スマホや一眼レフカメラの液晶保護シートを何度も貼っており、まずまずの自信はあったのですが、霧吹きの水かけが下手だったのか、あまりの気泡残りに絶望しました。でも「あわてるな、そのうち抜ける」と説明書にコメントがあり、それを信じて2週間。きれいに気泡が抜け、すっかりクリアになりました。調べると、そもそもフィルムに通気性があるようですね、この手の商品は。
最後まで残った大き目の気泡は付属のクロスを巻いた金尺で、液晶を傷めないよう圧を掛け過ぎない程度にふちに向かって気泡を追いやると無事に抜けました。
新車を買って、カスタムとも言えない程度の小さな作業をしていますが、このフィルムに盛大に気泡が残った時は落ち込みました。でも説明書のとおりの商品でよかったっです。アンチグレア、落ち着いていて好きですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

愛車のドライブレコーダーを一新することになり、配線をスッキリ隠して常時電源とACC電源をきれいに確保したかったため、以前から電装DIYで信頼しているエーモンの低背ヒューズ電源を購入した。これまではシガーソケットから無骨な配線を這わせていたが、見栄えが悪いうえにソケットが一つ埋まってしまうのが不満だった。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

作業当日、まずは車両の取扱説明書を開いて助手席足元にあるヒューズボックスのレイアウトを確認した。ターゲットにしたのは、キーのオン・オフに連動する15Aのアクセサリーソケットのヒューズだ。今回の製品は15Aの低背ヒューズと差し替えるだけで、途中に5Aの管ヒューズを挟んだ分岐配線が最初からギボシ端子付きで伸びているため、自分で配線を切ったりカシメたりする面倒な下準備が一切不要なのが本当にありがたい。

【取付けは難しかったですか？】

実際に車内での作業に移り、まずは付属のヒューズクリップを使って車両側の純正15Aヒューズを慎重に引き抜いた。ここからが一番注意が必要なポイントで、ヒューズが刺さっていたソケットのどちら側から12Vの電気が来ているのかを検電テスターを使って確認した。エーモンのヒューズ電源は、電気の供給側にコードが伸びている方を差し込まなければ、車両側の回路に余計な負荷をかけてしまうからだ。

【使ってみていかがでしたか？】

テスターが光った側をしっかり見極め、製品のコード側がそちらを向くようにしてソケットへ奥まで確実に差し込んだ。驚くほどカチッと綺麗に収まり、グラつきも一切ない。その後、分岐した青いコードの先にあるギボシ端子と、ドライブレコーダー側のプラス線を接続した。マイナス線は近くの金属部分のボルトにクワガタ端子でアースを落とし、いよいよエンジンを始動してみる。

【付属品はついていましたか？】

キーをひねってACCポジションにした瞬間、ドライブレコーダーの起動音が車内に響き、無事に電源が立ち上がった。エンジンをオフにすれば連動してきれいにシャットダウンする。配線類はすべてインパネの裏側に隠すことができたため、ダッシュボード周りは配線が一本も見えない見事な仕上がりになった。シガーソケットも空いたままで、スマホの充電など本来の用途に自由に使える。エーモンの製品は絶縁スリーブや管ヒューズホルダーの作りも非常に堅牢で、走行中の振動でショートするような不安が一切ない。

【期待外れな点はありましたか？】

週末を利用して、新しく購入したドライブレコーダーを自分で取り付けるためにこの製品を使用しました。これまではシガーソケットから不格好にケーブルを垂らしていましたが、見栄えを良くするためにヒューズボックスからの裏配線に挑戦しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

作業自体は驚くほどスムーズでした。助手席の足元にあるヒューズボックスを開け、あらかじめ調べておいた15Aの「アクセサリーソケット」のヒューズを付属のクリップで引き抜きます。そこに、この電源取り出しヒューズを代わりに差し込むだけなので、車両の配線を切ったり傷つけたりする加工が一切いりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

これまでは配線の被覆を剥くのにはさみやカッターを使い、端子の圧着も普通のラジオペンチで力任せに潰すようなやり方をしていたのですが、やはり専用工具を使うと作業の効率と安心感が全く違います。まず電工ペンチ本体ですが、持ってみるとしっかりとした重みがあり、グリップの赤いラバーが手にしっかりと馴染んで力を入れやすい形状になっています。実際に配線コードをカットしてみると、刃の噛み合わせが良いため軽い力でスパッと綺麗に切ることができました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

一番感動したのはワイヤーストリッパーの機能です。これまでは中の銅線を切らないようにビクビクしながらカッターで傷をつけて剥いていましたが、このペンチの適合する太さの穴に配線を挟んで引っ張るだけで、中の芯線を一本も傷つけることなく、外側のビニールだけをツルンと気持ちよく剥き取ることができます。これだけでも作業時間が大幅に短縮されました。

【取付けは難しかったですか？】

一番の目的だったギボシ端子の圧着についても、最初は力加減や挟む位置に少しコツが必要でしたが、何回か練習するうちに綺麗にM字型に折り込まれてカシメられるようになりました。ラジオペンチで潰した時のようなグラつきが一切なく、配線を引っ張ってもびくともしない頑丈な仕上がりになります。これなら走行中の振動で配線が抜けてショートするようなトラブルの心配もなさそうです。

【使ってみていかがでしたか？】

セットになっている透明なケースも非常によく考えられています。仕切りの底部分が緩やかなカーブ（R形状）になっているため、爪が短くても小さな端子や透明なスリーブが指先に引っかかりやすく、作業中にストレスなく中身を取り出すことができます。

【付属品はついていましたか？】

ギボシ端子だけでなく、アース取りに必須のクワ型端子や、スイッチ類に使う平型端子、そして絶縁用のスリーブまで必要最低限のパーツが最初から綺麗に揃っているので、あれこれ買い足す必要がありません。

【期待外れな点はありましたか？】

これ一つ工具箱に入れておくだけで、ドライブレコーダーの裏配線やLEDフットライトの追加など、愛車のちょっとしたDIY電装カスタムがプロっぽい仕上がりで安全に行えるようになるため、初心者にこそ最初におすすめしたい大満足のセットです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

電装DIYで必ず必要になる「アース（マイナス線）」の接続には、セットに入っていたゴールドのクワ型端子を使用しました。クワ型端子をかしめた配線を、車の金属部分にある純正のボルトに挟み込んで締め付けるだけで、しっかりとアースを落とすことができました。全ての配線が終わり、車のエンジンをかけると、ドライブレコーダーが何の問題もなく一発で起動しました。配線はすべてインパネの裏側に隠せたので、視界が驚くほどスッキリしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノンシールチェーンはメンテナンスが大変という話を聞いて、ズボラな自分にはシールチェーンの方が良いかなと思い、ショップで交換してもらいました。
ひょっとしたら燃費が少し落ちたかも知れませんが、チェーンの状態に神経質にならなくて済みそうなので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のタイヤだとフロントタイヤが道路のグルービングでハンドルを取られがちだったので一緒に交換しましたが、全く取られなくなりました。
コンパウンドが柔らかいのか乗り心地も若干良くなった気がします。
路面が濡れている所も走りましたが、特にウエット性能も気になる点は無かったです。
ショップに取り付けをお願いしたので取り付ける際の難易度は分かりません。
ライフはこれからなので未知数ですが、よほど悪く無ければリピートしたいと思います。あまりアグレッシブに走らないタイプなので7000Kmもってくれたらと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他社のオートバイに使用しました。
純正部品は品質も安定してますので、耐久性の期待をしております。　
寸法が合えば取付可能なんで、大変満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のタイヤだと道路のグルービングでハンドルを取られがちだったのでダメ元で交換しましたが、全く取られなくなりました。
コンパウンドが柔らかいのか乗り心地も若干良くなった気がします。
路面が濡れている所も走りましたが、特にウエット性能も気になる点は無かったです。
ショップに取り付けをお願いしたので取り付ける際の難易度は分かりません。
ライフはこれからなので未知数ですが、よほど悪く無ければリピートしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパーカブ125Cに乗っています。
今までデイトナのゴールデンパットXを使っていましたが、なぜか廃盤になっているため、別の商品を探していました。
同僚から、実はZ125と同じ型と聞いたので、Z125で探したらこのブレンボのパットが出てきたので、試しに購入。
ちゃんと付きましたｗ

さすがブレンボ！制動力は◎。耐久性はどれくらいか分かりませんが、、、、まぁ満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シンプルなスチールの安価なチェーンを毎回購入しています。
高いチェーンを購入し、チェーン清掃する手間、チェーン清掃のためのクリーナー、チェーンルーブを購入するくらいなら安い奴をそのまま交換しちゃったほうが楽だと思って毎回交換しています。
大体10000キロ以上は持ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
通勤、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
さすがメイドインジャパン　簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
ちょうど良い大きさ
【付属品はついていましたか？】
全てついていました
【期待外れな点はありましたか？】
塗装に傷があったが、筆差しでOK

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。