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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
長さは少しカットしました。
【使用状況を教えてください】
しばらく乗っていなかったCD50の整備でチェーンが錆びて酷かったので価格の安かったスタンダードのチェーンに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのチェーンでした。
【取付けは難しかったですか？】
カシメタイプだと取り付けに苦労しますが、こちらはクリップタイプで簡単に装着できます。
古いチェーンを切って新しいチェーンを仮に繋ぎ、一周回していくと装着が容易です。クリップは前後の向きに注意してから差し込みます。
私の場合は前スプロケットが14丁、後スプロケットを34丁としていたため、チェーンを何コマかカットしています。
なお、可能であれば前後のスプロケットも新品に交換したほうが結果的には長持ちします。
【使ってみていかがでしたか？】
可もなく不可もなくといった必要最低限のチェーンです。
ただし耐久性は少々短く、雨が続くとすぐに錆びてしまい、2年持たずに交換するはめになりました。
シルバーチェーンだと5年くらい持っていますので残念でした。
【付属品はついていましたか？】
チェーンの他にクリップが付属していました。
またRKステッカーもついていました。
【期待外れな点はありましたか？】
錆びやすいチェーンでした。
▼正直な感想としてはスタンダードよりもシルバーチェーンの方をオススメします。スタンダードは想像以上に錆びやすい素材でした。
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役に立った
サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
少しタイトな着心地
【使ってみていかがでしたか？】
フルメッシュだけあり、涼しい。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩肘はThin CEプロテクター、背中はソフトプロテクター
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
1年おきくらいに定期的に交換
たぶん、もっと使ってても問題ないものですけど
新しくするとなんとなく気分がいいからｗｗｗ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
久しぶりに6Rの仕様変更しました。
交換後の感想は加速、コーナーの切り返しが明らかに変わりました。
やはり重たい弁当箱を外すと違いがはっきりと出ますね。
5000キロでガスケットがボロボロでしたのでガスケットが付属してるのはかなり助かります！
音量は回せば結構な音量ですがsc projectに比べれば静かになりました。説明書に図面は無く文章だけですが特殊工具無しで簡単に取り付け出来ます。弁当箱のステーが固いので精度の良い六角レンチとラスペネがある方がスムーズに行けます。
ノーマルに戻す時もタイヤ外さずに弁当箱入りますのでプラザの点検時も直ぐに戻せます。
高額なスリップオン買うならサブタイコレスのこちらをオススメします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
オイル交換3回ごとくらいにフィルターも交換してます
パッキン類も必要な物がセットになってるので便利です
キタコにも同様の商品がありますが、
どちらがいいのかわからないので
交互にデイトナとキタコと使ってます
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
近々、ステムベアリングの交換作業を行う予定があり、ニードルベアリングへのグリス注入を確実に行うために購入しました。
これまでは、ビニール袋にグリスとベアリングを入れて、袋を揉んでベアリングにグリスを注入していましたが、この方法だと、中までグリスが入っているか疑わしかったため、次の機会にはベアリンググリスパッカーを用意しようと考えていました。
商品については、想像していたよりもかなり大きく、そのままグリスを入れっぱなしにも出来るようですが、使用する際は結構な量のグリスが必要となりそうです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
大きさはこんな感じ
レバーを開けると、奥の銀のシャッターが開きます
分岐ギボシ処理が面倒な時便利ですよ。
写真を見ていただければわかりますが
オレンジの?バーを持ち上げると端子奥のシャッターが開いて、
下げると閉まって配線を挟み込みます。
このオレンジのレバーを持ち上げるのにかなり力がいります。
持ち上げるとカチッと上がり切りますので
そこまできっちりと上げてから配線を挿入してください。
この仕組みがわかるのに苦労しましたｗｗｗ
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
交換してキレイになりました。
交換時に内側のパッキンが、古いフィルターに付いていて、
取り付けの際、忘れたらボルト締めに違和感が有り、
よく見たら、内側のパッキン忘れだった、気付いてよかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
フェンダーレス化に伴いウインカーも小型にしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正の流れるウインカーも良かったのですが、小さい物に変えたくて購入。
質感、見た目が素晴らしい。
お値段が高いですが、、、
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