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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
ハンターカブに使用。標準はG1ですが、気持ちグレードアップしてG2を毎回購入。1L弱しか使わないので贅沢しても良いと思うが部分合成油で必要十分。価格がかなり上がったのでそこは残念。性能は普通だと思います。空冷エンジンなのでなるだけ交換サイクルを短くしています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ベンチレーションの穴があります
生地はしっかり撥水加工してあります。
嫁さんのバイク用に購入。
カラーが黒以外にもあれば良いのですが。
ベンチレーション機能もあり、撥水加工もしっかりしてる。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
125ccにしたモンキーに取付スイングアームは20cmロング。毎回これです。耐久性も取付も見た目も良いです。チェーンカッターがあれば初心者でも簡単に取り付けできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ナンバープレートがピッタリです！
写真ではわかりにくいですが素材の厚みがあります。
裏側も綺麗に仕上がっています。
以前、別のバイクで単気筒の振動の影響からナンバーのヒビ割れを起こしたことがあり、しっかりしたフレームを探していました。
この製品は日本製との記載があったので期待を込めて購入しました。
その期待は裏切られることなく、ピタッと収まり精度の良さを感じました。
素材（アルミ）の厚みもあり、しっかりとナンバープレートを支えてくれているので、おそらくヒビ割れは起きないと思います。
お勧め出来ます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
梱包
袋出し
製品比較・表
製品比較・裏
製品可逆性
【使用状況を教えてください】
夏用ジャッケトに購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
通風性は申し分なし。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
同メーカーの商品と比較
・大きさはほぼ同じだが、形状違いあり
・形状が平面的
・柔軟性あり
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
・圧縮方向の強度はありそうだが、引張や座屈方向は不明
・成分表示は不明。ナイロン＋ゴム系ぽいで紫外線等の劣化も不明
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
20年以上使っているPC20キャブのメンテで購入。
パッキン類をメンテして調子を見つつ、必要であればフロート関係もやろうかと。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
地球ロックが出来る様に1.5mにしました。
そんなに重くもなくコンパクトです。盗難防止になればいいな、と思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
Ｚ１２５ＰＲＯは主に通勤で使用しているため、家の前で暖機運転をする際にうるさくない方が良いと思い、マフラーの交換は我慢していました。しかしながら、最近、もう少し気持ちよく走りたいという気持ちが強くなり、政府認証マフラーならと思い交換することを決意しました。マフラーを購入するにあたり、このＷＲ′Ｓ製のショートオーバルサイレンサーとＹＯＳＨＩＭＵＲＡ製のＲ−７７ＳについてＹｏｕＴｕｂｅで音を聴くなどして比較検討し、ＷＲ′Ｓ製のショートオーバルサイレンサーを選択しました。
取り付けについては、製品自体が小さくて軽い上に単気筒でパイプは一か所だし、ラジエターも無いので楽なものでした。また、パイプ等の精度がバッチリなので取り付け作業中に困るようなことはありませんでした。唯一、手こずったのは、純正マフラーを外す際に、Ｏ２センサーのカプラーを抜くところで、これがなかなか外れず、工程の中で一番時間が掛かりました。
取り付け後に早速試運転をしましたが、この時にやらかしました。Ｏ２センサーのカプラーは外すのが大変だったため、最後に繋ぐことにしたら、繋ぎ忘れてエンジンをかけてしまい、エンジンチェックランプを点灯させてしまいました。消すにはショップに持っていくなどする必要があり、余計な手間を作ってしまいました。
見た目については、焼き色の青が車体の色とマッチして好みな感じです。音については、うるさ過ぎることは無く、私の環境であれば、極端に早い時間でなければ暖機運転しても問題なさそうです。ＹｏｕＴｕｂｅに複数の動画がアップされていますので、そちらを参考にしていただくのがイメージしやすいと思います。走りについては、マフラーの交換だけで劇的に変化するようなことは期待しませんが、排気の抜けが良くなったため、純正マフラーの時の加速時にある程度以上で頭打ちとなり、音だけで加速しないような状態が、このマフラーではある程度伸びる様になりました。
このマフラーに替えた副作用としては、振動がやや大きくなりました。純正マフラーはエンジンからの排気を小分けにした細かな気泡が爆けるような感じ、こちらはエンジンからの排気がダイレクトに出て大きな気泡が爆ける感じ、そんなイメージです。エンジンの回転を上げると下からの振動でお尻がムズムズします。
マフラーを交換したことで、Ｚ１２５ＰＲＯで走るのがより楽しくなりました。思い切って交換して良かったと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 容量 | 2 |
| 冷却性 | 3 |
純正指定がやっぱり安心ということで、ラジエーター交換の機会と共に購入しました。私の車体は1リッターではギリ足りない感じなので、2本購入する必要があります...。ボトルは口が引出せるタイプで一応蓋もできますし便利です。欲を言えば、1.5リッターとかでコスト抑えていただけると尚有難いです。
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