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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
リヤまわりの、汚れ防止にとても良い。取り付けも簡単でタイヤとのクリアランスも絶妙です。値段相応の品物と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】YZ125X(2018
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】ポン付け
【使ってみていかがでしたか？】イメージ通り
2018の純正品よりも 防御力高い。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
ナンバープレートに、自分がアタックしてしまい曲がってしまいました。バイスで挟んで修正しようと思いましたが、リフレクターが、飛び石でボロボロになっていたので、今回新品を購入して交換しました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバーを裏側から見た所です。プロテクションフィルムを貼っています。
ナンバープレートベースを取り付けして、横からの厚みです。
ナンバーを留めるボルトが、安っぽい。
自分で、ナンバープレートに、ぶつかり曲がってしまいました。二度目なのでナンバープレートの破損で、陸運支局まで
行って再交付しました。この際なので、ナンバープレートベースを購入しました。アクティブのフェンダーレスキットにも、ちゃんと取り付け出来ました。リフレクターも付きました。
ナンバープレートベースの色が、ブラックを選んでしまい
飛び石で、ボロくなりそうな感じがしたので、プロテクションフィルムを張り付けしました。ちなみにボルトのサイズは
M6の頭が10ミリで、長さ20ミリのステンレスのセット売りを
オススメします。ホームセンターにあります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
パッケージ。プチプチに包まれてます
純正スクリーン高さ
トリックスタースクリーン高さ
純正スクリーン
トリックスタースクリーン
スモークを選びましたが40thカラーでも違和感ありません
今時のGPマシンとか見ると、スクリーンが結構立っているのがトレンドなのかなぁと思い、他のパーツでも使用しているトリックスターの物が発売されたので早速購入。
カラーはクリアとスモークで凄く悩んだんですが、デジタルメーターが日差しにより見難いことがある、体を伏せてスクリーン越しに見ることは公道ではほぼ皆無といったことを考えたら、実用性を重視した方がいいかとスモークを選びました。
純正スクリーンは、スクリーン固定ボルトを外し、ミラーのボルトを緩めれば後方に引っ張ると簡単に外れます。
取り付けはその逆の手順ですね。
ウェルナットは純正の物を用意していたのでそちらを使用しました。
国産メーカーだけあって車検に対応した端部のモール処理とかチリ合わせとか、社外品って考えたらクオリティ高いと思います。
あえて悪い点をあげれば、純正よりも素材が薄いので、強度的には純正には劣るんだろうなぁというところですが、そこまで気になるようなことはありません。
J型でスクリーン交換を考えているのであればお勧めしときます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
ARCHI ロングテールカウル
色合いは光があたると少し違うが有る
車体に付ける問題は無いです
テールが重く感じるので
長さは純正とロングの
中央ぐらいが良いと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
それまでリトルカブにGIVI製ボックスE３０TNを取り付けて使用していたのですが、容量不足を感じて同じくGIVI製のリアボックスE43NTLDを追加で購入し目的に合わせて使い分けていました。
片や購入したての新品、かたや１０年以上使い続けている古いボックス・・並べるとE30NTが可哀そうなほどみすぼらしくくすんでしまっていたので、外装のリフレッシュ＆バックレスト取り付けをすることにしました。
ボックス上面はクリアーを再塗装しコンパウンドで磨き上げ「GIVI」のデカールも貼り直し、仕上げの「バックレスト」となったのですが、E30用が見当たらない・・
更に言えばGIVIの純正バックレストはお値段がお高い。
リフレッシュとは言え１０年以上使用しているリアボックスに高額な費用は書けたくないと言う事で、Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄で「バックレスト」で検索していたら見つけた商品がSHAD製のバックレストでした。
本商品のレビューを見ると同じ事を考えた人が画像付きでレビューを書いていたので「これはイケる！」と勢いで購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
届いた商品を開封した時の正直な感想は「あれ？思ったよりも大きいな」でした。
E３０のような小さ目なリアボックスに取り付けるのはどうなのだろう？と躊躇する程の大きさでした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
GIVI製のバックレストの様に「ウレタン」製ではなく、バイクのシートの様に「ベース台座」にスポンジを貼ってビニール製の生地をタッピングビスで固定している手間の掛かった商品でした。
これでGIVI製のバックレストよりも遥かに安いのは「ありがたい」以外に言葉がありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
あくまで「SHAD製ボックスSH29／SH33用のバックレスト」なので固定面の湾曲率が全く違うため多少力技で固定しなくてはならない、ボックスの背面がかなり丸っこくないとフィッティング状態は良くないと感じました。
純正オプション品では無いため当たり前なのですが、ボックス側の穴あけ加工の「位置決め」に少しだけ苦労します。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
本体であるバックレストに取り付け用（+）ボルト２本、プラスチック製のワッシャーが２枚、取り付け用の簡易的な説明書がセットになっています。
【一緒に購入するべきアイテム】
電動ドリルと６ｍｍのドリル刃があれば作業はあっという間に終わります。
無くてもピンバイスのような手動のドリルがあればなんとかなります。
持って無い方は購入すると割高なので、持っている人に頼りましょう。
Ｍ４サイズのヘキサゴンレンチもボルトの締め付けに必要になります。
【ご意見・要望】
リアボックスのオプション品であるバックレストを安めの価格設定で販売してくれるSHADさんには感謝しかありません、いつかはSHADさんのリアボックスも使用してみたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
キタコのTLシートに、交換しました。
純正の分厚いシートから素敵なスタイリッシュなシートになりました。
長距離は、まだ、乗ってませんが、近くを乗るには、問題ありません。
シート交換でワンランク上のモンキー改になりました。
みなさんにもおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
購入した社外パーツ(名誉のために明言は避けますが)でホムセンナットかのように普通に使っているだけでさびっさびになったので交換するために購入しました。
クロメート処理されているのでサビが発生しにくいだろうということと、他の物を買う用事があり在庫が有ったのでWebikeにて購入しました。
写真の通りフランジ付きロックナットが2つ届きました。
普段目に付くところのナットが綺麗になったので満足です。
なかなかそのへんのホムセンには置いていないちょっと変わったナットを手軽に購入出来て良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
YZF-R6（13S）のマフラーステーのオフセットに使用しました。
こういう痒い所に手が届くパーツが単品で安く購入できるのは本当に有難いです。
しかもこれが欲しい！というサイズを細かい設定で用意してくれているので見つかります。
商品管理大変だと思いますが、キタコさんありがとう。
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