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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
その都度交換でストック用です
2個入りにすれば良かった…
MT-125用のマフラーが純正を含め3本有るのでその時用の為ストックに購入です
マフラー交換の都度に新品に交換でスッキリ排気漏れ無しです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
装置前 ごく普通のメーター周り
装置後 若干右が下がってしまい残念ですが、一気に明るく豪華になりました。
ちょっと引いて撮りました。 いい感じ…自己満足！
ホンダの純正品です！
購入したCB400SBに装置しました。他人に見せるものではなく、あくまでも所有者自身に満悦感を与えるグッズだと思います。
黒が目立つメーター周りでしたが、装置後はゴージャスになり、自己満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
目立たないけど、守ってくれてる感じがいいですね。
運転していても見える位置に存在感を示してくれてます。
フロントからの見た目。
購入したCB400SBに装置しました。
あってはならないことですが、もしもに備えた必要装備と考えて装着しました。
大きすぎず小さすぎず、ブラックで渋く、目立つことなくしっかり守っくれてる感じで気に入ってます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 性能持続性 | 5 |
金属と金属が接する部分に使用中です。
reveno多板クラッチのウエイトローラーに。
駆動系メンテでグリスを落としベルハンマーゴールドスプレーをした上で
ベルハンマーグリスを塗ってグリスアップをしたり。
フロントアクスルシャフトの交換でもスプレーして馴染ませ更にグリス。
アクスルシャフトの時は効果を目撃出来ました。
動画系投稿サイトの真似をして
組み付け後にホイールを空転させると回る回る。
それを職場のバイク乗りに離したら同じく使っているとの事で盛り上がる盛り上がる。
お高いのでケチっぽく大事に必要最低限づつ使っています。
あの軽い力でのホイール回転を見ちゃったら
もう戻れないノーリターンポイントなスプレーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 2 |
このオイルはアドレスV125で最初にお世話になったショップオーナーから
「これを入れておけば安心」と勧められました。
なのでボアアップされたエンジンの時は毎回このオイルを使っていました。
特に限界走行をする訳でも無く
たまに往復100km走ったりするくらいで
年に４回のオイル交換でアドレスの走行には何の支障も恩恵も感じず。
ボアアップ車のエンジンがブローしてエンジンを125に戻した辺りから
アドレスの立ち位置が短距離通勤と買物利用になり
いわゆるヘビーコンディションとなりました。
すると体感出来る程に早めのオイル劣化を感じる様になりました。
気持ち良く回して走るには良かったのでしょうが
別の鉱物油に初期性能の持続を感じ室内在庫１リットルを残し
現在は使っておりません。
オイルは車両コンディションや居住地域（寒い暑い等）
またカスタム具合により合う合わないが必ず出てくるもので
評判の良いワコーズが自分の場合は合わなかったのだと思います。
あっ、でもワコーズ全般に言える事ですが
外れなく間違い無いのがワコーズとの認識は持っており
ワコーズ製品は結構な数を所有し使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
2024 Desert X Rallyに取り付けました。
メーカー説明文では曖昧になっていますが、油圧ホースの延長は必要です。
合わせて買った同社の油圧ホースエクステンダーを取り付けると、少し余るくらいです。
また、こちらも説明文がありませんが、Rallyのステアリングダンパー用のスペーサーも付属しており、問題なく取り付け可能です。ハンドルバーライザーも純正のままで取り付け可能です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
同社のハンドルアップキット25mmを取り付けたために購入。
交換に必要な銅パッキンが全て付いているので安心です。
1000円くらいで似たような物は買えますが、ブレーキ・クラッチフルードが漏れるのは流石に怖いので、、、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
やはりＳＨＯEIのヘルメットは、フィ?感がよ良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
品質に問題無し。端から捲れてくるような事もありませんでした。
仮置きして脱脂して貼るだけなので3分程度で取り付け完了です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
フィルターのインプレッションにも書いたのですが
同じ車種に乗る他人は細かいところにどれだけ手を入れてるかを見がちです。
仕様変更で錆塗装のクランクケースカバーをメッキのキレイめなものに替えた際に
赤いフィルターに純正の黒いフィルターカバーでは黒い色が浮いてしまう事に気付き
このメッキカバーに交換したところ一体感が出て
自分では納得がいくようになりました。
私のアドレスV125は自宅では屋根付き駐輪場で紫外線が注ぎ放題。
職場の駐輪場も屋外なのに
このフィルターカバーは
メッキ色の退色や曇りが今でも見られず
そんなに高くない樹脂製品なのに品質の良さが伺えます。
何故に劣化しないのか本当に不思議です。
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