メニュー一覧

カスタムパーツのインプレッション (全 229230 件中 1611 - 1620 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
イワサキ部品さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4

純正ローハンドルを20年程乗っていました。特にカスタムすることなく過ごしていましたが、カーブの走行時にノーマルローハンだと両手の距離がしっくりこない…前傾姿勢がちょっと長い時間続くと腰、肩がつらいな…の気持ちが強くなりハンドル探ししました。なんとPOSHコンチハンドルで解決しました。前傾姿勢はノーマルローハンドルより起きるのに、バー一本分絞られているのでコーナーでの腕の距離も自然になり、コーナーの安心感が上がりました。見た目はハンドルバーが半上がって1本分内がわに絞りがある感じです。。個人的には旧車の雰囲気が増したと思います。’(身長174センチ 体重70キロ)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/20 06:18

役に立った

コメント(全0件 )

タイゾーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ホーネット250 )

カラー:クロームメッキ
利用車種: ホーネット250

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ミラーの可視範囲調整用で購入し、かなり使い勝手は良かったですが、メッキ部品につき緩み防止対対策は必要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/20 00:54

役に立った

コメント(全0件 )

タイゾーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ホーネット250 )

利用車種: ホーネット250

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 1

調整代が少ないため、オフセットステーを利用して、なんとか使用できる状況。デザイン重視で購入につき、しかたなしかな。振動によるブレは、ほとんどなし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/20 00:38

役に立った

コメント(全0件 )

すずたくさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XL883C | VTR250 | モンキー )

利用車種: モンキー

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
取り付けやすさ 3
  • ひどい

    ひどい

チェンジペダルとステップの位置がズレすぎます。左のステップが外に出すぎてる 足先を内側に向けないとシフトチェンジできません。
写真をよく見れば良かったです。捨てます。モンキーの幅の狭さが台無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/19 23:03
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

HAPPYMANさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 250TR )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

付属品を間違い無く付けて出荷して下さい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/19 21:36

役に立った

コメント(全0件 )

チャリELさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 3
ウェット 3

嵌めやすさは普通。しっかりしてる割にビードは少し上がりにくい。

[ファーストインプレッション]
持った感じと同じく軽い気がする!直安性に少し欠く、かと言って旋回性は良好でもなく少しピーキー気味。
ミシュランよりは硬いし変化がやや唐突かな、特徴を掴むのに時間がかかった。

[1ヶ月1,500km乗ってみて]
コーナー脱出時に、うまく荷重をかければバネ感のある加速ができるのは面白い。
エンブレをガッツリ効かせてのシフトダウンは少し鳴いて滑る。
結論として最大グリップはPilotMotoGP等に劣る。運が良ければそれほど値段が変わらないし、体重が軽い私は乗り心地と最大グリップ力でミシュラン派。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/19 20:17

役に立った

コメント(全0件 )

COLTSさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MT-07 | Vストローム250SX | MT-07 Y-AMT )

タイプ:ステンレスカバー
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3

ちょっと音が元気すぎるかな…軽量化とゆう意味では買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/19 20:16

役に立った

コメント(全0件 )

クラケンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 400 | GSX-S750 | GN125 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
剛性感 3
ポジション 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
黒にして良かった
【フィット感はどうでしたか?】
ジャストフィット
【使ってみていかがでしたか?】
?ますだけなので見た目ではわからない
【機能面など商品の仕様を教えてください】
19mm
【期待外れな点はありましたか?】
ボルトが六角ボルトじゃなく頭丸出し
【他商品と比較してどうでしたか?】
使ってない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/19 20:14

役に立った

コメント(全0件 )

COLTSさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MT-07 | Vストローム250SX | MT-07 Y-AMT )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
ポジション 4

Vストローム250SXの純正ハンドルが曲がってしまったのでこちらに交換しました。そのままではタンクに干渉するのでライザーをかませてます。材質がA7075なのでスイッチボックスの穴あけは硬かったです。スイッチボックスやミラーホルダー等のスペースがギリギリなのでおすすめしません。ハンドルガードもメーターに干渉するため加工が必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/19 20:11
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

COLTSさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MT-07 | Vストローム250SX | MT-07 Y-AMT )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 3

ゴムは硬め、Vストローム250SXに履かせてオン7、オフ3ぐらいの割合で使用しましたが10000kmは持ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/19 20:01

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

カスタムパーツを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP