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カスタムパーツのインプレッション (全 229230 件中 1321 - 1330 件)

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YABOさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XR250R | VTR1000Fファイアストーム )

利用車種: VTR1000Fファイアストーム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

信頼のブランドなので、安心して使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/28 21:39

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YABOさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XR250R | VTR1000Fファイアストーム )

利用車種: VTR1000Fファイアストーム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

信頼のNGK安定した品質です。
走行距離が増えてきたら交換することをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/28 21:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

サンスターのリアスプロケット ジュラルミンを初めて使いました。
想像通り軽く満足。
あと、仕上げと取り付けの穴加工も良くクオリティ良く安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/28 20:08

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shiokozuさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: MR250 )

利用車種: MR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
取り付けやすさ 4

前回2023年に導入して、3年使って細かなヒビも入ってきたので、燃料漏れしないうちに新品と交換しました。古いフィルター内に異物は確認でき、燃料フィルターとして十分機能していると考えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/28 19:59

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NINJA BAKAさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: GPZ900R | W650 | MT-25 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 取付けにはオイル全抜き

    取付けにはオイル全抜き

  • 無駄のない取り回し

    無駄のない取り回し

  • 全く干渉なし

    全く干渉なし

  • 石原ラジエーター

    石原ラジエーター

純正オイルクーラーのホース、これ新車時のまま。実に33年使用中。部品交換しておこうとパーツ検索すると【メーカー廃版】。
これじゃあ、どうすることもできない。走行中にホースが破れてオイルが垂れだしたら・・・
もう撤去です。オイルクーラー。後付けのオイルクーラー導入よりも高性能なラジエーターを取り付けて、オイルクーラーなしにすればいい!
純正オイルクーラーを撤去して、そこにこのバイパスパイプを取付けと。
組み付けに難しいことはありゃしません。
寧ろ、純正オイルクーラーを撤去すると云うことは、当然に内部に残るオイルがでてきますから、その養生が必要です。いくらオイルパンからオイルを全量抜いていたとしてもです!

しかし、この商品。しっかりと設計されている!無駄のない取り回し、干渉なし。大変素晴らしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/28 18:48

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インクラインさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: HAYABUSA | CRF250L )

カラー:ブラック×グレー
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 3

流石のドミノの質感、見た目テンション上がります
ただツーリングモデルとしては硬め
でも唯一無二の見た目が最大の魅力なんで、次もリピートします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/28 18:38

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インクラインさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: HAYABUSA | CRF250L )

カラー:クリアシルバー
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

自分のポジションにきまるとバイク一体感がでて
前傾の不満、曲りにくさ、加速時の安定の悩みが吹っ飛びます
またアールズギアの質感、美しさもあり価格以上の満足感を
得られます 必須級のカスタムです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/28 18:31

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インクラインさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: HAYABUSA | CRF250L )

レバーカラー:チタンカラー | アジャスターカラー:チタンカラー
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

質感もとても良く重く遠いクラッチのストレスが全くなくなります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/28 18:22

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NINJA BAKAさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: GPZ900R | W650 | MT-25 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 銅グリスを塗布して接着剤の代わりに。

    銅グリスを塗布して接着剤の代わりに。

  • まずは#1と#4のエギゾーストパイプを組んで。

    まずは#1と#4のエギゾーストパイプを組んで。

  • 次に#3と#2を。

    次に#3と#2を。

  • 綺麗にまとまり、排気漏れもなし。
ガスケット、ありがとう!

    綺麗にまとまり、排気漏れもなし。 ガスケット、ありがとう!

金額の安いモノは薄いんです。K?Factoryのそれは太い!
エギゾーストパイプを何らかの理由で少々シリンダーヘッド側から若干離したいとか思ったときに、この太さはものすごく有り難いです。
安いガスケットを2枚重ねて取り付けてみましたが、やはり排気漏れを起こしました。
このガスケットであれば、1枚で嵩増しできるため排気漏れの心配も無用。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/28 18:22

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インクラインさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: HAYABUSA | CRF250L )

カラー:シルバー
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 1

見た目はすごくいいですが薄くて振動が気になるのど
グリップ力が全くなく握り直しばかりになります
1日でやめました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/28 18:19

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