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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
まず、結論から書きますがこの商品大当たりです！バイクの工具箱に貼り付けたり、バイクガレージの中に壁に貼り付けたりしております。とにかく磁力が強く、くっ付くと壁から落ちるなんて事はありません。工具がペタペタ貼り付けるので一々地べたに置かなくて良いので凄く効率が上がります。（そして工具が汚れたり傷が付かない）油汚れが付いてもサッとウエスで拭けば落ちます。勿論、パーツクリーナーをぶっかけても痛んだりもしない丈夫な製品です。気になった点は、若干重いのと磁力が強すぎて過信すると、転落するので足の上に落ちると怪我をしちゃう事だけですね（笑）凄く使いやすく高品質なので買って良かったです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
CRM50で長距離ツーリングをすることが有るので、出先でオイル補給をするのですが…ジョウゴだとオイルが中に残ってツーリングバッグの中がオイルまみれ！かと言ってジョウゴが無いと給油時に汚れるし…結構悩んでいたんですが、この商品に出会ってからその心配が無くなりました！コンパクトサイズなので持ち運びも便利で、使用後ウエスで簡単に拭き取れる！そして何よりオイルを注ぎやすい！！赤色なのも紛失し難くて良いです！買って良かったです！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
正直評価が難しい部品なのですが（笑）断線したりせず使いやすいです。収納ケースとか別売りで出してもらえたら嬉しいですね。買って良かったです！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
フルカウル車のカウル外しに必須な ハンディリムーバー …色んなメーカーの商品を購入し、使用してきましたが一長一短で決め手に欠ける…お値段がお高いので購入していなかったKTC製のこの製品を使用してみると…めちゃくちゃ外しやすい！もうこれ一本である程度カウル外せます！小さいカウルには使いにくいですが、大き目のカウルにはコレですね！！職場に置いて休憩時間に使用しています！自宅用にもお高いですがもう一本買おうと思います！おススメ！！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
ポリッシャーは初心者なので使いやすいアストロ製のこの製品をチョイス！かなりラフに扱いましたが、研磨が上手く綺麗に出来ました。私の様に初心者でも扱いやすいと思います。ネジ部分が丈夫なので長く使えると思います！買って良かった！！ボロい外装がピカピカになり満足！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
色々２ストオイルを使用してきましたが、廃棄の臭いが一番少なかったです。背中に臭いが付かないので周囲の事が気になる方におすすめ！大してパワーはそれほど出ません。あくまで街乗り向けオイルですね。お手ごろ価格ですしオイルにこだわりの無い方にお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 4 |
フルードタンク等の取り回しが必要なければ、そのまま取り付け可能だと思います。
使用感想は純正より滑らかで握り易いけど、幅を調整する機能は搭載されてないとの事です。
使用されているグローブによって滑り易いかもしれない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
他のフォークオイルよりやや硬めの乗り味でハンドリングがクイックな感じで曲がるようになるのでスーパースポーツや峠を攻めたい人にはぴったりだと思います。私のバイクは見た目はスーパースポーツみたいな見た目ですがあくまでツアラーでありハンドルを純正より垂れ角のついたセパハンに交換しているので硬い乗り味だと手が疲れてしまうため少しもったいないですが早々に交換してしまいました。フォークオイルは乗り味が結構変わるので良く吟味してオイルを選択することをおすすめします。オイル自体はワコーズ製品だけあってとても良いオイルだと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
初めてのチューブタイヤ交換の際、チューブに穴をあけてしまいその替えとして購入しました。
元々、付いていたチューブと同じものです。
信頼あるメーカを選んで正解だったと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ツールボックス＆ヘルメットホルダーは使用不可となります。
左右連結バーは取付できませんでした。
2023年式MD47型CRF250RALLYに取り付けました。
単品ではなく、DRCのリアキャリアーとの併用になります。
特に問題なく付けれますが、左側が若干無理して付けることになるので、前後の取付ボルトを手で軽く締めこんでから少しづつ前後均等に締めれば問題ないと思います。
DRCのリアキャリアーの取付スペーサーの関係上、車両後ろ側に向かって開いて固定されているので、付属の左右連結のバーは取付不可になります。
一応、無くても強度的に問題ないと思います（自己責任）。
取付の際、説明書ではキャリアアダプターは後からつけるようになってますが、先に付けてから本体を付けた方がやりやすいです。
マフラーとのクリアランスはしっかり確保されているので、社外マフラーも取付可能だと思います。
事前に調べたときにわかっていたことですが、ツールボックスとヘルメットホルダーは使用不可になります。
（ボルト2本を外すか緩めればツールボックスにはアクセスできるので、六角レンチさえ持っていれば使用可です）
問題は価格で、箱が別途必要なことを考えても4万円はちょっと高いですね…
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