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CROSSROADさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SWISH LIMITED | GSX-S1000GX )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • カラビナMとの比較

    カラビナMとの比較

  • 開き具合

    開き具合

  • 重さ:25g

    重さ:25g

パンツのベルトループに付けてもいいし、ウエストバッグに付けてもいいんじゃないでしょうか。
品質はしっかりしていて問題なく、色がキレイで存在感があります。

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投稿日付: 2025/09/01 11:14

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たくやるさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SPEED TWIN 900 | SPEED TWIN 900 | SPEED TWIN 900 )

サイズ:L
利用車種: GB250クラブマン
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

夏用にプロテクターを入れることができて、カジュアルに着れるアウターを探してました。カドヤさんのウェアはデザインも良くてカッコいいです。届くまでサイズ感とか心配でしたが、ジャストフィットでした。その代わりゴツいプロテクターだと少し窮屈かもですが、あまりかさばらないタイプのプロテクター使ってます。いかにもバイクウェアって感じじゃなくて、デザインも良いのでとても気に入って使ってます!風の通りも良いので、夏でもそれなりに涼しく着れます。
本格的なプロテクターを入れたい方はワンサイズ大きめがいいかもですね。

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投稿日付: 2025/09/01 07:45

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ハルさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: シグナス グリファス | Z125 プロ | XSR900 GP )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
見えやすさ 3
  • 収まりはいいです。

    収まりはいいです。

以前のプロシェードに比べてエアダクトの内部のフィンが無くなって開口部が大きくなったのは良い。
ただスモークバイザーの長さを後3?4mm長くしてほしい。メーターからの反射光で、前が見えなくなるパターンがあります。

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投稿日付: 2025/08/31 23:14
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ハルさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: シグナス グリファス | Z125 プロ | XSR900 GP )

カラー:オレンジ
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 3
取り付けやすさ 5
  • シンプルパッケージ

    シンプルパッケージ

サブヘルメットのノーランN60-6のラチェット顎紐にはD環が付いていません。スクーターのときには気づかなかったのですが、メットインのないZ125PROに乗るときにヘルメットをかける場所がないじゃないか!?(※キジマヘルメットロック装着済)と困ってしまいました。
そんなわけで購入。安くて嵩張らないので便利です。

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投稿日付: 2025/08/31 23:11
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ハルさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: シグナス グリファス | Z125 プロ | XSR900 GP )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4
  • 同時購入のプロシェードをつけています。

    同時購入のプロシェードをつけています。

良い点
以前被っていたアストロIQに比べて、軽いし風切り音もかなり軽減されてます。80Km/h以下ならほとんど気にならないレベル。100Km/h位になって来るとさすがに音は大きくなるが、IQよりはかなり抑えられていると感じます。
ただ、スポイラーの効果は正直不明です。
口元が広くて風が良く通りベンチレーション効果もかなり良い。
残念な点
インカムスピーカの取り付け部が浅いので、取り付けるスピーカーの厚みがシビアです。
あと、フロントロゴダクトの効果が感じられなかった。これは、バイクのカウル有り無しに関係する?

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投稿日付: 2025/08/31 22:43
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ブチャラッティーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

175cm、70kg、タイチの速乾性のTシャツは3枚目、
サイズ、着心地、シンプルなデザイン、とても満足しています。

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投稿日付: 2025/08/31 18:49

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色即是空さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: Z1000LTD / Z1クラシック )

利用車種: Z1000LTD/Z1クラシック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

取り付けは難しくはなかったです、あとはどれくらい耐久性があるか ですね
小型なので 取り付け位置も選ばず 取り付けやすいです

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投稿日付: 2025/08/31 18:43

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たつのさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 5
  • 新旧パッド

    新旧パッド

始めに慣らし、初期の当たり出しが下道100km未満で完了します。
バイクメーカー純正のパッドが200km程度かかった事を考えると、減りは
早めになります。
しかしながら踏力に応じて二次曲線的に効くレンジが強くかけた後半部分で感じられます。
弱から中程度の踏力はリニアですが、純正より少ない踏力でより効く感じです。
信号待ちのために停車する際は、リアブレーキのみで十分足りてしまいます。

寿命は短めですが、より効きが欲しい方にはお勧めします。

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投稿日付: 2025/08/31 18:17
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makiさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【フィット感はどうでしたか?】
レディースのMサイズを購入しましたが、袖丈と身丈が少し長めでした。

【使ってみていかがでしたか?】
夏にツーリングで着用しましたがフルメッシュなので涼しいです。

【期待外れな点はありましたか?】
丈の長さが少し気になりましたがそれ以外はイメージ通りでした。


デザインも良いですし機能性は言うことなしです!

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投稿日付: 2025/08/31 18:14

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よしおさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ディオ(4サイクル) | MT-07 | Z250SL )

利用車種: Z250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4
  • ガード無し

    ガード無し

  • 飛び石やら虫、タイヤカス等からしっかりラジエターを保護します。

    飛び石やら虫、タイヤカス等からしっかりラジエターを保護します。

  • クリップ辺りの凸部が少し当たってるので、
ヤスリで削るといいかも。

    クリップ辺りの凸部が少し当たってるので、 ヤスリで削るといいかも。

  • ガード無し

    ガード無し

  • 飛び石やら虫、タイヤカス等からしっかりラジエターを保護します。

    飛び石やら虫、タイヤカス等からしっかりラジエターを保護します。

  • クリップ辺りの凸部が少し当たってるので、
ヤスリで削るといいかも。

    クリップ辺りの凸部が少し当たってるので、 ヤスリで削るといいかも。

Z250SLは適合に入っていませんがしっかり取り付け出来ました。シュラウドのインナーが干渉してガードに擦った後が着きますが気にしない方はそのままでも大丈夫だと思います。
気になる方はヤスリ等でシュラウドのインナーを少し削るといいかもしれません。

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投稿日付: 2025/08/31 17:52

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