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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
シルバーカラー良い！
ブレーキ側の取り付けが他のバックステップより少し手間ですが、ポジション、フィーリング共にいい感じです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ガツンと効く訳でも有りませんし、至ってノーマルなフィーリングです。
逆に見ると、可も無く不可も無く、長く付き合える相棒の様な感じですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
【使用状況を教えてください】
まだ街乗りのみですが、幅が広すぎるノーマルハンドルが改善され若干前傾姿勢になるのでバックステップとの相性も良くとても乗りやすくなりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。質感も良いです。
【取付けは難しかったですか？】
穴あけ済でケーブル類も交換不要なので簡単に取り付けできました。
【使ってみていかがでしたか？】
使用状況に記載しました。
【付属品はついていましたか？】
BEETのステッカーがついていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
【使用状況を教えてください】ほぼ盆栽、時々ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】定番だけどオーリンズイエロー。イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】周辺部品の脱着だけで難しくはありません。メンテナンススタンド掛けてオイルパンに当て木してパンタジャッキで高さ調整すれば問題なく交換出来ます。サグ出しも簡易的ですが出荷状態で基準内だったのでプレロードはそのままです。174cm 78kgの標準オジサンです。
【使ってみていかがでしたか？】良い感じ。まず足つきですが気にならないレベルですが、若干高くなったようです。ライディングブーツでは踵まで着きますがスニーカーだと踵が完全に着いていない感じ、座る位置にもよりますが。走っての違いは段差の追従性が良くなっています。また、立ち上がりでアクセル開けた時のフロントが浮く感じの不安定感が減りました。明らかに違いを感じます。
【付属品はついていましたか？】フックレンチと取説
【期待外れな点はありましたか？】特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
マフラーよりも先にサス交換をお勧めします。300gくらい軽くなっていました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
安心のメーカー。コスパも良し。交換記録用のシールも付属してるのもポイント高い。
評価の性能持続性はわからないので真ん中評価。 ユニオン産業はOEMで有名メーカーのものも出している信頼のメーカー。何といってもコスパがいい。私はオイル交換毎にファイルターも交換するので助かってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
缶のデザイン結構好みだったりします。どうでもいいところではありますが。
オイルメーカーも色々なモノをチョイスしてきました。正直言うとアフターマーケットの価格は高すぎだと思います。これは市況でどうしようもない事ですが、以前は¥3000/?以上のものを使ってました。エクスターに変えてしばらく経ちますが、衰えている点は何もありません。勿論公道のみ走行の範囲内。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×RSタイチ】ドライマスターフィットフープシューズ［グレー］ライディングシューズ
￥22,641 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
春から秋にかけて暑い日に総革のブーツは蒸れるので、蒸れにくいシューズを探していました。
アシックスのゴアテックス安全靴も候補にあがっていましたが、シフト操作でのダメージを考慮し、バイク用品の中から選択することに。
通気性だけならメッシュ素材や穴あきタイプに軍配が上がりますが、やはりオールラウンドなのは防水透湿素材かと思い、ＲＳタイチのドライマスター素材の中からこのシューズを選びました。
HONDAとのコラボモデルなのでHONDAロゴがところどころに入っていますが、あまり目立ちませんし、色がタイチと違う配色で自分好みでした。
シフト部の補強、ドライマスター素材、くるぶし部の保護パッド、BOAシステム、ビブラムソールなど魅力満載です。
中敷きもかかと部分の厚みがあり、クッション性が良さそうです。
見た目はカジュアルですが、随所にバイク用としての機能が盛り込まれていて感心しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バイクのチェーン調整をするのにＬ受けが欲しかったので購入しました。
オフ車のジェベルとＺＲ?７で使いたかったので受けが大きいTT-104L2にしました。
しっかりした造りで強度も有りそうです。
取扱説明書も付いていますが、メーカーＨＰで使い方の動画を公開しているのも親切で良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
オイルが入っていない？位存在感がありません。
これは個人的に非常に大事な事で、シフトフィール、エンジンのオイルの負荷等、引っかかるところがほぼありません。
筑波サーキットを走った時に、バックストレートで13k回転まで回してしまいましたが、しっかりエンジンを守ってくれました。
粘度が低いサラサラした感じがしますが、良いオイルだと思います。
純正の安心感と価格の安さも手伝い、やめられないオイルです。
敢えてマイナス点を挙げるとすれば、汚れが早めな点です。しかし、これは良いオイルの証拠でもあり、スポーツ走行しても、しっかり3000kmは持つので、欠点ではありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
CBR650Rに適合となっていたのでポチったが、端子が微妙に長くてボルトがハマらない…
端子の先を削って無理やり付けた事以外はサイズもほぼ変わらずセル一発で掛かったのでまあ満足
寿命は分からないけど6000円台で買えたので3年くらい持てば良いなと
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