| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
純正よりちょい太めで握りやすいです。若干ですが振動も伝わりずらくなったように感じます。
取り付けには左右のデザインロゴに意識しないといけません。それくらいが難点ですネ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ゲイルスピードのブレーキ&クラッチマスターに交換したため、どうせならホースもメッシュホースにしたくて交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
メッシュのおかげで太く見えますが、太さはピッタリでした。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは慎重にねじ込まないとメッシュの端が解れてしまうようなので注意が必要ですが、そんなに難易度は高くないと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目が締まってかなりカッコいいと思います。
また、ブレーキとクラッチの両方交換しましたが、他の方が言っているように液漏れは今のところありません。
耐久性はこれからですが、期待したいです!
【付属品はついていましたか?】
ホースとクランプがセットになっています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。満足です。
▼長さが悩ましいですが、ネイキッド車には10センチでも足りました。レプリカ車のように取り回しに工夫がいる場合は長いほうが良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ボディーが黒なので違和感なくスッキリ
左カバー同様タイプと迷ったけどシンプルなこれにして良かった
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
憧れのゲイルスピードのクラッチマスターに交換したため、ブレーキと同様にクラッチ用のマスターカップも同じゲイルスピードで揃えました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ブレーキと同様にイメージどおりのオーソドックスなタイプのちっちゃ目のマスターカップでした。
【取付けは難しかったですか?】
ブレーキと同様に別途ステーを購入して固定します。
マスター側のミラーアダプタの穴にステーを共締めで装着しますので簡単に付けられ、調整も自由度が高く、安定感もあります。
【使ってみていかがでしたか?】
ごくごく一般的なマスターカップなのでフルードも見やすくて良いです。
スモークタイプと悩んだのですが、ブレーキフルードがアクティブのブルーのフルードを使っているため、色が分かりやすいようにカップをホワイトにしました。
結果、スモークだと色がわかりにくいであろう中、ホワイトなのでブルーがキレイに見えて大満足です。
【付属品はついていましたか?】
他にはボルトが付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼ブレーキ同様ですが、柔軟性がある素材なので衝撃や経年劣化にも強そうです。またフルードの劣化もひと目で分かるため、まずはオーソドックスなホワイトカラーをおすすめします!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
憧れのゲイルスピードのマスターに交換したため、マスターカップも同じゲイルスピードで揃えました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりのオーソドックスなタイプのマスターカップでした。
【取付けは難しかったですか?】
別途ステーを購入して固定、土台もミラーアダプタの穴に共締めで装着しますので簡単に装着出来る上、しっかりと安定感があります。
【使ってみていかがでしたか?】
オーソドックスなマスターカップなので見やすくて良いと思います。
スモークタイプと悩んだのですが、ブレーキフルードをブルーの色付きのアクティブのものを使うため、カラーが分かりやすいようにホワイトにしました。
結果、ブルーが映えるようになりましたので満足です。スモークだとおそらくは判別が付かないと思います。
【付属品はついていましたか?】
ボルトが付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼柔軟性がある素材なので衝撃や経年劣化にも強そうです。
またフルードの劣化もひと目で分かるため、まずはオーソドックスなホワイトカラーをおすすめします!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
しっかり暖まりグリップも握りやすく良い商品です。
作業に慣れていない人はショップで取り付けしてもらうほうがいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
思った以上に効果を実感します!
めっちゃ軽くなります。スリップオンからの変更でしたが
まるで違うバイクになります。 あと低速からしっかりパワーアップします! びっくりです これでエアクリ変えたらどうな感じに
なるかいまから楽しみです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 1 |
【使用状況を教えてください】主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】ゴムが薄い
【取付けは難しかったですか?】簡単
【使ってみていかがでしたか?】手が痛い
【付属品はついていましたか?】はい
【期待外れな点はありましたか?】手が痺れる
グリップ全然しない 常に握り直し必要 すぐ別の物かいました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安定のメーカー! 質感もよくしっかりとしたパーツでした
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
デザイン的には良いのですが、もう少し先端の段差が綺麗にカウルに収まれば申し分ないかなと。
色的には適度なスモークでスマホの陽よけにはなるかなと。
もっとダークスモークでも良かったと思います。
高速走行では純正オプションのツーリングスクリーンと効果は同じぐらいですね。
純正オプションのスクリーンと比べれば高さはこちらの方が低いのでスタイル的には有りかなと。
性能としては同じかちょい下かなレベル程度です。
それ以外はスクリーンの厚みも良くて、高速走行でもビビり音とかも無かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ホンダがウーバーイーツと連携? Honda二輪安全アプリって?
理想のスタイルを形に【部品屋K&W】カスタムパーツ集
二輪車向けも視野! ホンダが「CEATEC 2026」の出展概要を発表
【海外新車】ホンダ「XR300ラリー」「XR300L」インドで正式発表! 293.5cc空冷単気筒...
【海外ニュース】17桁の車台番号(VIN)の意味とは? ベトナムヤマハが数字の役割を解説
足着きが良く、扱いやすい要素だらけ! HONDA VTR250【Webike愛車ピックアップ】
油冷エンジンで最大のネイキッドGSX1400は燃料噴射化に1軸2次バランサーと最終章へ進化!【この...
鹿児島・霧島に「YSP霧島」開設 ヤマハ発動機販売
コメント(全0件 )