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インプレッション (全 437710 件中 651 - 660 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: R1200GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

グラフィックも良く装着感も良くて大満足!!。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/25 07:13

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tsutomuさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: XSR125 )

タイプ:SS(ステンレスカバー)
利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

一般に公開されている多々の動画で確認できた音量音質と実際は迫力に差があります。ぜんぜん実物のほうが野太い低回転域の鼓動は排気に手をかざしてみると押し出されてくる圧力に驚きました。高回転域の抜けるような加速感があります。購入してよかったと思える一品。ヨシムラのオンライン保証はS/NとP/Nの両方を入力しないと登録できないのに気付かなかったので注意。中間パイプのフレームへの取り付けは少々やりにくくラチェットレンチを持っている方は使用するとよいのとスリップオンのスプリングは硬いので付属のバネ掛けより市販の強力なもののほうが作業しやすいです。

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投稿日付: 2026/09/25 04:40

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nさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

百均でも良いかと思いましたがwebikeで見つけました。
剥がれにくく、しっかり着きました

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投稿日付: 2026/09/25 01:43

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ぷたろさん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: GPX750R | マジェスティ250(SG03J) | NMAX 155 )

サイズ:16mm
利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5
機能性 4
  • タンクステーとタンクの固定に使用。

    タンクステーとタンクの固定に使用。

  • タンクステーとタンクの固定に使用。

    タンクステーとタンクの固定に使用。

【使用状況を教えてください】
ブレーキマスターを交換ついでに、マスタータンク周りのステーやキャップやボルトなどをボディカラーと同じ青系のカラーで統一したかったため。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの色だった。

【取付けは難しかったですか?】
簡単。
今回の使用目的だと大丈夫だけども、アルマイト加工したアルミのボルトなのて高トルクで閉める必要の箇所には使用不可。

【使ってみていかがでしたか?】
アルマイト加工されたボルとですか、精度などは問題ありませんでした。

【付属品はついていましたか?】
なし。

【期待外れな点はありましたか?】
長さのラインナップが少ない(欠品だらけ)

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投稿日付: 2026/09/25 00:32

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sakuraさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: レブル 250 )

サイズ:S
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
  • 親指の先が浮いてます。

    親指の先が浮いてます。

30℃超えの日でも余り暑さを感じることなく、多少、手のひらには汗をかいて染料が付いてしまうのは、新しいので仕方無いでしょう。
縫製は悪くは無い様ですが、親指が長いのが少し気になる所です。

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投稿日付: 2026/09/25 00:09

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Y.Oさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

サイズ:XL
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

デザインがシンプルでゴテゴテしていないのが良いです。
価格も安い方だと思います。

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投稿日付: 2026/09/24 23:54

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す?さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • KN企画 溝あり

    KN企画 溝あり

  • 旧ブレーキシュー

    旧ブレーキシュー

  • そんなに
減ってないらしい

    そんなに 減ってないらしい

ショップ交換しました。
持ち込みです。

お店の方が、この、ノーマルタイプは
溝ありなので、ブレーキかジワーッと効くタイプで
最後に締まる感じですって。

たしかに、ジワーッと効きます。
緊急時、キュッと、効くかな?
な心配は、ありますが、
交換前のシューもこんな、感じでした。
なので、違和感は、なし。

ガッチリシューしたいなら、上位ランクのものを
付けてください。

NTBと比較は私にはわかりません笑

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投稿日付: 2026/09/24 23:21

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す?さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4
  • 2026年14週

    2026年14週

通勤用バイクの、後輪へ購入。
攻めるタイヤも、不要なので、
雨の日、晴れの日に安心出来るタイヤ
そんな、イメージです

交換前は、2019年製タイヤで不安解消しました。
曲がり角コーナーでは、
体重を前側にかけて曲がってましたが、
いまは後輪にやや体重を。

ライフは、さほど激しく乗らないので
13000km(3年くらい 通勤&ツーリング)
もってほしいなとは思う

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投稿日付: 2026/09/24 23:12
2人のライダーが役に立ったと考えています

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利用車種: NAVI
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ツーリングは勿論、街乗りでも着用しています。初夏からほぼ毎日洗濯していますが、ちょっと伸びた程度、まだまだ使えますね!流石に使い込んでいるので若干、色あせというか黄ばんできましたが、来年も使えそうです!!コミネ製品大好き!!

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投稿日付: 2026/09/24 22:17

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魔っつんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1200R | NMAX )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5

愛車のタイヤを「ミシュラン CITY GRIP SAVER」に自分で交換してみました!
難しい知識はない素人ですが、実際に作業して走ってみた素直な感想です。まず感動したのが、タイヤがとにかく柔らかかったこと!
自分でタイヤ交換するといつも力作業で苦戦するんですが、これはスムーズにはめられて、空気を入れたらあっという間にビードが上がってくれました。「こんなにすぐ空気入るの!?」って拍子抜けしたくらいです(笑)。DIY派にはめちゃくちゃありがたい……!乗ってみた感じも、前に履いていたCITY GRIPより明らかに地面に「食いついてる」感触があります。カーブを曲がるときやブレーキをかけるときの安心感が全然違いますね。減り具合(耐久性)については交換したばかりなのでまだサッパリ分かりません!最近は何でも値上がりしている時期なのでタイヤもちょっと高くなってましたが、この交換のしやすさと走りの安心感を考えたら、まあ今の時代仕方ないかなーと思って納得しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/24 22:01

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