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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ちょっと小さい感じもしますが、満足です！風防については、効果低中速では感じます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
キレイなレッド!
【使用状況を教えてください】
CB1100用ではありませんが、CB1300SFと取り付け位置が同じということで購入しました。
マフラーとインジェクションコントロール、社外エアフィルターに交換していますが、純正エアクリーナー吸入口が狭かったため、こちらのファンネルで拡げたかったので取り付けています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもアルマイトがキレイで高品質な製品だと感じました。
【取付けは難しかったですか？】
ビスを3箇所止めるだけですが、元の純正エアクリーナーの部品を外すのにスペースが限られているため苦戦しました。取り付け自体は元の吸入口よりもサイズが小さくなるため、簡単に取り付けられます。
【使ってみていかがでしたか？】
出力が上がったかどうかはもとの馬力が大きいため、正直あまり分かりませんが、エアーの吸入効率は確実に向上しているため、アクセルを捻ってのレスポンスはかなり良くなったと思います。
またサイドカバー内のスペースが空き、配線の圧迫具合が改善されました。
ただ、取り付けてしまうとサイドカバーで覆われて見えなくなりますので少々残念です。
【付属品はついていましたか？】
ステッカーや説明書が付属していました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、Webikeにシルバーのラインナップがあれば良かったと思います。
▼価格は高価な部類となり、購入を躊躇してしまいますが、取り付けて効果が表れると購入して良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
パッケージは簡易でしたが、ものは良い!
【使用状況を教えてください】
CD50のマフラーを自作するため、サイレンサーとエキパイを繋ぐスプリングが必要となった事から購入に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの高品質な商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
スプリングフックが必要ですが、長さもピッタリで簡単に装着出来ました。
【使ってみていかがでしたか？】
スチールの安っぽいものと異なり、ステンレス製なので独特の光沢があってカッコいいです。
またサビなどの経年劣化も少ないため長く、安心して使えると思います。
【付属品はついていましたか？】
スプリングのみです。他には何も付いていません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。満足な一品です。
▼事前に長さを測定していたのでピッタリでしたが、他にも短いライナップもあって良いと思います。防振用のシリコンチューブを併用していますが、バリエーションがあっても良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
職場と自宅に置いていますが、新たに友人宅で作業する様に購入しました。使いやすいですし持ち手の部分も丈夫でガシガシ酷使（といっても６回程度ですが）していますが、壊れる様子が有りません。持ち手部分がシボ加工？されているので滑りにくいのも良い！（汚れは溜まりますが）この値段でこの使い勝手の良さ…文句のつけようが無い！チューブレスのバイクにお乗りの方！おススメします！！
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左側は余裕があります。
右側は付属ブレーキペダルと干渉してます。ペダル位置も高いです。
元のスタンドより短いです。
【使用状況を教えてください】
ノーマルよりも幅広のSPD100エンジンを使用しており、水本マフラーを装着するのにステップをワイド化させないと干渉してしまうため、長年構想を深めていましたが、この度ようやく購入に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
取り付け穴の歪みやボルト類のメッキ加工などイメージよりもチープな作りでした。
【取付けは難しかったですか？】
CDの車体に取り付けるのはかなり苦戦しました。
マフラーなどの干渉はありませんでしたが、ステップの位置が何故か高くなってしまい、窮屈なポジションになってしまいました。これはバンク角が稼げるようになったと言い聞かせつつ、さらにスタンドが付属のものは短すぎて使えませんでしたので、元のスタンドを取り付けて回避しました。
次にブレーキペダルがステップに干渉し、踏み位置が高いです。走行中にブレーキがしにくくなりましたので、ステップ側の干渉する箇所にゴムを噛ませて強制的に位置を下げました。
もちろんブレーキ調整もアーム位置を替えて行ってかなり乗りやすさは改善しました。
【使ってみていかがでしたか？】
ポジションはキツくなりましたが、バンク角が稼げるようになりました。
また、マフラーをダウンタイプから変更したため、センタースタンドも併用出来るようになったので、便利になりました。
幅広のエンジンに使えるステップは他に選択肢はなく、やむを得ないと思います。
【付属品はついていましたか？】
ステップ一式の他、ブレーキペダルが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
全体的に作りがチープでした。取り付け穴の歪みも精度はともかく取り付け自体は出来たので、良かったと思います。
▼価格なりの作りで工夫は必要でしたが、カブ用のものですので許容範囲内です。
トータルのバランスでは必要十分なステップになっていますので購入して良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 見えやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】ドラッグスターに取付
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】ギボシ端子のサイズが小さい物が付いていた為配線加工が必要でした
各所にコーキングが必要だと思います
【使ってみていかがでしたか？】中型車に取付の場合付属電球が5ｗの為、23ｗの電球の同時購入が必須
【付属品はついていましたか？】小型車に取付るなら加工無しで付属品のみでポン付が可能だと思います
【期待外れな点はありましたか？】4個のウインカーの内１個の配線が短絡（ショート）していて
バイクのヒューズを飛ばしてしまいました10Aのヒューズ送ってください
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
純正よりカバー範囲を広げる為に付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
材質から消耗品だと思って付けましたけど厚みもあってよさげです。
【取付けは難しかったですか？】
かんたんです。
【使ってみていかがでしたか？】
必要になる場面になることない方がいいのですが、
黒で引き締まってドレスアップにもいい感じです。
【付属品はついていましたか？】
英字の図入り説明書がついてます。
【期待外れな点はありましたか？】
今のところは無いのですが、アチェルビス特有のプラスチックの白化がどうなるか、、、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
格好良い
剥がれ難い粘着力が高い両面テープです
友人にプレゼント用に買ったのですが、あまりにも格好良いので自分にも購入！添付した一枚目の写真を見て頂いたら解って頂けるかと思うのですが、とにかく細部まで作り込まれていて格好良い！添付した二枚目の写真の通り、両面テープもしっかり貼られており、剥がれにくいです。バイクの車体は勿論、スマホやタブレットやノートPCにも貼っております！格好良いのでお勧めですよ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
隙間が空きます
隙間が空きます
【使用状況を教えてください】
普段の使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
価格相応の消耗品です。
【取付けは難しかったですか？】
ペダルを外せる方でしたら簡単です。
上側はタイラップ止めです、簡単に切れそうなので交換は必要かも。
【使ってみていかがでしたか？】
フレームホールド時グリップアップとキズ防止になった気がします
【付属品はついていましたか？】
英字での図入り説明書がついています。
【期待外れな点はありましたか？】
効果には関係無いけど、隙間が空きます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チラ見せの極意です!
【使用状況を教えてください】
ノーマルのサスペンションが経年劣化でまったく機能せず、フワフワでダンパーが死んでおり、危なく感じたので前後のサスペンションを一新しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
東京堂のものは並行輸入品のようで、メーカーPMCが販売するYSSジャパンとはまったく別モノで安っぽい作りでした。
【取付けは難しかったですか？】
リア同様にセンタースタンドを使用しますが、エンジン下にリフトなどを差し込んでフロントを浮かせる必要があります。
このため、はじめにフロントホイールを外せるようにアクスルシャフトなどの各ナットを予め緩めておく必要があります。
フロントホイールを取り外し、フォークを浮かせた状態でサスペンションを止めているボルト、ナット類を左右各2本ずつ外しせばサスペンションが外れるようになります。そのまま純正アーム部分を流用しますが、真ん中のリンクの動きが渋かったのでグリスアップして再度組み立てました。
私の場合は各ボルトが固着していなかったので簡単に外せましたが、作業手順は多いので順序よく作業をしないと大変かも知れません。
【使ってみていかがでしたか？】
リア同様にハッキリと体感出来るほど性能が向上しました。
これまでは路面のギャップやコーナーリング時の粘りまったくありませんでしたが、フロントから路面をしっかりとグリップしつつ、ギャップに対しても挙動が粘り強く快適に走れるようになりました。
前後のサスペンションを交換しましたが、フロントよりもリアの方が効果は高かったのでまずはじめのカスタムにはリアの方から変えたほうが良いと思います。
【付属品はついていましたか？】
サスペンションだけです。アームは純正品の流用が必要となります。
【期待外れな点はありましたか？】
コスパを考えると、普通です。効果の大きいリアと価格があまり変わらないためです。
他のメーカーからも同様のサスペンションがいくつか出ていますが、価格帯からも大差はなさそうです。
▼テレスコピックのフロントフォークと比較すると機能面は大幅に劣りますが、手軽にグレードアップができるため、またカブらしいデザインも相まって良い商品だと思います。
何よりスプリングの赤色が前後同じに合わせることが出来、グリーンの車体にピッタリだと思います。
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