2025/12/15 22:13

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 他社製よりも圧倒的に太くてしっかりしている。

    他社製よりも圧倒的に太くてしっかりしている。

  • キャリアはシンプルなので悪目立ちしない。

    キャリアはシンプルなので悪目立ちしない。

  • ボックスの固定する穴はないので汎用プレートやや使う必要がある。

    ボックスの固定する穴はないので汎用プレートやや使う必要がある。

  • エンデュランスの文字がさりげなく主張。

    エンデュランスの文字がさりげなく主張。

  • 大きいボックスもしっかり支えられる。

    大きいボックスもしっかり支えられる。

【使用状況を教えてください】
 COOCASE のQ3(65?)をcrf250に取り付けるために、リアキャリアをいくつか見た結果、10キロまで積載できるとのは本商品だけだったので迷わず購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りのものでした。太くて無骨な印象ですが塗装も粗くはなく、ある程度塗装そのものもしっかりしていると思いました。

【取付けは難しかったですか?】
 シートを固定しているボルト2本とリアウインカーの側の荷掛けフックボルトを外して、カラーを追加してキャリアを設置し、前側は付属品のボルト2本、後ろ側はフックボルト2本で締め込むだけなので、ボルトの付け外しに慣れていれば15分程度で取り付けできました。

【使ってみていかがでしたか?】
 COOCASE のQ3(65?)はベースプレートを含めて6 キロくらいありますが、しっかり固定でき、荷物を入れても歪んだり、クラックが入ったりすることなく運用できています。
 ベースプレートを取り付ける際に、COOCASE 付属の汎用金具を使いました。取り付けはしっかりできましたが、欲を言えばキャリアにボルト穴設けて貰えていたら、さらに使い勝手が向上したのではないかと思います。

【付属品はついていましたか?】
 本商品には前後で二種類のアルミのカラーと前側固定用ボルト2本が付いていました。

【期待外れな点はありましたか?】
 ありません。頑丈で比較的安価な本商品に満足しています。

【取付けのポイントやコツ】
 車体にカラーを取り付ける際に、サイドスタンドにより傾斜している車体左側のカラーが落ちやすいので、カラーを入れたらキャリア本体で抑えるようにしておくとよいと思います。また、万が一カラーが落ちても見つけやすいように、作業する場所は見渡せる環境がよいと思います。

【説明書の有無・わかりやすさ】
 取り扱い説明書はネットで見られます。付属部品は限られていますので、厚めのカラーは前、薄いカラーは後ろということが分かっていれば、説明書もいらないレベルです。

【注意点】
 ボルトが緩まないようないように、トルク管理をしっかり行なって各ボルトを締め付けておきましょう。緩み止め剤をボルトに塗布するのも一つだと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
 @保護シート(キャリアにボックスを設置するのであれば、保護シートをベースプレート設置箇所に貼っておくと精神衛生上よいと思います。)
 A前側ボルトと取り替えることのできる同社製アルミフック(見た目の良さ、使い勝手の向上からそのうち私は購入予定です。)

【メーカーへの意見・要望】
 アルミのフックは選択式でよいので購入時に選べると嬉しいです。サイドバッグ用ステーも是非開発してください!

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投稿日付: 2025/12/15 21:31

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OJさん(インプレ投稿数: 191件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

このドライブカバー、正直言って買って大正解でした。バイクが一気にシャープになって、カスタム感が増しましたね。純正と比べてもデザインが段違いにカッコよくて、取り付けも自分でサクッとできちゃいました。すぐに愛車の雰囲気が変わって、見た目の満足度がすごく高いです。

特に気に入っているのが、素材の質感と仕上げの良さ。これなら耐久性も期待できそう。走っている時の飛び石とか泥はねからもしっかりドライブ周りを守ってくれるから、見た目だけじゃなく機能性もバッチリです。カスタムって見た目重視になりがちだけど、実用性を兼ね備えているのがこの商品の魅力だと思います。

取り付けた後のルックスは想像以上で、まるでプロにやってもらったみたい。高評価が多いのも納得ですね。愛車をカッコよくドレスアップしつつ、しっかり保護したいライダーには自信を持っておすすめできます。バイクに乗るのがさらに楽しくなりました!

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投稿日付: 2025/12/15 19:01

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OJさん(インプレ投稿数: 191件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オフロード走行や、いざという時の脱出作業には絶対に欠かせないアイテムですね。実際に使ってみて、その信頼性と使いやすさには本当に満足しています!

まず、特筆すべきは「耐久性」です。かなり分厚くて丈夫な素材でできていて、ぬかるみや雪道で車がスタックした時も、車両の重さに負けることなくしっかり牽引してくれました。ベルトの縫製もすごく丁寧で、高い負荷がかかってもほつれたり破れたりする心配が全くなかったです。

それから、「使い勝手の良さ」も大きな魅力です。適度な柔軟性があるので、フックやシャックルへの取り付け・取り外しがすごくスムーズなんです。緊急時って焦りがちですが、このベルトなら落ち着いて確実に作業を進められました。カラーリングも目立つ色で視認性が高く、暗い場所や悪天候でも扱いやすいのが助かります。

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投稿日付: 2025/12/15 18:56

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ツムちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TIGER 900 GT | WR125R )

利用車種: TIGER 900 GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

オフ車によく付いてるゴムの部品よりも、硬いプラスティック素材なので、割れたりするかも?ですが、無いよりはマシな感じかな?リアのダウンフェンダーは価格が高いので、こちらの商品を購入してみました。取り付けは両面テープで貼り付けるだけなので簡単です。耐久性はどうか分かりませんが、リアサスの汚れ対策の簡易的な対策にはなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/15 17:47

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CBR_KOUさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR650R | 海外メーカー その他 )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
耐久性 5

キズ防止にOPで取付しました。
デザインはイマイチかと思いますが機能性重視で純正品を選択。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/15 08:12

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