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工具のインプレッション (全 21640 件中 9631 - 9640 件)

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chitonさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XT250 | TW225E )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4
  • 6mmのネジ山を修正

    6mmのネジ山を修正

【何が購入の決め手になりましたか?】値段の安さ。よく使うサイズが揃っている。
【実際に使用してみてどうでしたか?】ネジ山修正用としては、必要十分
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】新しくねじ山を切るには、硬度不足かも?7mmのナットを作成してみましたが、ネジ山が小さく強く締め付けるには不安があります。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】タップ用にもっと短いハンドルがあれば便利だと思う。
【比較した商品はありますか?】チェリー及びイーバリューの40PS
【その他】汎用フロントフェンダーを取り付けた際、ネジ穴の位置の違いから斜めに入ってしまいました。ネジ山修正で復帰いたしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/15 12:24

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yさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF150RII | KX250 | KLX110L )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

この手の製品は安ければ安いほど助かるので、安価で
普通に使えるコレは良いです。
少し剛性が足りずオイルを多く入れると歪みますが、
漏れては来なかったので無問題です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/15 00:19

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1.5/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 1
  • 真っ直ぐにしないと回せないからバルブから外れない、分解できないと使えない

    真っ直ぐにしないと回せないからバルブから外れない、分解できないと使えない

  • 関節のピンを抜いてピアノ線に変えて、分解できるようにしないとダメ  雑な作り

    関節のピンを抜いてピアノ線に変えて、分解できるようにしないとダメ  雑な作り

【何が購入の決め手になりましたか?】競合してた工具が販売中止になってたため
【実際に使用してみてどうでしたか?】車なら使えますが、バイクじゃ使えません
【期待外れだった点はありますか?】バルブ取付前はバルブ側を回せばこの工具に取り付けれますが、バルブを引っ張り込んだ後、工具が長すぎのためホイールと干渉して回せない。
先端金具が外せないとバイクじゃ使えない。
表面もキズ有りバリ有りで雑
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】先端金具が外せるよう、関節のピンをC型ピンではなく引き抜けるピンにして欲しい
【比較した商品はありますか?】あったけど、販売終了になっていた
【その他】関節のピンを抜いて引き抜き形状にしたピアノ線に変えれる人なら使えるようになります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/14 16:23
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オールラウンダーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: EC250 | XR100R(競技用) | CR125R )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

ブレーキラインのエア抜きの為に容量100ml品を購入。
自分はフルードをキャリパーから抜くのではなく、フルードをキャリパーから送り込むのに使用しました。
ホースは少し硬いかな?と感じましたがニップルへのくらい付きも良かったです。
ピストンにはゴムパッキンが付いていて、エアーの吸い込みもなく良好です。
唯一、ホースを取り付けるアダプター?が少し緩い感じでしたので、★?1としました。
(強く差し込めば問題なしでした)
私の様に、フルードを送り込む使い方をしても、各接続部が外れることはなかったので良い商品と思います。
通常通り、フルードを吸う使い方ではまず問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/12 14:04

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ソウスイさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: KX112 | CRF125F | KX112 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

この種のフロントホイールクランプはすべてそうですが前端のタイヤ止めにタイヤが張り付きます。
説明書に注意書きがありますが無視してR1200RTを載せて外れなくなりました。
ウエスをかませて載せれば問題ありません。ただしウエスをかませるとぐらつきやすいので転倒注意です。
外しやすくするためについている踏み棒はボクサーエンジンではシリンダーがじゃまで使えませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/10 13:05
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さちぱさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KSR110 | ZRX1100 | ニンジャ400 )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 2

先端ツールの種類多さと値段の安さに惹かれて購入しました。
苦労しますがサークリップの取り外しはなんとか可能です。
職場でKTCの工具セットを使っており、KTC工具と比較するとこの工具の使いやすさは最低限レベルです。
ただし、KTC工具は非常に高価ですので、サンデー整備レベルであれば、使い難くても安価な、こちらの商品のような選択もアリだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/09 20:48

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さちぱさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KSR110 | ZRX1100 | ニンジャ400 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

オイル交換の際にいつも使っています。
ビニールがやや硬く感じて破れやすそうな気がしますが、これまで注意して使っているうちは破損などの問題はありません。
他の通販サイトで同等品をもっと安価に販売しており、ここでは送料無料のための端数合わせで購入することが多いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/09 20:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

小さく両面テープで本体を固定。バッテリーに線をつなぐだけの取り付けが簡単な仕様。ただの電圧計。表示もわかりやすく電圧が低くなると赤く表示され夜間でも視認性がよい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/09 13:00

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なんちゃんさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: NSR80 | VFR400R )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

容量も適当で、なかなか使いやすかったです。エンジンオイル2.4リットルとサスペンションオイルなどをいれ廃棄しましたが、処理後もオイル漏れもなく、よかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/08 22:56

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ほてつ屋さん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

ネット情報でボアアップには必要と有り それならばと用意していた 
小さなもので高いなと思っていたが
いざ作業を始めると、成る程と納得 是が無いとかなり時間をロスしそう。
初めてのボアアップを、無事に行えたのは、オイルストーンのお陰かもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/08 16:31

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