5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
オイル交換の為に交換しました、地元では1mm厚のものしか売ってなくて今回は、ウェビックさんでフィルターの購入と同時に購入しました。2mmの銅製で安心出来ます。1mmのパッキンは、ドレンボルトの穴を痛めそうで怖かったので。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
この工具を買えば、グラインダーでの切断をせずにチェーン交換が出来ます。
切断、カシメ共に説明書通りにやれば何も心配せずにチェーン交換が可能です。
2台以上バイクを持っている方ならばすぐに元が取れると思います。
メガネ類だけは揃えて下さい。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 5 |
良く普通の充電器はリチウムに使えないと言われます。
難でそうなのかの理由は正直分かりません。でも専用品といわれる以上、精神衛生的にも良いです。
何より5年使ったレース車両のバッテリーは子の充電器で充電していて持ちました。
専用品であれば永く使える、ということであればやはりその方がいいのかなと思い、借り物を卒業して購入。
専用品を購入したら、いよいよ鉛から全卒業したくなっちゃいますね・・・。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
磨くのに持ちやすい形状でサビをしっかりと落としてくれます。ドライブチェーンのサビ落としに使用しましたが問題なく使えました。仕上げ用塩ビブラシがセットでお得です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
ドライブチェーンの汚れ落としは結構大変な作業ですが3面が一度に磨けるので時間の短縮になります。硬過ぎず柔らか過ぎずのブラシなのでチェーン清掃に効果的です。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
リッターバイクのエンジンオイルの交換にちょうど良い大きさで廃油の処分にも困りません。少し大きめの容量の方が吸収剤に良く染み込むのでベストサイズです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
一番使いやすいサイズのボックスセットで値段は少し高めですが品質と性能はそれ以上のものがあります。工具箱に一つは入れておきたいメンテナンスには欠かせないセット内容です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
デザインのカッコよさに惹かれて購入しました。
身長170cm体重60kgでLサイズを購入しました。
中にインナープロテクターも着れそうです。
ストレッチ素材なので着心地もいいです。
袖部分も取外して半袖になるので夏場でも着れそうです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
濃色車(特に黒色、紺色などでパールが入っていない車両)などは、洗車しても洗車してもボディに乗るほこりに悩まされていませんか?
そのホコリが積もった状態で雨に降られようものなら、雨粒状にホコリが広がり、あっという間に車両は斑点模様に。。。
この商品は、ホコリを静電気を帯びた毛で絡めとり、塗装面に乗ったホコリを簡単に取り除くことができます。
基本的にホコリが乗った塗装面を雑巾などで拭くことはタブーで、塗装面を傷つけてしまうので避けたいところですが、この商品なら心配なし。撫でるだけでホコリが絡めとられるため、車体に傷をつける心配もないです。
今まではホコリが乗るたびに面倒な洗車をせっせと行っていましたが、この商品を買ってからはそのしがらみから開放されつつあります。
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3.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
値段に差異はあれど形状はどのメーカーも同じに見えたので、いつも購入していたメーカーのプロツールスを選んだ。メイドイン台湾
細部の仕上がりが荒く値段相応な作りといった感じで、刃の部分には剥がれたコートを塗り直したような形跡があった。台湾製なので安心していたら…(`ω´#)
ワイヤリングの場所は主にハンドルグリップだけだったため、今まだはプライヤーでクルクル回していた。実際にワイヤーツイスタープライヤーを使ってみると、専用工具だけあって作業が早く仕上がりがキレイ。ただ…ワイヤーを切ってみたところ、一度の使用でコートが剥がれてしまった
挟む→ロック→引っ張る…と作業手順は簡単なものの、使い方の説明書は付属されていないので、どう使えばいいか分からない場合は動画を検索したほうが分かりやすいです
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