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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
前方ボルトカラーは元々持っていたジータのタンデムグリップのものを流用。
エンデュリスタンハリケーン25を固定。イケる。
2025 テネレ700に無理やりつけました。
そのままだと、前方ボルト固定部分がサイドカバーに干渉しましたが、たまたま持っていた付属品より長いカラーを無理やりねじ込み取り付けし、干渉は回避。(調べてみるとSRC(タイ)サイトで2025版の最新モデル販売有り)
品質はなかなか良く、パイプが太く重く頑丈。林道で転倒時の引き起こしも掴みやすくて頼りになるものでした。リアキャリアステーは若干薄く作ってあるものの、穴の開け方と形が秀逸で色々な部分にネットフックやベルトがかけられる。
純正キャリアと迷ったがワイズギアは5万円位上するし、無理くり取り付けしたものの私には最適解だった。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
エストレヤのオイル交換で一番面倒なのは、実はフィルターそのものよりも、一緒に替えるべきパッキン類のサイズを調べて個別に注文することだったりします。このセットは、フィルターに加えてドレンボルトのガスケットや、フィルターカバーの大きなOリング、オイルフィラーキャップの小さなパッキンまで全部1つの袋に入っているので、とにかく準備が楽です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際に作業してみると、パッキン類もぴったりサイズで、交換後にオイルが滲むような心配もありませんでした。フィルターの品質も安定していて、純正品と遜色ない安心感があります。
フィルター本体も「OUTSIDE」の印字が分かりやすく、初心者が一番怖い「逆向き装着」をしっかり防げるようになっています。純正品と比べても作りは遜色なく、この価格でパッキン類まで全部リフレッシュできるのは驚異的なコスパです。
【使ってみていかがでしたか？】
まず、袋を開けると必要なパッキンが全部揃っているので、事前の適合チェックの手間が省けるのが本当に助かります。作業を始めてから「パッキンのサイズが合わない」と焦る心配がありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
一番のポイントは、フィルターカバーの大きなOリングです。古いパッキンは熱で硬くなっていたり潰れたりしていますが、このセットの新品に交換すると、カバーを締める時の「ムニュッ」とした手応えがしっかり戻り、密閉された安心感があります。ドレンワッシャーも新品なので、規定トルクで締めればオイル漏れの心配もありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
フィルター本体の取り付けもスムーズです。エストレヤの場合、フィルターには「OUTSIDE（外側）」という印字があるため、向きを間違えないように差し込むだけ。純正品と全く変わらない感覚でカチッと収まります。
これまでは「フィルターはこれ、ガスケットはこれ……」と複数のページから探していましたが、今後はこの商品番号18406をリピートするだけで済みそうです。愛車を長く、かつ楽にメンテナンスしたいエストレヤオーナーなら、間違いなく「買い」なセットだと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
専用だからチェーンカバーに干渉しない
性能だけならOKDのほうが良かったが油漏れ…
過去にモダンワークスでカブ用として販売されていたOKDが油漏れ＆廃番のため乗り換えです。
先ずYSSはカブ専用品だけあってチェーンカバーに干渉しないのがありがたい。
（専用だから当たり前なんですが、OKＤは当たるのでケース側をカットしてました）
色も車体のコーディネートに合う白スプリングが嬉しいポイント。
武川、クリッピングポイント、KITACO、ミニモトも候補でしたが前評判と色でYSS(東京堂)にしました。
性能に関してはもう少しだけ減衰強めだと嬉しいです。
プリロードは5段階のうちの３段目でちょうどいいです。（体重74kg）
町乗りやツーリングには不満はありませんが、ジムカーナだとＯＫＤに比べるとリヤの落ち着きが少しだけ悪いです。
もちろん純正や純正タイプのショックとは比べるまでもなく良いものですよ！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
少し大きめですが、すっぽりバイクが隠れて問題無いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
とても創りが良いです。
音量等は走ってる時は解りませんが、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでは純正と変わらない感じです。
このｽﾘｯｵﾝﾏﾌﾗｰはBMの純正ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰにﾌｨｯﾄするように作られています。
ですが、弱点はｶｰﾎﾞﾝに留めているﾘﾍﾞｯﾄで2点で支えている点。
私の場合、ﾂｰﾘﾝｸﾞもｻｰｷｯﾄもこのﾊﾞｲｸ1台で使いまわしていますが、振動などでﾘﾍﾞｯﾄがぐらついてきます。
もちろん対処はしていますが、出来ればほかのﾏﾌﾗｰの様に、専用の抱きかかえるｻﾎﾟｰﾄが有った方が
案戦出来ると思います。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
オープニング表示 旧車には似合わないが ありがとうw
【使用状況を教えてください】
HRCデジタル水温計からの交換
バックライト表示で見やすい
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
コンパクトでイメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
タイプCセンサー取り付けに躓きました
標準センサーがサーモスタットから取り出す際
旧車 真鍮製という事もあり固着していた
電源はアクセサリーから取り出し
【使ってみていかがでしたか？】
実装して走行していませんが
大丈夫でしょうw
【付属品はついていましたか？】
センサー延長配線
【期待外れな点はありましたか？】
なし
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
仮設置しましたが、位置も上手く決まりました。あとは荷物を入れて使ってみたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
Brembo M4.30 Stylemaが純正装着車両ですが、brembo純正パッドよりもRKがより好みなフィーリングでしたので引き続き利用。
【使ってみていかがでしたか？】
走り方にもよるのでしょうか私の場合は年一回の交換がデフォなので制動力を考えれば耐久性は致し方ないと思っています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
brembo純正パッドとほぼ変わらないので低コストが良い。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキなので有資格者の交換が推奨。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
（トルクヘッドパイプ取り付後にサイレンサーを購入したのでレスポンスはトルクヘッドが結構関係あると思います。了承ください。）音量はちょうどいいくらいの低音でレスポンスが良くなり気持ちよくフケてスタイルも良くなった。
乗ってて楽しい気持ちいい感じに仕上がったと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
鷹さ220ｍｍ、幅145ｍｍ
赤線が袋です。
下端が余っていますが、装着出来ました。
メッシュジャケット（他社製）の胸部プロテクターをコミネＳＫ−８８９エニグマＧ３（Level2）に交換しました。
このジャケットの胸部袋は変形して色々と各メーカーを探しても中々合う物が見つからず悩んでいました。
特に幅が１４０?１４５ｍｍ以下、高さ２２０?２３０ｍｍでなければ入らない、製品によっては寸法表示が無いものも多く悩んでいました。
今回コミネのSK−８６９（２４０×１５０）とＳＫ−８８９を見比べて賭けに出ました、何故ならこのＳＫ−８８９は寸法が記載されていません。
縦・横の寸法がＳＫ−８６９より小さい?？？様な気が・・・賭けてみました。
購入後測った寸法は２２０×１４５厚さは１０ｍｍでした。
胸部袋には形状は異なる為、下端にすき間は多少できるがＳＫ−８８９は何とか納まりました。??
ＳＫ−８８９エニグマＧ３形状は網目状？で、エニグマＧ２の三角格子と異なり感触は非常に柔らかい製品です。
通気性は問題なく体形に追従して装着感も良好です。
しいて言えばジャケットに対しては純正品ではないので少々小さめに感じますが、それでもLevel2となり安心感が増しました。
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