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くにさんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: モンキー125 )

サイレンサータイプ:SC カーボンカバー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4
  • 交換は簡単。30分もかからない

    交換は簡単。30分もかからない

モンキーの形が好きなのでアップマフラーを選択。見た目と音で速くなった気がします笑
ヨシムラのヒートガードも付けましたが、サイレンサーの端がももの裏に当たり、夏になったら対策が必要かもと思っています。でも気に入っているのでこのまま使い続けるつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/18 17:50

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くにさんさん 

訂正)ももの裏ではなくふくらはぎでした。
ヒートガードをサイレンサーのリベットを覆うように取り付けることで火傷は防げそうです。

ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

カラー:メッキ
利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前も同様の製品購入 インシュレーター部分がボチボチ終わりそうだったので新品に交換

キャブ車は今や貴重なのでキャブ対応の製品が購入出来るのがありがたいです

出来るだけ長く販売してほしいものです


メインジェットやパイロットジェット交換を行ってセッティング探す手間はありますがソレも楽しいです

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投稿日付: 2025/04/18 17:21

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サイズ:XL
利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

今まで色々なヘルメットを購入し、被って使用してきました…その経験から書きますが、このヘルメットはコスパが神レベルです!HJCヘルメットはコストパフォーマンスが高い商品ばかりですが、このHJH247 i71は特にコスパがずば抜けています!!では魅力的なポイントを書いていきます!!1「塗装の質が良い」艶消し塗装は傷が付きやすく、酷い商品だと購入当日で傷だらけなんて事も…最近のHJCヘルメット全般に言えますが、塗装の質が良く剥がれにくく傷も付きにくいです!2「インナーバイザーの角度調整が三段階可能」これは本当に便利!鼻が高い人は鼻に当たらないように調整出来て、一番下に調整すると最早顔が外から一切見えません!これは嬉しい!3「あごひもがDリング」好みは有りますが、軽量で安心感があり喉ぼとけに当たらないので、dリング式大好き!!4「圧倒的コスパ」本当に安い!高性能なのに!5「デザインが良い」シンプルに格好良いと思います。では、デメリットのポイントを…1「若干内装がキツイ」特に頬がきついですね。ジャパンフィッティング買ったんですが…2「スマートHJC(インカム)使用前提の作り」HJC純正のインカム以外は取り付けにくいです…まぁ仕方ないかな3「少しだけ重い」材質がポリカーポネイトだからか、FRPに比べ若干重いです。…こんな感じでしょうか。免許取り立てのライダーにはメインで、玄人ライダーにはサブのヘルメットとして…どちらでも心からお勧めできるヘルメットです!「韓国メーカーのヘルメットは…」っと、偏見を持っているライダーにこそ使ってほしいですね!世界的に見ればHJCは凄いメーカーなんですよ!

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投稿日付: 2025/04/18 16:20
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じきさんさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: SM570R | SM570R | XR650R )

利用車種: MVX250F

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

部分合成ですが価格のわりにエステル配合などコスパは高いと思います 排気煙も回してる時も出過ぎてる感じはしません かぶりもありません
この内容で他メーカーなら5000円近くします
ただウェビックさんでは取り寄せなのが不思議です
さらに欠品中らしくラインナップ落ちしないか危惧しています

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投稿日付: 2025/04/18 13:17

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MDTMさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: R1-Z | CB125JX | XL125 )

カラー:カーキ
利用車種: CB125JX

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 3
容量 3
  • シートの取り外し

    シートの取り外し

  • サイドバックの仮合わせ。

    サイドバックの仮合わせ。

  • 位置が決まったらラフアンドロードのサイドバックサポートを取り付け。

    位置が決まったらラフアンドロードのサイドバックサポートを取り付け。

  • リアホイールやマフラーに干渉しないように取り付けました。

    リアホイールやマフラーに干渉しないように取り付けました。

  • バイクの雰囲気を損なわない仕様になったかなと思います。

    バイクの雰囲気を損なわない仕様になったかなと思います。

サイドバックを取り付けてみました。
125ccで車体が小さいので9L。
色々と見てレザーで質感が良かったので決めました。

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投稿日付: 2025/04/18 11:28
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チンサンさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

セッティングの入り口にして最も重要?だと思っているパイロットスクリューが工具無しで微調整できる。自分も初心者ながらキャブセッティングに挑戦しましたがコイツのおかげでスッと初期設定完了しました。キャブの組付け前にサッサと付けておけばよかったと思いました。ベテランさんも私みたいな初心者にも必須パーツだと思いますよー!

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投稿日付: 2025/04/18 07:24

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241497さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ブロンコ | TF 250-E | FZR250R )

利用車種: YZ250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

【使用状況を教えてください】
レーサー2st車両に使用しています。高回転まで回すのでオイルの消耗はかなり激しく、数回なったらオイル交換の時期を迎えます。そのためまとめて購入できるこちらの箱売りを購入しています。そこそこな大きさの箱に12本が入っており、MOTULの箱の状態で送られてきます。一瞬どこからの荷物かわらなかったです。

【使ってみていかがでしたか?】
劇的な変化がある!といったものではないです。ただ十分な保護性能は得られていますし、シフトフィールも良好です。元のヤマハ純正も悪くはないのですが、オイル屋さんが作るオイルということで私はこちらをチョイスしています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他と遜色はないです。粘度も同じものを購入していますし、色味や香りもよくあるオイルの色と匂いです。他のと全く違う!といった点は特に見受けられません。

【注意すべきポイントを教えてください】
たくさんあるからいいだろう。と思ってバカスカ使っていると結構簡単になくなります。12本あるとはいえ慢心は禁物です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/04/18 00:25

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FTR野郎さん(インプレ投稿数: 46件 )

タイプ:リフレクター付き | カラー:ブラック
利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 3
取り付けやすさ 5

FTR223のテールランプを社外に変えた時にナンバーホルダーとリフレクターが必要になるので一緒に購入しました。
リフレクターが取れた、取り付け方がわからない等のインプレッションがあったので少し不安でしたが、ロックナット締め付け方式でしたので補強はネジロックだけで済みました。

アルミ製ですが軽い上にナンバーのサイズギリギリの大きさでした。
余計な主張が無いので全く目立たない、強度も十分な所が良かったです。

※付属ボルトは六角のため場合によっては適切なボルトに交換する必要があると思います。

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投稿日付: 2025/04/17 23:15

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DEN-Qさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

当たり前に組めば当たり前に付く。
いじり防止トルクス用の道具も付いてくる、親切。
トルクが心配ならどこの家にもあるいじり防止トルクスで、どこの家にもあるトルクレンチ使えばいい。
唯一、イモネジにロックタイト塗布しなきゃいけないのがマイナス1のポイント。
プレコート加工しといて欲しかった、組んだら外す事は殆ど無いと思うので。

武川のナックルガード(ブラケットがごつい方)貰ってたの付けようと思ったが、このヘルメットホルダーが干渉して多分付かない。どうしてもってんならZETAとかになるのでは。

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投稿日付: 2025/04/17 23:12

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MIV46さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
  • 足を曲げた状態。もう少し裾が長い方が良いかなぁ。

    足を曲げた状態。もう少し裾が長い方が良いかなぁ。

  • 対応しているジャケットと繋げる事が出来ます。

    対応しているジャケットと繋げる事が出来ます。

  • 横から。邪魔者が侵入してきたので抱いてます(笑)

    横から。邪魔者が侵入してきたので抱いてます(笑)

  • 腿部分のインテーク部分。左がアンデスV3パンツ、右が当商品。

    腿部分のインテーク部分。左がアンデスV3パンツ、右が当商品。

  • 左がアンデスV3パンツの膝調整ベルクロ。当商品は膝から下がメッシュ。

    左がアンデスV3パンツの膝調整ベルクロ。当商品は膝から下がメッシュ。

  • ウエスト1番絞ってこの着用感。

    ウエスト1番絞ってこの着用感。

メッシュジャケットみたいに全体がメッシュ構造になってると想像してたんですが、膝から下がメインでメッシュ構造なので以外と幅広い季節で使えそう。

自分の体型。
身長173cm 体重52kg ウエスト65cm 股下79cm
アルパインスターズのウェアサイズ、自分はユーロサイズの場合、ジャケットはM、パンツはS
ASIAサイズの場合、ジャケットはL、パンツはM

サイズは例の如くウエストを優先してMサイズか、股下を優先してLサイズか悩んで、ウエストの方を優先してMサイズをチョイス。

まぁMサイズのウエストでも絞りきれてないんだけど、ある程度妥協しないと履けるサイズがない…

腿部分のインテーク部分は今履いているアンデスV3パンツの方が機能性が良いと思う。

膝の部分もアンデスV3パンツはベルクロで調整出来る為、プロテクターを膝にキッチリ合わせる事が出来ますが、当商品は調整不可なのもマイナスかなぁ。

ただ、デザインは当商品の方がカッコよくて気に入りました。

これから、季節によって履き分けたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/17 23:11
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