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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
自作のドラレコを購入したので、配線作業の為購入し使用しました。品質も良く使いやすいです。本数も多く非の打ち所がありません。防水ではありませんが埃や水は入りにくい構造です。もう少し値上げしても良いので、これからも販売してほしいと強く思います！！
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十分な容量です!
【使用状況を教えてください】
フロントフォークやトップブリッジの塗装直しに購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも重量感がありました。
【使ってみていかがでしたか？】
メタリックシルバー塗装をする際にラメが偏る等の失敗部分を直したり、固まってダマになった塗装の修正に使用しましたが、簡単に修正が出来ます。
剥離剤ほどは塗装を剥がす事はできませんが、大まかな作業や塗装面のぼかしなどの修正時には便利でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
吹き付けすぎると予想以上に広範囲で塗装が剥がれてしまうため、スプレーの加減が難しいです。広範囲で使う方が間違いないです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製のものは使ったことがありませんが、外で使わないと中毒性があってヤバそうです。
▼あまり出番がないスプレーですが、これ一本あると突発的な塗装トラブルがあってもすぐに修正が出来ますので便利です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
謝って端子を破損させてしまったので、補修用に購入しました。コレだけは言ってこの低価格！そして高品質！！やっぱりエーモン製は最高ですね！錆びにくくてとにかく安いので、自作するのに最適です！正直純正の端子よりもこちらの方が高品質だと思います！これからも一生利用したいです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
RZ250R(3HM)に使用。
レストア時に純正ショックが抜けていたので同製品を購入、装着してました。
この度、同製品のショックが抜けてオイル漏れしてたので再度購入しました。
毎日の通勤と、２か月に１度位の頻度で往復250㎞程度走ってましたが、この価格で10年近く持ったので大満足です。
装着に関しては、リンク部に装着の際に、製品に装着されているオイルシール(?)を付けたままだとどうやってもカラーが入らず、結局オイルシールを外して取り付けました。
ショック本体にオイルシールを付けたままだと、カラーの直径よりもシールの内径が僅かに小さくて入らない。
先にカラーにシールを通すと、シールが伸びて外径が大きくなることでショック本体に納まらない。
この部位はグリスアップするだけの為、元々純正部品にあるカバーのようなものもあるのでオイルシールは外して装着しました。
他は問題なく装着できましたので、これで良しとしました。
街乗り、ツーリングなら十分な性能と思います。
この価格で提供してもらえるのは非常にありがたいですね。
オーバーホール等のアフターサービスもあり安心して使用できます。
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クランプ色：ストロングゴールド | プレート色：スーパーブラック
利用車種： ZRX1100
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
前々から気になっていたパーツで、やっと購入。
格好非常に良い、性能は何となく止まりやすくなった様な
気がする。そしてどうメーカーのフォークガードとの相性も
バッチリです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
赤パッドからの変更。
少しだけ初期の効きが良い感じがする。
コントロール性は良い。
値段がお手頃。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
まず結論から書きますが、この商品大当たりです！！日常使い（サングラスやスマホやタブレット）の清掃に、車の中でルームミラーを拭いたり…バイクのミラーを拭いたりとにかく多用途！値段も安いので累計４枚購入して友人にプレゼントしたりしています！唯一の欠点は想像していたよりも乾きにくいので、風通しの良い所で陰干しがおススメです！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
屋外保管としては厳しいかな？
屋内保管用としては、機能は十分だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
リアブレーキのタンクの取り回しを変えてます
ninja400の時もヨシムラのバックステップを付けてたんですけど、SVに乗り換えたとき走行会に行く途中で信号待ちでノーマルのステップのバンクセンサーにブーツが引っかかり危うく立ちゴケしそうになったんで、しばらくバンクセンサーだけ外してたんですけど、やっぱりバックステップがいいなーと思い購入 相変わらず価格は高いですねー、でも交換する価値はあります あまりヨシムラのバックステップを見かけないので、カスタム感があります 取り付けはDIYでやりました。今回で２回目なので取り付けには困りませんでしたが、リアブレーキのタンクの取り回しに少々手こずりましたが、約２時間で取り付け終了 やっぱりかっこいいいですね 所有感があります
ポジションは推奨位置で運用してます 意外とポジションもしっくりしてます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
交換前
交換中
交換作業中
長年、いろいろなオートバイに使用してとても良い感じです。街乗りやツーリングでは十分です。サイズ、価格とも手頃だと思います。これからも愛用していきます。
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