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インプレッション (全 126016 件中 5001 - 5010 件)

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還暦ライダーさん(インプレ投稿数: 28件 )

カラー:セミスモーク
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

諸事情により?シールド開閉可能なジェットヘルをメルカリすることにしたため、所有するシールドが無かったスモールジェット用に購入しました。
開閉可能な社外品も検討しましたが、最終的には純正のこのシールドを選択。
品質、デザイン、さすがに問題なし。コスパ的にお高いことと、もう少しスモーク寄りの色味でも良かったかな?ということで星一つ減らしました。
シールド開閉可能なジェットヘルからすると、シールド固定となるこの商品でのサングラス使用でのヘルメット装着はかなり大変^^;
ま、サングラスするシーズンはこのシールドを装着しなければ済むこと?ではあるのだが^^;

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/28 12:35

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Kaimookさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: R nineT Scrambler | V7 Stone )

利用車種: R nineT Scrambler
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0
見えやすさ 0

BMW R nineT Scramblerにつりつけました。バーエンドミラーをどうしても付ける気にならないのでロッドタイプを探していました。このCONEROは取り付けアダプターに車両側 M10正ネジピッチ1.5が同梱されているのでそのままBMWに取り付けできます。
ものが来る前にどう取り付けるべきか考えましたが以下の様に行いうまくできました。
1、アダプターをミラー側いっぱいに取り付け(ロック材がついているので私は一日そのままにしました)
2、アダプターの調整ネジ(黒の六角のもの)を手で一番ミラー側に移動(当たるまで回しトルクはかけない)
3、2の状態で車体側いっぱいにネジ込み(トルクかけない)。
4、3の状態ではミラー位置が適正な位置に来ないので、反時計回りにミラーを回し位置を決め、アダプラーの調整ネジ(黒の六角のもの)を時計回りに回しミラー全体をロック。
これにより、ロックナットとミラー本体の間に隙間ができるが、ピッチ1.5なので最大でも1.5mm以下の隙間となる(実際は1mm以下だと思います)
見た目もいいし、ミラーの振動も私は全然気になりません(ほとんど振動しない)。

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投稿日付: 2026/01/28 10:44

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犬BOXさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | ズーマー | RG80 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防水性 4
  • Mなら何とか収まるかな?

    Mなら何とか収まるかな?

まだ使用していないので防水効果は不明。
ただ、私個人としては50年近くバイクに乗ってきたが、そもそも年間トータルでバイク4台あっても30日くらいしか乗らないし、雨の日なんてもってのほか。
とにかくバイクを濡らしたくないので雨の日とか雨が降りそうな日には乗ることはない。
ここ2?3年でもめったに雨には出会っていない。本来レインウェアはなくてもいいが、バイクに乗るのと同じくらい草刈りをするので、その時に必要かもと思い、
バイクでも草刈りでも着られるようにとあれこれ悩んで、ちょっと渋い目のこの商品を買ってみた。
 買うまでにまず気になったのがサイズの問題。身長172�p、体重68�sの60代後半。ウエストは82�p。多くの服はMかLか迷ってLを買うことが多い。しかしながら、レインウェアは別。
実は3年程前にアマゾンでラフ&ロードだったかのレインウェアを買ってみたが、Lを買ってとんでもない目に遭った。ズボンの裾が長すぎて、もう一回ひざ下があるほどの長さだった。
仕方ないのでそれは売りに出して、再度Mを買った。それでも裾は長すぎるくらいだった。(どちらかと言えば若い頃は脚が長い方だった)しかし、その合羽が一度も着てないのに行方不明。

 今回、いろんな人のレビューを読ませてもらい、この体型なら『Mサイズ』。これは決めていた。裾は長すぎるかも知れない。それも一応は覚悟していた。
袋から出して着てみると、上着はフリースの上から着ていても(その下にトレーナー、その下にハイネック、その下にグンゼのシャツ)ちょうどいい感じ。
袖の長さも多少長めだが、これはバイクに乗って手袋をしていたら間違いなくぴったり。
まず驚くのはマジックテープの音。バリバリバリバリ…。確かにすごい。これから毎回こういう音を聞くのか。でも、まぁ雨水を入れないためには辛抱しなくては。
ズボンもチノパンの上から履いてみた。太さはちょうどいい感じ。裾はちょうど床につくくらい。まぁ長靴やブーツを履いていれば問題ない範囲。
収納袋は上着の左ポケットに入っていて、確かにこの袋に上下のレインウェアが収まるか?
多少頑張って押しこんだらちょうど入った。Mサイズでこの状態なら、これより大きいサイズの人はかなり「?」になると思う。

話は長くなったけど、結論から言えば172�p、68�s、W82のじいさんなら、間違いなく『Mサイズ』がかっこいい…と思う。
デザイン的にはもう少し黒以外の部分があってもいいいような。でも、4台のバイクが黒・白・黒・白だし、これが一番無難かも。

また、梅雨の時期にでもたまたま雨の日に着ることがあれば感想を付け加えよう。

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投稿日付: 2026/01/27 22:04
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なのかなさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Z125 プロ | TZR250R | ZX-10RR )

ガンメタ
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 3

ボディカラーに合わせてガンメタにしました。割引もあったのと作りもしっかりしており満足です。ウェイトのおかげかハンドルの振動は減った気がします。

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投稿日付: 2026/01/27 22:02

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ごろーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB750F )

長さ:900mm
利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

汎用性の高いものです。
自分はノーマルキャブレターですが使用しています。
ハンドルやハンドルポストを変更した時も、取り回しやアジャスターで何とかなります。
ただ、今使用している900�_の上がいきなり1050�_になってしまうのが残念です。

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投稿日付: 2026/01/27 21:09

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Teruo@SVARTPILENさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SVARTPILEN 250 )

タイプ:右手用
利用車種: SVARTPILEN 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 3
容量 1

スヴァルトピレンの積載量がゼロなので、ワイヤーロックやスマホ充電コードなど、ちょっとした物を入れるバッグが欲しくて購入。

カッコ良いけど、物はあまり入りません。
防水性も無いと思います。

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投稿日付: 2026/01/27 19:17

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Ima3さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
ライフ 2
  • 元から着いてたバッテリーは6年3ヶ月経ってもまだセルが回せました。

    元から着いてたバッテリーは6年3ヶ月経ってもまだセルが回せました。

  • 新しいデイトナさんはどうでしょうか。

    新しいデイトナさんはどうでしょうか。

まだ取付けてまもないので品質とライフは星2個で。
ボルトが短いのは事前に他の方の投稿でわかっていましたが、端子台の中にセットする四角いナットが作業中に滑り落ちたり、微妙に中で動くのでボルトを入れる際、ナットのネジ穴が合わずになかなかボルトが回ってくれなかった。端子台に他の機器のアースを取ったりしてるので、ボルトが回りにくい状態ではあるが、肉厚なナットにするか、元から固定されてるメーカーもあるので同じようにしてくれればもっと良くなると思います。

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投稿日付: 2026/01/27 18:18

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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 294件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

サイズ:L
利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 4

冬の走り出し、とても寒く、とは言え長袖を着ると動きづらくなるのでどうしようかと悩んでいたところ、ベストを試すことにしました。結果から言えば、朝晩の冷え込みがある時間帯や、林道走行時の防風対策として最適です。
前面には防風性の高いソフトシェル素材を採用しており、走行風による体温低下を効果的に防ぎます。一方で、脇や背面などには通気性のある素材が使われていることが多く、ハードなライディングで体温が上がっても蒸れにくいのが特徴です。
非常に軽量で、着用していても重さを感じません。不要な時はコンパクトに折りたたんでバックパックに収納できるのも魅力のひとつです。
サイズ感は、一般的に「アスレチックフィット(ややタイトめ)」に作られています。ただオフロードベストは、みんなタイト目できているので、タイトのほうがいいかと思います。自分は180ちょっとで、サイズLにしました。プロテクターはリアットの薄いタイプなので上からきても問題ないです。ごっついプロテクターだと、サイズを考えたほうがいいかと。

オフロード走行において、体幹を冷やさず腕の自由度を保てるこのベストは、一着持っておくと非常に重宝するアイテムです。

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投稿日付: 2026/01/27 12:53

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りょうさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: ニンジャ 250R | CBR250R (2011-) | VT250スパーダ )

利用車種: VT250スパーダ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4

【使用状況を教えてください】
純正ホースの劣化とタッチのしぶさを変えるため
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
相変わらずエア抜きが大変
【使ってみていかがでしたか?】
全然違う。もう戻れない。効かせたいタイミング、強さでしっかり効いてくれる。
【付属品はついていましたか?】

【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/27 00:28

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harutoさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR600RR | CB1000F | XSR900 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5
  • 2026/1/25に購入。製造2023/9/15。
ちょっと古いな

    2026/1/25に購入。製造2023/9/15。 ちょっと古いな

x15のマットブラックが欲しかったんですが、特価に釣られて購入。デザインはカッコいい。ただバイクと服装と合わせた時に自分の好みになるかが不安。客観的に見て悪くはないと思う。
在庫処分の特価だけあって製造から時間が経っているのが不満かな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/26 22:50

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