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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
運転中に燃料タンクの擦れてた場所に貼りました。
これで擦り傷も目立たなく成ります。
今回は形状ゃカラー等に悩みましたが、見た目重視でデイトナさんのタンクパッド(クリヤー)に決定
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
デザインは良く、走行風も純正より 思った以上に改善されます。
残念なのがライトスモーク色 薄く残念
取り付けフィット感、問題なし
ZZR1400にも取り付けしてましたが
今回ＣＢボルドール
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
受注生産の為商品注文から納期のご連絡をWebike担当者様がきめ細かく連絡を頂きとても安心して購入出来ました。
商品も注文後1か月位かかるとの事でしたが3週間位で届きました。
皆さんのインプレッションどうり商品の取付も無加工のポン付けで取付け出来ましたし、フッティングも細部までキメ細かく制作されており純正品並のレベルだと思います。
又、純正色のキャンディブレイジングレッドに塗装されていて塗装も完璧でした。
アンダーカウルの効果で泥はねが改善されます。
残念な事と言えば注文時の写真に掲載されているMotoZoomさんのステッカーが同梱されていれば良かったかも。。。
別売でも良いので掲載写真のステッカーが欲しいです（笑）
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
鍵の移設が少し面倒でしたが、それほど難しくなく取り付けできました。
見た目は思ったよりもスッキリして気に入っております！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
もともと自分は体が小さいのでYZF-R3のカウルでほぼ体に全く風が来ない感じなのですが、純正のスクリーンだと高速走行時にヘルメットの上部の一部だけ風を受けてる感じで頭が後ろに引っ張られているような感じがありました。このスクリーンに交換してから引っ張られる感じがなくなったので快適になったと感じます。
また、スモークに関してもそこまで暗い色ではなく自分のSHOEI Z-8に付けてるメロースモークのミラーシールドを通しても前方の視界が暗くて見にくいって事は感じませんでした。
見た目に関してもMRAのロゴの部分から上の部分にかけてのフェードしてる部分がとてもかっこよく見え機能性と外観を両方よく出来るのでおすすめ出ます。
インナーカウルを取り外さないといけないのが初心者の自分的には少し難しかったですが、時間をかければ全くの初心者でも交換できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 耐久性 | 0 |
デザインがよく汎用性があるため場所を選ばずにはれます。
ポイント消化に利用しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
通常の赤色のステッカーが貼りついた、アクラポビッチマフラーの中古サイレンサーをGETしたんですが、ステッカーが痛んでいたのとどうも車体色に合わないのでこのステッカーに貼り換えました。モノトーンな感じでかなり格好良いです！！耐熱なので当たり前ですが、焼ける事もなく、剥がれないので気に入っています。「なんちゃって」アクラポビッチマフラーに貼り付けるもよし、スマホやノートPCに貼り付けるのも良し…色々と使えるので複数購入しています！買って良かったです！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
オフロードバイクに装着するために購入しました。あまり大きくなく、壊れにくそうな形がないかと思ってたら見つけました。装着してみて大きくなくはみ出したりもしないジャストな感じでした。後は、耐久性がどれくらいあるか今後楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
WR250XをR化して山に行くため、スイングアームのキズ防止が目的で、本来YZなどレーサー用なので適合外ですが、一か八か購入しましたが、結論は多少の加工で取り付けできました。
スイングアームエンド部はピッタリ。あとはチェーンガードやブレーキホースの取り付け部等をカットしてタイラップ止めして完了
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
内側
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ななめ
ウェルナットを始めてつかったのですが付け方を間違えてしまい、取り付けるのに時間がかかってしまいました、それでも１時間半ぐらいで付けられました、自分の頭で勝手に設計図を作らず素直に説明書通りに付ければ１時間位でつけられると思います、最初のヘッドライトのフタ!?枠!?を、外すのに手間取りましたが硬かっただけでした落ち着いてやれば大丈夫です XSR900の'17モデルです
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