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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
クラッチ中心の薄型ナットに使います
サイズはホンダ用
手回しでも可能ですが、インパクトの方がはるかに楽です
ホンダのライブDioに使います。
取り外したクラッチハウジングの分解用です。
以前はデイトナさんの薄型メガネレンチを使っていました。あまり出番が少ない工具だったので、人にあげてしまいました。しかし今回必要になったので購入です。ソケットにしたのは薄型メガネより他に出番がありそうだからです。
届いた物を確認すると普通のソケットと変わりません。でもソケットだけだと作業には使えません。差込角１２．７mmのハンドル等が必要です。このソケットの為だけに持ち手を購入するのなら、上記の薄型メガネレンチの方が良いです。
早速クラッチ作業で試します。
普通のソケットと同じ様に使えます。内容的に強めのトルクが必要です。ソケットにナットが食い込み、外した時にはナットが落ちてきません。ナットの材質、精度も関係してきます。数回使ったらナットは交換した方が良いです。薄型メガネのほうが薄型ナットとの合わせがしやすかったです。
商品説明にはインパクトにも使えると書いてありました。持っている方は手回しよりインパクトの方が良いです。
このサイズのソケットは通常のメーカーだと高価です。デイトナさんのクラッチロックナットソケットは安いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
横にズレる感覚は無し
デグナーのメッシュジャケット（23SJ-4）に使用。
コミネのエニグマやフリュガンのゴーストプロテクターよりも厚みとコシがあるおかげで
イライラの元だったポケット内で下部が丸まることがなくなり非常に快適になった。
ジャケットとの位置関係の相性が良かったのか硬さの割に肩甲骨周辺に違和感なし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
今まではRSタイチとコミネのインナーグローブを使っていました
メッシュグローブはヒットエアー製です
感想としては装着した時にそんなに違和感が無く普通に運転出来ました
グリップの当たる所だけに振動軽減パッチが使われているのでゴワゴワになる感じが少なく500キロほど下道7割、高速3割で走りましたが手の痺れや腕の疲れは軽減されたのは感じました
素材はRSタイチやコミネと同じ感じの素材なのでマジックテープに引っ掛かると生地が痛むのでその辺は注意です
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
これマジで最高です！バイクや車は勿論、機械類の接点の清掃に効果大！！写真はスピーカーなのですが、接点スプレーを吹いても効果が無く…買い換えるしかないのかっと諦めかけていた時にこのスプレーを友人のおアドバイスで購入し、使用すると一発で使えました！！ありがとう WD-40！！無くなったらまたリピートします！！勿論バイクでも常用しております！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
いつもコレ使ってますが他のと比べたことがないので
正直分からないのですが何年も不具合は無いです
ヨシムラブランドを信頼しています
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 2 |
| 容量 | 1 |
タンクバッグの容量不足を補う為に購入しました。
良くも悪くもポケット・アクセサリーバッグという名前どおりです。
収納出来る物としては商品紹介写真のようにメインスペースにスマホ、ファスナー付きのサブスペースには付属のレインカバーぐらいでしょうか。
他にはペンとメモぐらいで、あとは充電器がなんとか入るかどうかです。
この１リットル容量に価値を見いだせるかどうかだと思いますが、やはりせめてもう１リットルの容量が欲しいですね。
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親カメの背中に子亀のせたんですね。。タンクバッグ難しいですね。
のこぎり山のたぬきさん コメントありがとうございます❗250/390ADV に適合するマグネット式タンクバッグなら、このSW- MOTECH 、純正、そしてLOBOO が有ります。容量はそれぞれ異なるので良かったら調べてみてください。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
エンジン不調だったので一つずつ要因を消していくつもりで交換。ここが原因だったかわからないですが軽快にエンジンかかりました。
プラグをチェックするのに抜き差ししてると何度か目にぐいっとさらに挿さり、ここまでが適正な位置だったのかと判りました。密着度も安心。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
個人売買で手に入れたCROX125のカウル割れ補修（パテ削り）に使用しました。この商品、とにかく削りまくれます！一般的な紙やすりの１０倍近く削れる！そして網の目になっているので、削りカスが詰まり難い！とにかく時短出来るので重宝しているのですが、あまりにも良く削れるので調子に乗っていると「やりすぎ」になってしまうので注意して下さい！かなり長持ちするので、３枚セットなので数年間は追加購入しないで済みそうです！買って良かったです！パテで修正し、削り作業をする方に強くお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
新車から5000kmほど某M社製品をサーキット、ツーリングで使用していました。
自分の体格には合わずこちらの商品に交換しました。
M社製品と比べてバック量、アップ量共に多く理想のポジションでライディングを楽しめています。
補修部品に関してはTSRに直接問い合わせで対応していただけます。
私自身、ブレーキスイッチのバネとペダルをつなぐパーツを固定するネジを走行中に脱落させてしまいご対応いただきました。
このネジがとても小さく手でトルクをかけるだけでは脱落するので、ご自身で取り付けを行う際には必ずロックタイト等を塗布することをお勧めします。
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カラー：ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
捜してた物が見つかり大変良かった幅と高さがジャストサイズです。あと色をブラックにしたのですが艶消しだったら最高なのにそこだけ残念でした！
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