口コミ・動画インプレッションを探す(208)| ウェビック

PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : スーパーバイクグリップ＃601

￥2,362 (税込)

きなさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： Z1100GP )

色違いを購入

カラー：ブラック／グレー
利用車種： Z1100GP
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
握り心地	5

これを、付けたら他はNGになります。
ロングツーでもいたくならな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/04/15 16:25

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MOTUL:モチュール

MOTUL:モチュール : 300V FACTORY LINE ROAD RACING 4T (300V ファクトリーラインロードレーシング) 【10W-50】【1L】【4サイクルオイル】

￥4,840 (税込)

middleage longboarderさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク：グロム | ZRX1200ダエグ )

MOTUL一択

利用車種： ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
性能持続性	5

オイルは自分で交換。
ミッションもスコスコ入ります。
少しお高めですが効果は抜群だと思います。
オイルも蛍光色に近いグリーンです。

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投稿日付： 2026/04/15 16:24

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : MotoDX プラグ CPR7EDX-9S 96553

￥2,062 (税込)

あす子。さん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク：モンキー125 )

比較したことはないが多分良い。

利用車種：モンキー125
身長・体重・体型：身長／151-155cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	5
使用感	3

モンキー１２５JB03に装着。
仲間内経由で「プラグをイリジウムにして、イグニッションコイルも変えると良き」というアドバイスをいただき初心者にもゆるっとトライできそうな範囲だったので購入。
プラグかコイルのどちらの影響下はわからないがトルク感と伸び上がりがよくなりました。
鈍感だとわかりづらいかもしれないが、鈍感な友人も体感していました。
「いえーい」って走りたい方には推奨。

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投稿日付： 2026/04/15 14:59

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ERシリーズチェーン 520ERT3 ゴールド (モトクロス競技向け)【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥6,457 (税込)

zx12rtamaさん（インプレ投稿数： 133件 / Myバイク： TLR200 )

５年ぶりの登場

利用車種： TLR200
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
使用感	3
耐久性	3

４年ほど前に金額の低さから選んだﾁｪｰﾝを取り付けました。ﾉﾝｼｰﾙﾁｪｰﾝは今回初めて且つ、５０００ｋｍの寿命なので大切に使いたい。

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投稿日付： 2026/04/15 13:53

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WAKOS:ワコーズ

WAKOS:ワコーズ : LLC ロングライフクーラント【2L】

￥3,326 (税込)

zx12rtamaさん（インプレ投稿数： 133件 / Myバイク： TLR200 )

車検準備

利用車種： ZX-12R
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
コストパフォーマンス	4
容量	4
冷却性	4

車検に伴い現在整備中のところ、２年ごとに実施しているクーラント交換をしました。いつも通り、全量抜いてから本来ならば、水道水を入れエンジンをかけ循環するところ、今回は近所の目もあり、エンジンはかけず、ホースを差し流水にて洗浄を実施、ｸｰﾗﾝﾄ交換及びﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟ、ﾄﾞﾚﾝ及びﾎｰｽ周りの点検し、ｴｱ抜きし終了しました。今回も内部に錆も無く良かったです。

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投稿日付： 2026/04/15 13:46

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alpinestars:アルパインスターズ

alpinestars:アルパインスターズ : NUCLEON PLASMA FULL CHEST PROTECTOR HOOK AND LOOP [ニュークリオンプラズマフルチェストプロテクターフックアンドループ]

￥8,347 (税込)

マッツさん（インプレ投稿数： 1823件 / Myバイク： KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

アルパインスターズのT-stunt Air ジャケット購入に併せてこちらを購入しました。

チェストプロテクターは基本的に一体型でないと、衝撃吸収がうまくいきません。
こちらは一体型でce2規格です。

今まではタイチのフレックスチェストプロテクターの収納袋にマジックテープを縫い付けて、いろいろなジャケットに装着してきました。

タイチはスポンジに樹脂のプロテクターの組み合わせです。

今まではタイチのフレックスチェストプロテクターが薄くて軽くて最も目立たないチェストプロテクターだと思っていましたが、アルパインスターズのニュークリオン　プラズマを使うと、圧倒的な差を感じます。

Ce2なのにとてもフレキシビルにフィットしますし、エアーホールも沢山あり蒸れない、しかもかなり薄いので、ピタピタのレーシングスーツでも目立たないです。
　
同じ素材のニュークリオンバックプロテクターも所有していますが、やはり薄くて軽くて、物凄く柔らかくフレキシブルに身体の動きにフィットします。

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投稿日付： 2026/04/15 13:33

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RS TAICHI:アールエスタイチ

RS TAICHI:アールエスタイチ : RSJ337 プロテクションメッシュベスト

￥12,736 (税込)

タコおやぢさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： NSR250R SP | CBR600RR )

少し重いかな

サイズ：M
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
フィット感	小さいちょうどいい大きい
最適シーズン	夏春・秋冬
品質・質感	5
デザイン	4

胸部　脊髄　プロテクターがしっかりしていて安心

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
どおり
【フィット感はどうでしたか？】
ぴったり
【使ってみていかがでしたか？】
伸縮性があり動きやすい
【期待外れな点はありましたか？】
なし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
胸部　背面
【他商品と比較してどうでしたか？】
スポーツ系にはコレ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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投稿日付： 2026/04/15 13:02

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Shell ADVANCE:シェルアドバンス

Shell ADVANCE:シェルアドバンス : ULTRA(ウルトラ) 4T【10W-40】【1L】【4サイクルオイル】

￥4,180 (税込)

tetsuさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク：スーパーカブ70 | KSR110 )

良いオイルです。

利用車種：スーパーカブ50
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
性能持続性	4

100cc以上にボアアップしたカブに使用。
ノイズも少し減りクラッチも滑らなくなりました。

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投稿日付： 2026/04/15 12:40

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SUS441:エスユーエス441

SUS441:エスユーエス441 : レーシングエアーエレメント

￥2,160 (税込)

R6乗り（ウェビック大好き！日韓友好ライダー）さん（インプレ投稿数： 2773件 / Myバイク：ニンジャ 250SL | CRM50 | SV400 )

コスパ良し！

利用車種：ニンジャ 250SL
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

純正の安っぽい素材と違い、品質が良くなんども洗浄して使用していますが崩れません。コスパも良く悪い所がみつからない魅力的な商品！全SL乗りにお勧めします！！純正は経年劣化で「崩壊」しましたが、この商品はしなさそう。買って良かった！！

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投稿日付： 2026/04/15 10:31

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R6乗り（ウェビック大好き！日韓友好ライダー）さんは2773件のインプレッションを書いています

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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]

￥51,848 (税込)

ころころさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク：リード125 )

うるさすぎる

カラー：ANO(アノダイズドチタニウム)
利用車種：リード125
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通

2.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
デザイン	5
サウンド・音質	1

排気音が大きすぎて近所迷惑レベルです。
みんなのレビューを信用すればよかったと後悔しました。
デザインは良いだけにもったいない。

一週間でビームスのマフラーに交換しました。

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投稿日付： 2026/04/15 07:50

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蒼さん [2026年05月11日]: ころころさんのレビュー大変参考になりました。

私もこのマフラーを使っておりましたが、うるさ過ぎて1年も経たずに純正に戻してしまいました。

ビームスに変えたと書かれていますが、ビームスの音量はこのマフラーに比べでどうでしょうか！？

ころころさん [2026年05月11日]: 蒼さん、初めまして。
レビューをお読みいただきありがとうございます。
ビームスのR-EVO（ヒートチタン）に交換した感想ですが、
モリワキゼロマフラーのような、走行時にも頭に響くような音量ではないかなと個人的には思いました。アイドリングも高音より落ち着いた低音寄りです。
ただ、やはり純正と比べるとそこそこ音量アップはします。
個人差がありますので、何とも言えませんが、私的にはR-EVOは良いマフラーでした。※もう少し音量を抑えてもいいかなとは思いますが。