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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
フロントフォークオイルの選定と交換は、バイクのフロントサスペンションの挙動を激変させる最も費用対効果の高いチューニングです。メーカー指定の純正オイルをそのまま使い続けるのも安心感がありますが、走るステージや乗り手の体重、好みのフィーリングに合わせて粘度や銘柄を使い分けることで、愛車のフロントフォーク本来の、あるいはそれ以上のポテンシャルを引き出すことができます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
フォークオイル選びで最も重要であり、同時に最もライダーを悩ませるのが「動粘度」の存在です。パッケージの「10W」という表記はあくまで目安に過ぎず、実はメーカーによって実際の硬さは全く異なります。例えば、ある海外ブランドの7.5Wが、国産メーカーの10Wよりも遥かに硬く粘り気があるということは日常茶飯事です。
【取付けは難しかったですか？】
実際に様々なメーカーのフォークオイルを試し、サーキットから市街地、荒れた峠道まで走り込んでみると、パッケージに記載されている「5W」や「10W」という数字だけでは決して推し量れない、各ブランドの設計思想や明確な性能差が肌で感じられます。
【使ってみていかがでしたか？】
冬場の走り出しの極寒ステージから、夏場の過酷な渋滞路まで、フォークが温まる前と後での減衰力の変化が極めて少なく、常に一定の乗り味を提供してくれます。作動感は非常にしっとりとしており、路面の細かいギャップを綺麗に吸収してくれるため、長距離ツーリングでも疲労が溜まりにくいのが美点です。
【付属品はついていましたか？】
ストリートユースを中心に圧倒的な信頼感と扱いやすさを誇るのが、カヤバ（KYB）やショーワ（SHOWA）といった国内サスペンションメーカーの純正オイルです。これらのオイルは、日本の四季における激しい温度変化に対して非常に強いという特徴を持っています。
【期待外れな点はありましたか？】
シール類への攻撃性も低く、フォークの寿命を最大限に延ばしたいストリートメインのライダーには、やはり純正系がベストセラーである理由がよく分かります。一方で、よりダイレクトな接地感や、スポーツライディング時の圧倒的な踏ん張り感を求めるのであれば、オーリンズ（ÖHLINS）やモチュール（MOTUL）、ワコーズ（WAKO'S）といったハイパフォーマンスオイルの存在感が際立ちます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
オーリンズのフロントフォークフルードは、一度使うとその圧倒的なフリクションの低さに驚かされます。フォークがストロークし始める瞬間の「カチッ」とした微小な引っかかり感が完全に消え去り、まるでシルクの上を滑っているかのように滑らかにインナーチューブが動き始めます。
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 2 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 1 |
2年で、リムヒビ割れ バイクだと、こんなもん
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けはエアー抜きが出来る方なら簡単にできると思います。
効果はクラッチの握りと放しの時の重みがだいぶ緩和されたと思います。
特に手の小さい方ならだいぶ楽になると思います。
価格は高いけどお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
before
after
ヘッドライトの型式がz650rsと共用だったので理論上流用可能なはずと思いチャレンジしてみました。H4仕様なので明るいLEDバルブが使えるようになりました。
素人の作業なので参考にする場合は自己責任でお願いします。
注意点はヘッドライトの形が凸なので空間が狭くなり取り付けるのに配線位置を工夫しないといけない(LEDバルブの型によって取り付け不可です)のとポジションランプが無いので防水絶縁処理(電源を取り出せる配線付きなのでそれを使って電装品を取り付けることもできます)のが必要なのとマーシャルのヘッドライトに最初に付いているヘッドライトリムを外さないといけないことです(取説に書いてないです)針金が硬くてマイナスドライバーで捻って無理矢理取りました。
ネジロック剤を用意しておいた方がいいです。
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カラー：シルバー
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
まぁ、こんなもんだろ。思ったより、大きいかな？存在感が^ - ^
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いるのか？多分いるのだろう。
まぁ、ギリギリよりは、あったほうが良い。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
高級なフェンダーレスキットです。
暑いから、まだ作業していません。 見た目は最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
とてもよい商品でした。
以前に購入申込したメインスイッチカバーがまだ届かないのですがどう言う事でしょうか？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タンデム無しバックステップにマフラーを汎用で取り付けてましたが、振動が凄すぎてフランジボルトが頻繁に緩んで困ってました。
プレートだけ売ってるのを見つけて購入しました。
適合のステップではありませんでしたが、形は同じなので取り付けできました。
しっかり固定できるようになり振動も無くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレンボーレーシング4pot用です。
キャスティングはパット押さえが付いてますが、レーシングはついていません。なので走って使い込んでいるとカタカタなります。キャスティングのは形状が違いますので使えません。サーキット走るわけではないので、これで良いです。
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