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ヨシケンさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: モンキー | モンキー125 | YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
見えやすさ 2
  • 純正ハロゲン

    純正ハロゲン

  • スタンレーハロゲン

    スタンレーハロゲン

ポジションランプをLEDにしたので色合わせに交換。ハロゲンでも白く光るのでいいかな。夜は乗らないので明るさは分かりません。ロービームのみの交換です。

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投稿日付: 2025/10/25 07:44

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たまごかけライダーさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: YZF-R15 )

サイズ:26.0cm
利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 作りの良さ&カッコ良さ。

    作りの良さ&カッコ良さ。

  • 滑りにくく、土踏まずもある。

    滑りにくく、土踏まずもある。

まずは、以前購入したDS-501(白)との比較からのインプレを進めます。501は厚底で、紐の締め付けはリールタイプなので、履いたり脱いだりは本当に楽でした。ソールはコンバースタイプで滑りやすいと思います。全体的に大きさを感じ、しなやかさはあまり無く、シフトステップワークは苦手でした。それでもパーキングなどでバイクを降り、散策や買い物にはお洒落でカッコイイと思います。では、502は全体的にスリムで、見るからに軽快感と機能性があり、ソールも滑りにくい凸凹で、土踏まずもある。トウ部分は細くなっていてシフト&ブレーキ操作はやり易い。
また、502は以前購入した、アルパインスターズのCR-Xドライスターの作りに非常に似ていて、ステップに足を置いた瞬間からバイクとの一体感があり(ホールド感)特にワインディングでは違和感無く思うままのシフトアップダウン操作が出来ます。そのCR-Xに負けるとも劣らぬDS-502の操作性と作りの良さ。また、両方共にくるぶしとかかとのガードもしっかりしているといます。DS-502の実勢価格はアルパインスターズの半値位で購入可能だと思います。ただし靴紐は両方共に紐引きタイプなので、最後のひと引きが甘く、紐の処置がめんどくさいことは双方同じです。それにしてもDS-502のコスパは抜群で絶対に買損は無いと思います。

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投稿日付: 2025/10/25 05:57
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あどれすv125ssさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: アドレスV125SS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

【使用状況を教えてください】
通勤のみ
【使ってみていかがでしたか?】
元々リアはオイル抜け状態でバネだけで走っていたのを
新品に交換しました。そりゃあ良くなって当然ですが、
今回前後の足回りを交換。よく加速しよく曲がりよく進みよく曲がる。
通勤快速車復活です。

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投稿日付: 2025/10/24 23:45

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B&Mさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CRF250R | CRM80 | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: スーパーカブ50カスタム

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 4

カブに太い釘がささりパンクしたので、交換用に購入しました。
あんしんのブランドです。

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投稿日付: 2025/10/24 23:00

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利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

たまにはオイルの粘度を変えてみるか…と思ってあえてこのオイルで交換してみました。加速感とかは変わらず、正直目に見えて高性能を感じることはありませんでしたが、始動性能が上がったのが嬉しいですね。お値段もお手頃価格なのが嬉しいです。気に入ったので今度別のバイクでも入れてみようと思います!

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投稿日付: 2025/10/24 22:19

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reiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NT1100 )

利用車種: NT1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5

プラスチック製ですが肉厚で丈夫にできてます、ロック機構部は金属製です、別売りのワンキーロックシリンダーの組み立てとボックスに取り付けには時間がかかり大変でしたが満足してます。

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投稿日付: 2025/10/24 22:11

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mokoichiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • 鬼門のリターンスプリング

    鬼門のリターンスプリング

  • センタースタンドはやはり便利

    センタースタンドはやはり便利

メンテスタンド購入も考えましたが、いつでも何処でも使える利便性を取りました。
昨今の用品には珍しくボルトに至るまで日本製。
取付は説明書通りに進めれば簡単でしたがリターンスプリングが鬼硬いので注意。
二重バネなので1本づつ引っ掛けて何とかなりました。

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投稿日付: 2025/10/24 22:07

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reiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NT1100 )

利用車種: NT1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

宿泊先で野外駐車するため購入しました、nt1100にはラージでピッタリで簡単に被せるこが出来ました、収納袋にコンパクトに入れるには丁寧に折り畳まないと、です

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投稿日付: 2025/10/24 21:56
1人のライダーが役に立ったと考えています

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mokoichiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
  • CAFEはカウルがあるのでフロント取付場所は悩みました。

    CAFEはカウルがあるのでフロント取付場所は悩みました。

  • Z900RSの場合純正リアナンバーステーにそのまま取付出来ます。

    Z900RSの場合純正リアナンバーステーにそのまま取付出来ます。

【使用状況を教えてください】
Z900RSCAFE
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
期待通りの高品質で満足です
【取付けは難しかったですか?】
スペースが無いバイクなので本体の設置場所は腐心しました。最終的にETC車載機の後ろスペースに固定せずに
置きました。
【使ってみていかがでしたか?】
まだ取付けたばかりなので何とも言えませんが、
アプリで接続中は録画できないのは気になります。
スマホでモニター録画しながら走ることが出来れば最高なんですが。

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投稿日付: 2025/10/24 21:50

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利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

友人のバイク整備に使用しました。作りが良くフィルターをガッチリ掴み外すことが出来ます。使用方法も絵でわかり易く解説されており、初めての方でも安心して使用出来ると思います。買って良かったです!!

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投稿日付: 2025/10/24 20:58

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