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カスタムパーツのインプレッション (全 227727 件中 1631 - 1640 件)

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neroさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: 250EXC | 250EXC )

利用車種: 250EXC
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

1個入りなので2個必要。
高い気もするけど10年使ってて問題なし。
鉄製

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/29 11:30

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ぴょん吉さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: セロー225W
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 2
オンロードグリップ 5

林道の舗装路向きです
ツーリング先でこの道はどこに続くのだろうと気軽に入っていける
交換は自前で普通にできます
舗装路のみならGP-210でも良いですが
フラット?固い粘土質の林道も走行するならこちらかな
舗装路 ほぼロードタイヤ感覚 グリップ感もあるしブロックノイズ、ヨレなし
オフロード フラット ぬかるんでない土は問題なし ぬかるみ、ガレ場はグリップしないというより
      方向性が弱く直進になります
      スライドさせて曲がるにはテクニックが必要
軟質路面の星2つは不満ではなくて、用途が向いてない、テクニックと慣れが必要なだけです
総合的には大変満足しています

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投稿日付: 2026/05/29 10:53

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bongoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-125 )

リンク数:130
利用車種: MT-125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

MT125のスプロケット交換と同時に装備。慣らし運転で300km走った感想です。ゴールド色のチェーンでとてもかっこよく、チェーンを張ってサスペンションを硬めにしたい人にお勧めです。
純正との比較になりますが、エンジンからの動力伝導効率がかなり上がりました。125ccの1ギアあたりの速度域が全体的に10km上がり、街乗り、スポーツ走行がとてもしやすくなりました。
取り付けて頂いたバイク店からは、MT125の構造上3000kmに1回チェーン調整が必要と言われ、耐久性は気になるところですが、現状とても気に入っています。

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投稿日付: 2026/05/29 10:24

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kumaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Sportster 1200 Custom )

利用車種: FLHTCUTG Trike Tri Glide Ultra
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

2015年式のFLHTCUTGに装着しました。クラッチの繋がりが遠く、乗りにくく感じていましたがこのローラーに変更し、クラッチレバーの遊びが5mm弱から15mmくらいに増え、大変乗りやすくなりました。おすすめ商品です。

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投稿日付: 2026/05/29 09:31

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ポンキチさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX400 | ZZR400 | MEGURO K3 )

カラー:ブラック
利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

純正のワイドハンドル並に左右に張り出したミラーが気に入らず車体の色に合わせブラックのミラーに変更しました。
以前他の車両に使っていたZUタイプショートミラーは角度調整にスパナが必要で一度角度を決めると手で微調整ができなかったのですが、こちらのミラーは、スパナと六角レンチである程度の角度を決めれば微調整の可動域が広く手で容易に調整できます。
大きさはやや小さく感じますが、車体とのバランスやルックスを考えると丁度いい大きさです。振動についても純正品と遜色ないように思いますが、ショートに固定している関係もあるかも知れません。また、ショートすると真後ろが見にくいですが、ショート、ロングとスライドできますのでそれぞれの好みに合わせて調整できるのが◎です。

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投稿日付: 2026/05/29 09:16

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ムーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前はキツキツでしたがサイズを大きめで手配して取り付けたら満足でした。

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投稿日付: 2026/05/29 07:45

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五月さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 3

安定のデイトナですが、とにかく高い!
高い分品質は良かった。

塗装したかった為、シールド裏面を耐水ペーパー使って手作業で磨いて磨いて磨いてツルツルになるまで5時間…コーティングは凄く効き目ありそうです。
(試しにハードコートに塗装したが完全に弾いてダメでした)

シールドの高さは3段階で選べるので1番下にしましたが効果大!
次回カスタム時に1番上に上げる予定。

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投稿日付: 2026/05/29 06:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • ザラついた面でも問題なく貼れる

    ザラついた面でも問題なく貼れる

ツールボックスに所持している工具メーカーのステッカーを貼っており、KTCもその一つ。

ザラついた面だが浮いてきたり、剥がれたりはしていない。
とにかくステッカー貼る前にパーツクリーナーとかで脱脂は必ずしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/29 04:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • ツールボックスに

    ツールボックスに

ツールボックスに工具メーカーのステッカーを貼りたくて購入。

KTCのドライバーなどを所持しているのでステッカーをツールボックスに貼るという自己満足。

ザラついた面ですが浮いて剥がれることもなく品質の良いステッカーです。

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投稿日付: 2026/05/29 02:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • ちょうど良いサイズ

    ちょうど良いサイズ

SHOEIのヘルメットを所持しているので、
キャリーケースに色々貼ってあるメーカーロゴのステッカーの一つとして貼りました。

貼って5年以上経ちますが劣化は見受けられません。自己満足ですが自分だけのキャリーケース外観が作れるので、飛行機の荷物が流れてきても一目でわかります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/29 02:14

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